Boeing vezérigazgató: A biztonság a mi felelősségünk, és mi magunk is

A Boeing vezérigazgatója, Dennis A. Muilenburg az alábbi közleményt adta ki erre válaszul 737 Max szoftver, gyártás:

Miközben szorosan együttműködünk az ügyfelekkel és a globális szabályozó hatóságokkal a 737 MAX visszaállítása érdekében, továbbra is tartós értékeink vezérelnek bennünket, minden tevékenységünk során a biztonságra, az integritásra és a minőségre helyezve a hangsúlyt.

Ma már tudjuk, hogy a legutóbbi Lion Air Flight 610 és az Ethiopian Airlines Flight 302 járatának baleseteit események láncolata okozta, és a közös láncszem a repülőgép MCAS funkciójának hibás aktiválása volt. Felelősségünk van ennek a kockázatnak a kiküszöböléséért, és tudjuk, hogyan kell ezt megtenni. Ennek az erőfeszítésnek a részeként haladást teszünk a 737 MAX szoftverfrissítés terén, amely megakadályozza az ehhez hasonló balesetek megismétlődését. A csapatok fáradhatatlanul dolgoznak, fejlesztik és tesztelik a szoftvert, nem jogvédő felülvizsgálatokat végeznek, és világszerte bevonják a szabályozó hatóságokat és az ügyfeleket, miközben a végső tanúsítás felé haladunk. Nemrég lehetőségem volt megtapasztalni a szoftverfrissítés biztonságos működését egy 737 MAX 7 bemutató repülés közben. Új kísérleti képzési tanfolyamokat és kiegészítő oktatási anyagokat is véglegesítünk globális MAX ügyfeleink számára. Ez az előrehaladás átfogó, fegyelmezett megközelítésünk eredménye, és annak az eredménye, hogy időt fordítottunk a helyes megoldásra.

Miközben tovább dolgozunk ezeken a lépéseken, ideiglenesen módosítjuk a 737-es gyártási rendszert, hogy alkalmazkodjunk a MAX-kiszállítások szüneteltetéséhez, lehetővé téve számunkra, hogy előnyben részesítsünk további erőforrásokat, hogy a szoftvertanúsítványra és a MAX repülésre való visszaállítására összpontosíthassunk. Úgy döntöttünk, hogy április közepétől átmenetileg a havi 52 repülőgép gyártási arányáról havi 42 repülőgépre váltunk.

A havi 42 repülőgép gyártási ütemével a 737 program és a kapcsolódó gyártási csapatok megtartják jelenlegi foglalkoztatási szintjüket, miközben továbbra is befektetünk gyártási rendszerünk és ellátási láncunk szélesebb körű egészségébe és minőségébe.

Szorosan együttműködünk ügyfeleinkkel, miközben azon dolgozunk, hogy enyhítsük a kiigazítás hatását. Közvetlenül együttműködünk beszállítóinkkal a termelési terveiken is, hogy minimalizáljuk a működési zavarokat és a termelési sebesség változásának pénzügyi hatását.

A folyamatos fejlesztés iránti elkötelezettségünk és az iránti eltökéltségünk fényében, hogy a biztonságos iparágat mindig még biztonságosabbá tegyük, felkértem a Boeing Igazgatóságát, hogy hozzon létre egy bizottságot, amely felülvizsgálja a repülőgépek tervezésére és fejlesztésére vonatkozó vállalati irányelveinket és folyamatainkat. építünk. A bizottság megerősíti irányelveink és folyamataink hatékonyságát a 737-MAX program, valamint más repülőgép-programok legmagasabb szintű biztonságának biztosításában, és javaslatokat tesz irányelveink és eljárásaink javítására.

A bizottság tagjai Edmund P. Giambastiani Adm., Jr. (ret.), volt alelnök, az Egyesült Államok vezérkari főnökei, aki a bizottság elnöke lesz; Robert A. Bradway, az Amgen, Inc. elnök-vezérigazgatója; Lynn J. Good, a Duke Energy Corporation elnöke, elnök-vezérigazgatója; és Edward M. Liddy, az Allstate Corporation korábbi elnöke és vezérigazgatója, valamennyien a vállalat igazgatótanácsának tagjai. Ezeket a személyeket azért választották ki ebbe a bizottságba, mert kollektív és kiterjedt tapasztalataik vannak, amelyek vezető szerepet töltenek be vállalati, szabályozott iparágakban és kormányzati szervekben, ahol a biztonság és az életek biztonsága a legfontosabb.

A biztonság a mi felelősségünk, és a miénk. Amikor a MAX visszatér az egekbe, megígértük légitársaság ügyfeleinknek, utasaiknak és személyzetüknek, hogy olyan biztonságos lesz, mint bármely repülőgép repülése. Folyamatosan fegyelmezett megközelítésünk a helyes döntés alkalmazottaink, ügyfeleink, beszállítói partnereink és más érdekelt felek számára, miközben a globális szabályozó hatóságokkal és ügyfeleinkkel együttműködve visszaállítjuk a 737 MAX flottát, és teljesítjük az összes érdekelt féllel szemben vállalt kötelezettségeinket.