Wolfgang kelet-afrikai turisztikai jelentése

UGANDAI VADÁLLAT-HAtóság MEGNYUGTATJA MGAHINGA LÁTOGATÓIT
Lillian Nsubuga, az UWA szóvivője a ruandai erdőtűzről és az azt követő tűz ugandai átterjedésével kapcsolatos híreket követően sietett megnyugtatni a közvéleményt, hogy nincs ok aggodalomra a látogató turistáknak, ahogy a gorilláknak sem volt Ugandán. A határon túllépő ökoszisztéma bármilyen módon szenvedett, elvesztette élőhelyét, vagy átmenekült a határokon, amint azt a rosszul tájékozott írnokok hamisan állították a média egyes részeiben.

Azt is megerősítette, hogy a ruandai helikopterek engedélyt kaptak a lángok eloltására még a határ ugandai oldalán is, ismételten figyelmen kívül hagyva a féligazság rossz szándékú árulókat, miszerint légtérsértés történt. Ruandai források azt is megerősítették, hogy ezt a tűzoltási koordinációt előzetesen tisztázták a szokásos diplomáciai és egyéb kommunikációs csatornákon keresztül.

A madarak és az erdei vadon élő állatok – a gorillák kivételével – természetesen távolodtak a tüzektől magasabban, a hegyi erdőkbe, miközben a tüzeket az Ugandai Népi Védelmi Erők (UPDF) közös erői, más biztonsági kontingensek küzdötték meg. szervezetek és a szomszédos közösségek önkéntesei.

Az UWA rámutatott, hogy 1978 óta ez volt az első nagyobb erdőtűz, és általában az erdő aljnövényzetének megtisztítását célzó természeti cselekedetnek tekintik.

A tűzvész idején sem a turistákra, sem a közeli turisztikai létesítményekre nem volt veszély, a hegyi gorillák nyomon követése a határ mindkét oldalán megszakítás nélkül folytatódott.

A SERENA VÉGEZÉS A FRANCIA ÉTEL EXTRAVAGANCA
A Kampala Serena házigazdája, a francia Michelin-csillagos séf, Alex Morlot, a Provence-i La Bastide de Capelongue séfje a múlt héten osztotta meg hosszú tapasztalatait Uganda legkiválóbb szállodai éttermének, az Afrika gyöngyszemének szakácsaival és konyhai személyzetével. A Serena ügyfelei egy egész héten át kóstolhatták Alex séf receptjeit és finom konyháját anélkül, hogy ténylegesen Franciaországba kellett volna menniük, és a hírek szerint több ételrajongó többször is elment kényeztetni magát és vendégeit, ünnepelve az étkezés művészetét. ki.

A VEZETŐ UGANDAI SZÁLLODÁK SZIGORÍTVA A BIZTONSÁGI INTÉZKEDÉSEKET
A múlt hétvégén a Marriot és a Ritz-Carlton szállodák ellen elkövetett jakartai merényletek nyomán, ahol egyes források azt állították, hogy a biztonsági intézkedések messze vannak a kívánatos szinttől, és egyes berendezések nem működnek megfelelően, Uganda főbb szállodái tovább szigorították belépési eljárásaikat, ahogy a hírek szerint is. vendéglátó üzletek is Kenyában és Tanzániában. Miután beszélt néhány magas rangú kapcsolattartóval a vendéglátó szektorban, egyes szállodák most még azt is fontolgatják, hogy az érkező vendégek poggyászát átvizsgálják, nem találnak-e benne robbanóanyagot vagy fegyvert, mivel úgy tűnik, hogy az egyik jakartai bombázó már azelőtt bejelentkezett a szállodába, és ezzel pusztítást végzett a szállodában. létesítmény, annak személyzete és más vendégek. Ez hasonló ahhoz, mintha az entebbei repülőtéren átvizsgálnák a poggyászokat, mielőtt az utazókat beengednék az indulási csarnokba, hogy bejelentkezzenek járatukra.

