Hogyan hat majd az új dán repülési adó a légi közlekedésre?

Dánia progresszív adókat vezet be a légi közlekedésre, amely idővel fokozatosan emelkedik.

2025-től Dánia fokozatosan, három év alatt utasonként és járatonként átlagosan 70 koronás adót vezet be. Ez az adó 85-ról 2028-ra 2030 koronára emelkedik, majd végül átlagosan 100 koronán stabilizálódik.

A tárgyalt adókulcsok átlagok, és a ténylegesen alkalmazott adó a repülési távolságtól függően változik. A terv az adókulcsok fokozatos emelését foglalja magában: a kezdeti 2025-ös szintről kétszer emelik magasabb értékre 2028-ban, ami azt eredményezi, hogy a végleges kulcsot 2030-tól kell alkalmazni.

Innen induló utasok Dán repülőterek új adót kell fizetniük, kivéve a dán repülőtereken átszállókat. Az adó három repülési távolság kategória alapján változik: „Európán belül”, „közepes” és „hosszú távú”.

Noha a három repülési távolság kategóriájára nincs pontos meghatározás, a javaslat példákat használ, mint pl Párizs (Európán belülinek tekintendő), New York (középtávúnak minősítve), ill Bangkok (távolságinak tekintendő), hogy szemléltesse az egyes kategóriák lehetséges úti céljait.

2030-ban a javasolt utasonkénti és járatonkénti adót a különböző célállomásokra 60 koronában, 240 koronában és 390 koronában határozzák meg az európai, a közepes és a hosszú távú járatok esetében.

A fokozatos bevezetés azt jelenti, hogy az utasok által fizetett átlagos adók alacsonyabbak lesznek, 70-ben átlagosan 2025 koronára, 85-ban 2028 koronára, 100-ban pedig eléri a 2030 koronát.