Az Airbus Helicopters, a világ legnagyobb polgári helikoptergyártója és a Safran Helicopter Engines, a helikopterturbinák globális vezető vállalata összefognak, hogy előkészítsék a tisztább, csendesebb és hatékonyabb függőleges repülés jövőjét, a közelgő Horizon Europe kutatási program előtt a következő évtizedben.
A párizsi légikiállításon szándéknyilatkozatot írt alá a két társaság, amely hivatalosan kifejezte hajlandóságát a jövőbeli technológiák közös bemutatására, amelyek jelentősen hozzájárulnak a CO2-kibocsátás és a zajszint csökkentéséhez a jövőbeli függőleges fel- és leszállás során (VTOL). ) platformok. Számos technológiai folyamatot vizsgálnak meg, beleértve a különböző szintű villamosítást, a nagyobb hatásfokú gázturbinákat vagy az alternatív üzemanyagokat, valamint a turbinák akusztikus lábnyomának további csökkentése érdekében fejlett motorarchitektúrákat.
„Iparunkban egy zöld forradalom küszöbén állunk, és a világ legnagyobb polgári helikoptergyártójaként úgy gondolom, hogy a mi felelősségünk olyan technológiák és megoldások fejlesztése, amelyek továbbra is a függőleges repülést teszik a legjobb választássá a városok összekötésére és az utasok biztonságos szállítására. városi környezetben” – mondta Bruno Even, az Airbus Helicopters vezérigazgatója. „A Safran Helicopter Engines-szel való jövőbeli együttműködés biztosítani fogja, hogy a legjobb helyzetben legyünk az új meghajtási módszerek kiaknázásához és kidolgozásához, amelyek támogatják a tisztább és csendesebb helikopterplatformok fejlesztését. A Horizon Europe program ideális megoldás a készségek és a know-how Európából való gyűjtésére, és erősen hiszek abban, hogy képes tartós változást előidézni iparágunkban.”
Az Airbus Helicopters és a Safran Helicopter Engines évek óta dolgozott fejlett meghajtási megoldások kifejlesztésén, köztük legutóbb egy innovatív, elektromos meghajtású „öko-üzemmód”-on, amely lehetővé teszi egy gázturbina repülés közbeni szüneteltetését és újraindítását kétmotoros helikoptereken. Ezt az üzemanyag-megtakarítást és hatótávolságot növelő technológiát a Clean Sky 2 európai kutatási program keretében kifejlesztett Racer nagysebességű demonstrátoron tesztelik.
Franck Saudo, a Safran Helicopter Engines vezérigazgatója elmondta: „Ez a jövőbeni együttműködés az Airbusszal a Horizon Europe program keretében nagyszerű lehetőség a jövő helikoptereinek meghajtórendszereinek előkészítésére. Ma a Safran az integrált és leghatékonyabb meghajtórendszerek legtehetősebb szállítója, amely a legszélesebb gázturbinás teljesítmény-tartománnyal és a hibrid elektromos meghajtási megoldásokhoz szükséges elektromos rendszerek teljes skálájával, valamint erős tesztelési, minősítési és tanúsítási szakértelemmel rendelkezik. Nagy örömünkre szolgál, hogy az Airbus Helicopters vállalattal ezen az úton vehetünk részt a légi közlekedés alacsonyabb környezeti lábnyoma érdekében.”