Ugandában már a közép- és középkategóriás szállodákban is átjárható fémdetektorokat szereltek fel, vagy kézi leolvasó eszközöket használnak, miközben a város vezető szállodái is elmozdultak a nagyobb szűrőgépek felé, amelyeken keresztül a kézitáskák, hátizsákok, az aktatáskákat és a fémtárgyakat, mobiltelefonokat és egyéb elektronikus eszközöket is át kell vizsgálni. Amikor a legjobb szállodák, mint például a Sheraton vagy a Commonwealth Resort VIP-vendégeket és különösen államfőket fogadnak, természetesen további biztonságot vetnek ki az Elnöki Gárda Brigádon keresztül, amely a kerületi biztonságon kívül az összes átvizsgálást is átveszi. a szállodába látogatók. Mindazonáltal folyamatban van egy felügyeleti folyamat, amelynek során a biztonsági dolgozók egyszerű ruhában mozognak a város vezető szállodáiban, hogy folyamatosan figyeljék és meghatározzák a fenyegetettség szintjét. Ezt a gyakorlatot üdvözli a vendéglátóipar. Az ellenzéki politikusok gyakran (hiábavaló) ügyet vállaltak erre, időnként azt állítva, hogy ők az ilyen biztonsági intézkedések célpontjai, miközben valójában a szállodalátogatók általános biztonsága külföldről és Ugandán belül is olyan szempont, amelyet kötelező soha nem szabad elhanyagolni, és ez az ilyen erőfeszítések legfőbb célja.

Az ország egyik legjelentősebb találkozó- és vendéglátó-ipari vállalkozása, a Speke Resort és testvérüzeme, a Commonwealth Resort kapcsán – egyébként a közelgő Smart Partnership Dialogue házigazdája miatt, amelyen 9 államfő is megerősítette részvételét – a biztonság egy átvilágítással kezdődik. pont a főkapu előtt van, míg a főkaput egy hidraulikus tüskerendszer rögzíti, amely átütné a jármű abroncsait, ha egy autó megpróbálna behatolni az összetettbe. Figyelemre méltó, hogy a két fő üdülőkomplexum még mindig több száz méterre van a főkaputól, biztonságos távolságot téve minden lehetséges incidenstől. Sudhir Ruparelia tulajdonos szerint a két üdülőkomplexum, amelyek rendszeresen fogadnak állami látogatókat, VIP-ket és magas rangú delegációkat a világ minden tájáról, és egyben a Brussels Airlines regionális személyzeti szállodája is, a tulajdonos, Sudhir Ruparelia szerint szorosan együttműködik a biztonsági szervezetekkel a hírszerzés terén. gyűjtés, megfigyelés és aktív járőrözés. Ez a Viktória-tóba is kiterjed, hogy megakadályozza a vízi úton történő illetéktelen behatolást a szerteágazó birtokra. A CCTV-t rendszeres biztonsági őrjáratok egészítik ki a kiterjedt kerület mentén, valamint az üdülőhelyek és a tárgyalótermek főépületein keresztül. Őszintén szólva, Sudhir azt mondta, hogy „soha nem lehetünk biztosak abban, hogy mindig biztonságban vagyunk”, de legalább ebben a létesítményben minden emberileg lehetséges, hogy biztosítsák a látogatók biztonságát, miközben élvezik tartózkodásukat. Zárásként Sudhir különösen méltatta szállodáinak a biztonsági szervezetekkel való szoros együttműködését, és ezt „az összes érintett fél közötti jó kapcsolatoknak” tulajdonította. További információkért keresse fel a Google-on a két üdülőhelyet, vagy még jobb, látogasson el hozzájuk, és szálljon meg a Viktória-tó partján, Afrika legnagyobb tava környékén, az egyik legvonzóbb helyen.

