A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) elindítja az IATA Fenntarthatósági Világszimpóziumot (WSS). Madrid, Spanyolország október 3-4. Mivel a kormányok már csatlakoztak az iparág azon elkötelezettségéhez, hogy 2050-ig szén-dioxid-mentesítsék a légi közlekedést, ez a szimpózium hét kulcsfontosságú területen segíti majd a kritikus vitákat:
• Az átfogó stratégia a nettó nulla kibocsátás 2050-re elérésére, beleértve a fenntartható repülési üzemanyagokat (SAF)
• A kormány és a szakpolitikai támogatás döntő szerepe
• A fenntarthatósági intézkedések hatékony végrehajtása
• Az energetikai átállás finanszírozása
• Kibocsátások mérése, nyomon követése és jelentése
• A nem CO2-kibocsátások kezelése
• Az értékláncok jelentősége
„2021-ben a légitársaságok elkötelezték magukat, hogy 2050-ig nulla nettó kibocsátást vállalnak. Tavaly a kormányok ugyanezt a kötelezettséget vállalták a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet. A WSS most összehozza az iparág és a kormányok fenntarthatósági szakértőinek globális közösségét, hogy megvitassák és megvitassák a légi közlekedés sikeres szén-dioxid-mentesítésének kulcsfontosságú tényezőit, ami valaha volt legnagyobb kihívásunk” – mondta Willie Walsh, az IATA főigazgatója, aki megerősítette, hogy felszólal a WSS-en.
A WSS kifejezetten a légitársaságok fenntarthatóságával foglalkozó szakemberek, szabályozók és politikai döntéshozók, valamint az iparág értékláncában érdekelt felek számára kialakított platformot biztosít.
A hangszórók:
• Patrick Healy, elnök, Cathay Pacific
• Roberto Alvo, vezérigazgató, LATAM Airlines Group
• Robert Miller, az aerotermikus technológia professzora és a Cambridge-i Egyetem Whittle Laboratóriumának igazgatója
• Suzanne Kearns, a Waterloo Institute for Sustainable Aviation (WISA) alapító igazgatója
• Andre Zollinger, politikamenedzser, Abdul Latif Jameel Poverty Action Lab (J-PAL), Massachusetts Institute of Technology MIT
• Marie Owens Thomsen, az IATA fenntarthatósági alelnöke és vezető közgazdásza
A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) a világ légitársaságainak 1945-ben alapított kereskedelmi szövetsége. Az IATA-t kartellként jellemezték, mivel a légitársaságok műszaki normáinak meghatározása mellett az IATA tarifakonferenciákat is szervezett, amelyek az árak fórumaként szolgáltak. rögzítő.
A 2023-ban 300 országot képviselő 117 légitársaságból, elsősorban nagy légitársaságokból álló IATA tag légitársaságok a teljes rendelkezésre álló ülésmérföldes légiforgalom körülbelül 83%-át bonyolítják le. Az IATA támogatja a légitársaságok tevékenységét, és segít az iparági politika és szabványok kialakításában. Székhelye a kanadai Montrealban található, vezetői irodái pedig Genfben, Svájcban vannak.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A WSS most összehozza az iparág és a kormányok fenntarthatósági szakértőinek globális közösségét, hogy megvitassák és megvitassák a légi közlekedés sikeres szén-dioxid-mentesítésének kulcsfontosságú elemeit, ami valaha volt legnagyobb kihívásunk” – mondta Willie Walsh, az IATA főigazgatója, aki megerősítette, hogy felszólal a WSS-en.
- A WSS kifejezetten a légitársaságok fenntarthatóságával foglalkozó szakemberei, szabályozói és politikai döntéshozói, valamint az iparági értékláncban érdekelt felek számára kialakított platformot biztosít.
- Az IATA-t kartellnek minősítik, mivel a légitársaságok műszaki normáinak megállapítása mellett az IATA tarifakonferenciákat is szervezett, amelyek az árrögzítés fórumaként szolgáltak.
