Az easyJet fapados légitársaság azt mondta, hogy a megugró üzemanyagárak több mint kétszeresére növelték a féléves veszteségeket, mivel arra figyelmeztetett, hogy a kőolaj rohamosan emelkedő ára sok szereplőt kivonna az üzletből.
A nem sallangmentes légitársaság azonban azt mondta, hogy túléli ott, ahol mások kudarcot vallanak, mivel ragaszkodott ahhoz, hogy alacsony költségű üzleti modellje átvészelje a csoportot az üzemanyagár-problémákon.
A csoport 41.4 millió GBP adózás előtti veszteségről számolt be a március 31-ig tartó hat hónapban, a legutóbbi akvizíciót leszámítva a GB Airwayst, szemben az egy évvel korábbi 17.1 millió GBP-vel, a bevételeket pedig az üzemanyagszámla 67 millió GBP-os emelkedése sújtotta.
Az EasyJet, amely az év csendesebb első felében általában veszteséges, reményt adott arra, hogy mögöttes üzleti modellje továbbra is erős maradjon, és a hírek szerint a nyári határidős foglalások „kicsit” megelőzték a tavalyi évet.
Áprilisban 13%-kal nőtt az utasok száma, 3.6 millióra, a kihasználtság pedig – amely azt mutatja meg, hogy egy légitársaság mennyire tölti be ülőhelyeit – 3%-kal 80.1%-ra csökkent a márciusi húsvét hatására.
Azt mondta, hogy minden tőle telhetőt megtesz annak érdekében, hogy megpróbálja minimalizálni az üzemanyagár-nyomás hatását, bár azt mondta, hogy a második félévi üzemanyagszámla legalább 45 millió fonttal magasabb, és 2.5 millió fonttal emelkedik minden egyes 10 dolláros emelés után. tonna.
Az EasyJet vezérigazgatója, Andy Harrison a következőket mondta: „Az olaj továbbra is a legnagyobb kihívás és bizonytalanság. A repülőgép-üzemanyag ára az elmúlt három hónapban 35%-kal emelkedett, és mára 80%-kal magasabb, mint tavaly.
„Senki sem tudja, hogy ennek a növekedésnek mekkora része a rövid távú pénzügyi spekuláció, és mennyi a hosszabb távú fenntartható növekedés.
„Az biztos, hogy ha ezeket az üzemanyag-növekedéseket fenntartjuk, sok gyengébb versenytársunk eltűnik vagy leépül, és az easyJet még erősebbé válik, tükrözve üzleti modellünk, költségelőnyünk, új üzemanyag-hatékony flottánk és a hálózatunk erőssége.”
Az EasyJet szerint az olyan kezdeményezések, mint a feladott poggyász díja és az új „gyors beszállás” lehetőség, segítettek a növekvő költségek ellen, és hozzájárultak az időközi bevételek 24%-os, 892.2 millió GBP-ra történő növekedéséhez.
ukpress.google.com