Uganda az Afrikai Unió Szomáliában működő békefenntartó erőinek fegyveres személyzetének vezető befizetője, és mint ilyen, iszlám fegyveresek rendszeresen fenyegetésnek vannak kitéve, amit itt komolyan vesznek. Az ország jelenleg az ENSZ Biztonsági Tanácsában is kétéves mandátumot tölt be, még akkor is, ha a forgó elnöki posztot tölti be, ismét nem kívánt oldalról fordítva a figyelmet az országra. Ezért a nyílt és a burkolt biztonságot az egész országban, nem csak a fővárosban, megerősítették annak érdekében, hogy embereink, látogatóink, létesítményeink, infrastruktúránk, nyilvános találkozóhelyeink – például szállodák, konferenciahelyszínek, éttermek, és más jelentős beruházások – mindenkor védettek.

A CAA JÓVÁHAGYJA az SN – LH CODESSHARE-t az ENTEBBE SZÁMÁRA
Információ érkezett arról, hogy az Ugandai Polgári Légiközlekedési Hatóság engedélyt adott a Brussels Airlinesnak, hogy a sajátjukhoz adják a Lufthansa code share járatszámát a Brüsszel és Entebbe közötti heti 4-szeri járathoz. Ez lesz a Lufthansa első menetrend szerinti járata Entebbébe, amióta a légitársaság a hírhedt ugandai diktátor, Idi Amin fénykorában, a hetvenes évek elején kivonult Ugandából.

Úgy gondolják, hogy a kódmegosztott járat a Lufthansához hűséges utazók további jelentős körét érinti, valamint a Star Alliance más partnereiből érkező csatlakozó forgalmat az SN járataiba továbbítja. Az Entebbe Nemzetközi Repülőtér közleményei már megemlítik az LH járatszámát a járat érkezésének bejelentésekor, illetve az utasok be- és beszállásakor.

Ez a rovat néhány héttel ezelőtt már beszámolt erről a fejleményről, és most végre hivatalos megerősítés érkezett a két légitársaságtól, miután az akkori hírrel kapcsolatos eleinte egyrészt megdöbbent, másrészt kacér reakciók voltak. A hivatalosabb bemutatóra a Sheraton Kampala Hotelben került sor a hét elején, amikor Pierre Declerk, az SN országos menedzsere, az SN ország értékesítési menedzsere, Roger Wamara, valamint a belga és a német nagykövet hivatalosan tájékoztatta az ugandai médiát ezekről a fejleményekről és az ebből fakadó lehetőségekről. a Brussels Airlines Entebbéből induló és oda utazóinak. Nevezetesen, a Lufthansa közvetlen képviselője sem volt jelen az eseményen, ami azt hangsúlyozta, hogy a német légitársaság óriásának újra helyre kell állítania láthatóbb jelenlétét Kelet-Afrikában, és támogatnia kell szövetségi partnereit a kelet-afrikai járatoknál, a Brussels Airlinest és a Swisst. értékesítési és marketing tevékenység. Ugyanakkor a Pierre Declerk által a Lufthansának tulajdonított megjegyzések a kódmegosztási jóváhagyásokkal kapcsolatban megismétlődnek a jelenlévő médiaházaknál, mondván, hogy a kódmegosztási alkalmazás feldolgozása és engedélyezése „a valaha látott leggyorsabbak egyike volt”, ez egy hangzatos szavazás. az Ugandai Polgári Repülési Hatóság felé. A két nagykövet emellett támogatásáról biztosította az SN és az LH közötti új együttműködést HE Reinhard Buchholz német nagykövettel, különös tekintettel arra, hogy örömmel látták, hogy a legnagyobb német légitársaság visszatér Ugandába, bár jelenleg codeshare megállapodás keretében.

Időközben az SN saját járatszámmal egészítette ki a Frankfurt és Libreville közötti heti ötszöri járatot, amelyet a Lufthansa üzemeltet. Figyelje ezt a helyet a frissítésekért.

AYA ÚJRA A HÍREKBEN
A helyi média minden bizonnyal újabb terepnapot tart a hírhedt Aya fivérek úgynevezett Kampala Hilton fejlesztésével, amikor a helyi „ereszcsatornás” sajtó beszámolt arról, hogy a testvérek állítólagos kísérletei voltak a szálloda szerkezetének eladására, miután nem sikerült befejezni a befejezési folyamatot. és berendezése.

