Ha egy kitüntetett pilótával azt mondják a törvényhozóknak, hogy „egyetlen olyan hivatásos légitársaság pilótát sem ismer, aki azt akarná, hogy gyermekei az ő nyomdokaiba lépjenek”, nemcsak a szakma jövője van veszélyben, hanem az üzenet sem sok jót ígér. a repülési ipar számára. Különösen akkor, amikor olyan fejlesztések zajlanak, mint az Airbus A380 és a Boeing 787 Dreamliner.

Chesley „Sully” Sullenberger kapitány, akit hősnek hirdettek egy sokak által lehetetlennek tartott bravúrért – egy megnyomorodott repülőgép biztonságos leszállása a Hudson-folyóba és mindenki megmentése a fedélzeten – kedden azt mondta az amerikai törvényhozóknak, hogy a légi közlekedési ágazat helyzete zűrzavaros.

Sullenberger a képviselőház albizottsága előtt tett tanúvallomásában, az 1549-es járat múlt havi kényszerleszállásában a Hudson folyóban részt vevő másokkal együtt, Sullenberger azt mondta: „Az amerikaiak óriási gazdasági nehézségekkel küzdöttek az elmúlt hónapokban, de a légitársaságok alkalmazottai szembesültek ezekkel a kihívásokkal és még sok mással. nyolc év."

Hozzátette: „Szeptember 11-én gazdasági szökőár sújtott bennünket, csődök, ingadozó üzemanyagárak, összeolvadások, nyugdíjak elvesztése és a légitársaság alkalmazottait bankautomataként használó forgóajtós vezetői csapatok.”

Sullenberger azt mondta az amerikai törvényhozóknak, hogy a gazdasági hanyatlás olyan súlyosan érintette a légiközlekedési ágazatot, hogy „a légitársaságok pilóta szakma nem tudja továbbra is vonzani a legjobbakat és a legokosabbakat”.

Sullenberger szerint „hazánk professzionális pilótáinak jelenlegi tapasztalata és készségei olyan évekkel ezelőtti befektetésekből származnak, amikor ambiciózus, tehetséges embereket tudtunk vonzani, akik ma már gyakran máshol keresnek szakmai karriert”.