Míg az épületet éjszaka megvilágítják, hogy a tevékenység benyomását keltsék, addig nappal inkább csupasznak tűnik a helyszín, míg mostanra a szállodaépítmény belsejében és a szobákban kavargó munkások méhkasának kellene lennie.

A testvérek előre láthatóan cáfolták ezeket a híreket, elnökük, Mohamed Hamid pedig Uganda vezető újságjában, a New Visionban arról számol be, hogy „nem áll szándékában eladni [a] Nakaseri szállodaprojektjét”. A Red Pepper – amely hírhedt volt a jelentéskészítési stílusáról, valamint a líbiai vezető ezredes, ezredes által folyamatban lévő büntető- és polgári ügyekről – korábban azt állította, hogy a fejlesztők nem tudtak további finanszírozást biztosítani az immár 4. éve tartó projekt befejezéséhez. A sztori ismét hosszan tartó nevetést és más, ehhez illő megjegyzéseket váltott ki a professzionálisabb vendéglátásban érdekelt felek részéről, akik a projekttel kapcsolatos véleményüket kérdezték, ami önmagában is mindent eláruló reakció.

A VOLT UTAZÁSI HÍREK KIADÓ NYUGDÍJUL
Tony Clegg Butt, a Skal International korábbi elnöke a nairobi Skal fejezetből nemrégiben visszavonult kiadói pozíciójából, miután egykori ötletgazdája, a Travel News & Lifestyle és a Twende, amely egy dél-afrikai kiadói csoporthoz tartozik, egyesült. A TN, ahogyan röviden emlegették, amely az évek során Kenya és Kelet-Afrika első számú utazási magazinjává vált, először a 90-es évek közepén jelent meg más formátumban, és méretében és tartalmában megnőtt, hogy nemcsak Kelet-Afrikát, hanem végül a világot is lefedje. szabadlábon. Végül a TN havi referencia-kalauz lett a régióban, a kevésbé ismert vadasparkokban és -rezervátumokban, valamint új menedékházakban, táborokban és tengerparti üdülőhelyeken, valamint évente publikálja a „Kelet-Afrika legjobbjainak keresése” nyerteseket. a turizmus, a vendéglátás és a légiközlekedés, miután a fényes magazin olvasói évente jelölik.

A TN sokáig szívta magába a szerkesztői tartalmat ebből a rovatból, de az egyesülés után úgy tűnik, hogy az új tételnek más ötletei is voltak, mivel végül még az eredetileg „Twende és TN” névre keresztelt közös nevet is elvetették, majd a bizonyítékok ingyenes terjesztését is leállították. példányok, amelyeket a rendszeres hozzászólók szoktak kapni, és mely szakaszban ez a rovat is kivette azokat a címzettek listájáról.

Tony kétségtelenül hiányozni fog a TN korábbi munkatársainak többségének, de az biztos, hogy előbb-utóbb újra felbukkan, mivel nem a szabadidő lénye. Mindeközben teljes dicséret a lenyűgöző kiadói karrierért, amely szélesebb közönséghez juttatta el Kelet-Afrika csodáit, és divatosabbá tette az otthoni utazást. Saját rovata a TN-ben, a „Miscellaneous Ramblings” rendszeresen mesélt azokról a nem túl jó dolgokról, amelyekkel a Föld körüli repülése során találkozott, vagy amikor egy étteremben, szállodában vagy üdülőhelyen a vártnál alacsonyabb vendéglátással találkozott, de dicsérte azokat is. vállalkozások, amelyek jól teljesítettek, versenyelőnyt biztosítva számukra, mivel a TN olvasói mindig követték az ő trendjét. Ennek a rovatvezetőnek minden bizonnyal hiányozni fog a tetteiről szóló olvasás, és barátként és kollégaként is minden jót kíván neki, amikor új távlatok felé halad. Asante Sana Bwana Tony, öröm volt veled dolgozni!

A FLY 540 TOVÁBBI BELFÖLDI REPÜLÉSEKET HOZZÁ
Mivel a kenyai légi utazások iránti kereslet ismét fellendülni látszik, a Fly 540 azonnal megkezdte a nairobi bázisukból Mombasába, Malindiba és Kisumuba tartó további járatokat. A kelet-afrikai régió első igazi fapados, egyszerű légitársasága ma már napi ötször repül Kenya fővárosa, Nairobi és a tengerparti Mombasa között, miközben napi harmadik járattal bővítették Nairobi és Kisumu között. A Malindit is naponta háromszor szolgálják ki, és legalább némi kapacitással bővült, miután a Kenya Airways néhány héttel ezelőtt visszavonta Embraer 170-es járatát, az akkori elégtelen terhelésre hivatkozva.

A légitársaság egyúttal megerősítette a korábbi feltételezéseket, miszerint augusztusban új járat indul Nairobiból Zanzibárba, amely szintén Dar es Salaam és Kilimandzsáró között közlekedik, így az utasok a tanzániai csatlakozás teljes skáláját biztosítják. Korábban a Fly 540 Zanzibárba Mombasán keresztül közlekedett, és a légitársaság megerősítette, hogy ezek a napi kétszeri járatok továbbra is elérhetők lesznek. Ez lehetővé teszi a Mombasában és Zanzibárban eltöltött nyaralás kombinációját, ahol a turisták élvezhetik a világ legjobb strandjait, az előkelő szállások és a kiváló ételek mellett.

KENYA Japánra fekteti a hangsúlyt
A közelmúltban Kelet-Európában bekövetkezett marketing villámot követően a KTB tevékenysége Japán és vitathatatlanul más piacok felé fordult Ázsia távoli és délkeleti részén. Japán a jelenlegi gazdasági kihívások ellenére továbbra is fontos forráspiac a Kenyába és Kelet-Afrikába látogatók számára. Workshopok, B2B találkozók és értékesítési hívások bontakoznak ki Japán nagyvárosaiban azzal a céllal, hogy népszerűsítsék Kenya üdülési és MICE célpontjaként.

Mwai Kibaki elnök időközben felszólította a Kelet-Afrikai Közösség többi tagállamát, hogy könnyítsék meg a belső határokon való átutazást, hogy ösztönözzék a kereskedelmet és a turizmust, és Kelet-Afrika gazdaságai profitáljanak a szorosabb gazdasági kapcsolatokból. Hozzáteszi ezt az oszlopot: „Kezdje egy közös vízummal a külföldi látogatók számára, lehetővé téve számukra, hogy minden tagállamba beutazzanak anélkül, hogy minden egyes határon fizetniük kellene a vízumért, és engedélyezni kell a vízummentes utazást a külföldről érkező lakosok számára bármelyik EAC-tagállamban, hogy teljesen kihasználni azt a potenciális belföldi turisztikai piacot. Ezenkívül megkönnyítse az autóval történő utazást a régióban azáltal, hogy a nemzeti biztosítótársaságokat arra kényszeríti, hogy az egész Kelet-afrikai Közösségre érvényes biztosítási fedezetet adjanak ki, valamint összehangolják és egységesítsék a vezetői engedélyeket és az autótulajdonosi okmányokat az EAC számára.”

TOVÁBBI CHARTER REPÜLÉSEK MOMBASARA
A Kenyából kapott információk arról szólnak, hogy Moszkva és Mombasa között új üdülési charter útvonalat hoznak létre, amely az első ilyen művelet lenne, amely Oroszországból közvetlenül a kenyai partvidék homokos Indiai-óceáni partjaira juttatná a nyaralókat.

Korábban a régi Aeroflot repült az akkori Szovjetunió és Kenya között, de a több útpont, valamint az elavult és elöregedett berendezések használata végül a járatok leállításához vezetett. A Kenya Idegenforgalmi Közössége és a magánszektor a közelmúltban intenzív road show-ba kezdett Oroszországban, Lengyelországban és Csehországban, azzal a céllal, hogy ezekre a feltörekvő piacokra csapjanak be, és az utóbbi két ország utazásszervezői a hírek szerint közvetlen charterjáratok indítását fontolgatják a turisták számára. . A kenyai idegenforgalmi miniszter tisztel. Najib Balala arról is tájékoztatta a médiát szülővárosában, Mombasában az elmúlt hétvégén, hogy az év későbbi szakaszában újraindulhatnak az üdülési charterek Franciaországból, Belgiumból és Hollandiából, mivel a kenyai tengerparti nyaralások iránti kereslet növekvő tendenciát mutat. A rovatban megszólaltatott parti hoteltulajdonosok is abban reménykednek, hogy hamarosan közvetlen járatok indulhatnak Lengyelországból és Csehországból.

FLY 540 TANZANIA ADD REPÜLŐGÉP
A Fly 540 tanzániai üzemének legfrissebb hírei most azt jelzik, hogy egy Beech 1900 típusú repülőgépet állomásoztatnak az arushai városi repülőtéren, hogy kényelmes csatlakozást kínáljanak azon turisták számára, akik onnan Manyarába és Serengetibe szeretnének repülni. Nyilvánvaló, hogy a járatok a Kilimandzsárói Nemzetközi Repülőtéren is közlekednek, hogy fel- vagy leszálljanak a Nairobiba, Dar es Salaamba vagy Zanzibárba repülő utasok, illetve az onnan érkező vadaspark látogatására. A fejlemény egy újabb erős mutatója annak, hogy a regionális turisztikai ágazat a gazdasági és pénzügyi világválság legrosszabb következményeit élheti át, és ismét határozottan felfelé ívelő tendencia mutatkozik. A B1900 egy teljesen túlnyomásos repülőgép, amely lényegesen jobb repülési élményt nyújt a szafari repüléshez gyakran használt két hajtóműves repülőgépekhez képest, ugyanakkor gyorsabb sebességet és magasabb utazómagasságot ér el, hogy elkerülje a szokásos délutáni „görcsösséget” lovagol." Szép munka!

A ZAMBEZI AIRLINES MEGKEZDTI A DAR ES SALAAM – LUSAKA REPÜLÉSEKET
A heti három alkalommal igénybe vehető, kényelmes új összeköttetés lehetővé teszi az üzleti és turista utazók számára, hogy megállás nélkül repüljenek Tanzánia kereskedelmi fővárosából a zambiai Lusakába. A járatok jelenleg minden hétfőn, szerdán és pénteken közlekednek a B737-500-as járattal. Az induló repülőjegyek 375 USD-tól kezdődnek, plusz adók a Darból Lusakába való visszaútra. A magántulajdonban lévő légitársaság Lusaka, Livingstone és Ndola között is repül Johannesburgba, míg a több belföldi zambiai járatot a Proflight Zambia partner légitársaság üzemelteti, amely Lusakából olyan célállomásokra szállítja az utasokat, mint Livingstone, Ndola, Solwezi, Mfuwe és Chipata.

Zambezi körülbelül egy éve kezdte meg működését, és jelenleg két bérelt B737-500 típusú repülőgépet üzemeltet, amelyek mindegyike 12 premier business osztályú és 99 turistaosztályú ülést kínál kétosztályos konfigurációban. További információ a légitársaságról a www.flyzambezi.com oldalon érhető el.

RUANDA SZÁLLÍT AZ EAE BEFEKTETŐKET
Az Egyesült Arab Emirátusok vezető befektetési csoportjainak közelmúltbeli ruandai látogatása kölcsönös felhívást eredményezett a kapcsolatok szorosabbra fűzésére, és Ruanda hangsúlyozta, hogy az Egyesült Arab Emírségekből származó befektetéseket szívesen látják az országban. Ebben a rovatban releváns volt a vendéglátó-ipari beruházások kiemelt területe, ahol Ruanda az országban jelenleg elérhető szobák számának megkétszerezését tűzte ki célul a vadon élő állatok és konferenciaturizmus további támogatása érdekében.

Egy kapcsolódó fejlesztés keretében Ruanda fokozatosan azon is dolgozik, hogy elfogadja az EAC ajánlásait a vendéglátó vállalkozások szabványaira, osztályozására és osztályozására vonatkozóan, hogy a látogatók tisztább képet kapjanak arról, mire számíthatnak a választott szálloda vagy szafari szállás minősége tekintetében.

KIGALI TO GO WIRELESS
Hírek jelentek meg a hét elején a kormány azon terveiről, hogy vezeték nélküli környezetet hoznak létre az egész főváros, Kigali számára, ugyanakkor az ország többi részét száloptikai hálózathoz kötik. Míg a közelmúltban Ruandában ez a tudósító már javában látta az előkészületeket az ország kulcsfontosságú központjaiba tartó száloptikai kábelek lefektetésére, és amikor a globális száloptikai összeköttetések, jelenleg kettő már Mombasában, illetve a végre bekapcsolnak egy másik, a kenyai tengerparton csatlakozás előtt álló szolgáltatót is, Ruanda is profitál majd a világot jelenleg elsöprő informatikai forradalomból. A szolgáltatások felhasználóinak költségeiről azonban azonnal nem álltak rendelkezésre részletek.

A szomszédos Tanzániában történt ezzel kapcsolatos fejlemény során kiderült, hogy az optikai szálas tengerfenékkábel a közelmúltban Dar es Salaamban is landolt, és Kikwete elnök hivatalosan is elindította csütörtökön.

Hasonlóképpen, Kenyában a második száloptikás tengerfenékkábelt gyártó cég szintén csütörtökön lesz elérhető, és az összes kapcsolat aktiválása után várhatóan Uganda is profitál majd a nemzeti száloptikás hátcsontból, amelyet állami és magán távközlési vállalatok egyaránt.

MIT MOND A VÁLSÁG RUANDAI CIVIL REPÜLÉS
Úgy tűnik, hogy a globális gazdasági és pénzügyi válság mindent elfelejtett Ruanda légiközlekedési ágazatáról, mivel az RCAA 17-ban óriási, 2008 százalékos növekedést könyvelhetett el, miközben 2009 első néhány hónapja továbbra is felfelé mutat a szállított utasok és repülőgépek számában. mozgások és a rakomány feldolgozása.

A Kanombe Nemzetközi Repülőtéren további munkálatok zajlanak, hogy megőrizze a lendületét, miközben egy teljesen új nemzetközi repülőtér, az országban másodikként épül a forgalom további növekedése érdekében. Ruanda földrajzilag jó helyzetben van ahhoz, hogy elérje egész Kelet-Kongót, és megkönnyítse a Kigalin keresztüli feeder-forgalmat az onnan induló, egyre növekvő számú interkontinentális járat felé. Hetente csaknem 40 járat köti össze Ruandát Nairobival, Entebbe pedig már napi három járattal rendelkezik, ami éles kontraszt a 2006-os járatokhoz képest.

A HÁGAI VÁLASZTOTTBÍRÓSÁG KIADJA AZ ABYEI HATÁROZATOT
Amikor a hágai Állandó Választottbíróság által életbe léptetett választottbírói testület e héten szerdán kihirdették a határozatát, az ítélet azt követelte, hogy a 2005-ös határokat a CPA (Átfogó Békeegyezmény) értelmében a rezsim között megállapították. Kartúmot és az SPLA vezette felszabadító mozgalmat délen át kellett rajzolni. Nem volt azonnal világos, hogy ez milyen hatással lesz az állam méretére, és mit jelent ez különösen a gazdag olajmezők területén, bár úgy tűnik, hogy a Higleg-mezőt északra osztották fel. Az Abyei állam határairól szóló döntés, miután teljesen megértették és világossá válik, jelentős hatással lesz az eddig vitatott terület jövőjére, amikor az abyei lakosság a 2011-es általános népszavazás mellett, ahol Dél-Szudán dönt saját jövőjéről , meg tudja határozni, hogy ők is a délhez akarnak-e tartozni. Abyei jelenleg a szudáni elnökség közvetlen irányítása alatt áll, és széles körben várható, hogy a délihez tartozás mellett dönt, amikor eljön a szavazás ideje. Mindeközben sólyomszemek figyelik majd a helyzetet az elkövetkező hónapokban, hogy biztosítsák, hogy Abyei lakosságára ne kerüljön balhé, és hogy a területet ne tömjék tele olyan külső emberekkel, akik valójában nem tartoznak oda, hogy megváltoztassák a demográfiai helyzetet és a népszavazás eredményét.

ÚTMUTATÓ ZAMBI KEVÉS ISMERT VÍZESÉSEIHEZ
Ez a tudósító a közelmúltban kézhez kapott egy útikönyvet a zambiai vadonban található számos eddig felfedezetlen vízeséshez, amelyet 2005-ben Ilse Mwanza és Quentin Allen adott ki. A 180 oldalas részletes, képekkel és térképekkel gazdagon illusztrált útmutató rengeteg információt nyújt a rettenthetetlen utazóknak és kalandvágyóknak az ország kevésbé ismert folyóiról és a 150 vízesésről, amelyeket felfedezhetünk, ha egyszer letérünk a kitaposott utakra és belemerészkedünk. a nagy afrikai ismeretlen. A GPS-eszközökről vett részletes koordinátákat természetesen az egyes esésekre vonatkozó információk mellett közzétesszük. Kétségtelenül több közülük még mindig megtalálásra vár, és ennek érdekében a vezető szafari- és kalandszervezők expedíciókat szervezhetnek Zambiába.

Az újonnan felfedezett vízesések értékelési rendszerét is alkalmazták a szerzők, 1-től 10-ig terjedő skálát adtak, ez utóbbit a leglátványosabb vízesésekre. Ezenkívül a könyv bőséges leírást ad a vízesések meghatározásáról, a vízesések típusairól, valamint a vízesésekkel kapcsolatos kifejezések szószedetét tartalmazza, kétségtelenül gazdagítva a leendő látogatók szókincsét. Ez a tudósító, aki természetesen sokat utazott Kelet- és Közép-Afrikában, ráébredt, milyen hiányosságok vannak még mindig afrikai utazásaiban, mivel nem járt Zambiában.

A német származású Ilse Mwanza Dr. Jacob Mwanza volt zambiai központi bankelnök felesége, és az 1960-as évek vége óta Lusakában él. Mélységes köszönet illeti Ilse kedvességét, amellyel a könyvet futárral küldte Kampalába, és ahogy itt Ugandában mondjuk: „Webare Nyo Nyo Nyo”.

Az érdeklődő olvasók a könyvet a következő ISBN-számon találhatják meg: ISBN 9982-9952-0-0, forgalmazza a Gadsden Books, és a New Horizon Printing Press, Lusaka, Zambia nyomta.

BOLDOG SZÜLETÉSNAPOT MADIBA
Nelson Mandela a múlt hétvégén ünnepelte 91. születésnapját egy nagy show-val New Yorkban, ahol számos nemzetközi híresség és személyiség volt jelen, hogy szemtanúja legyen az eseménynek és fellépjen. Mandela, az igazi afrikai felszabadító hős, már életénél is nagyobb termetét Dél-Afrikában még figyelemre méltóbbnak találta, amikor elhatározta, hogy csak egy ciklusban tölti be Dél-Afrika elnöki posztját. Ez szinte példátlan az afrikai politikai környezetben, ahol a vezetők gyakran igyekeznek jóval az „adásvételi” határidőn túl is megtartani hivatalukat. A Mandela ihletet ad Afrika fiatal generációjának, akik békés és demokratikus környezetben kívánnak élni, ahol minden faj, törzs, vallás és kultúra együtt élhet és boldogulhat.

Nagyon boldog születésnapot kíván ettől a rovatvezetőtől, aki „Madiba” Nelson Mandelát a 20. és 21. század „a” afrikai szabadságharcosának, felszabadítójának, államférfiának és globális személyiségének tartja.