A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) arra számít, hogy 4.0-ben az összesített utazószám eléri a 2024 milliárdot (a több ágazatot érintő átszállásokat egy utasnak számítva), ami meghaladja a COVID-19 előtti szintet (a 103-es teljes 2019%-a).
A rövid távú fellendülés formájával kapcsolatos várakozások némileg elmozdultak, tükrözve a kormány által egyes piacokon elrendelt utazási korlátozások alakulását. A legutóbbi frissítésben bemutatott összkép IATAA hosszú távú előrejelzés azonban nem változott a novemberi, az Omicron változat előtti várakozásokhoz képest.
„A COVID-19 utáni utasszám felépülésének pályáját az Omicron változat nem változtatta meg. Az emberek utazni akarnak. És amikor feloldják az utazási korlátozásokat, visszatérnek az egekbe. Még hosszú utat kell megtenni a normális állapot eléréséhez, de az utasszám alakulására vonatkozó előrejelzés jó okot ad a bizakodásra” – mondta. Willie Walsh, az IATA főigazgatója.
A hosszú távú előrejelzés februári frissítése a következőket tartalmazza:
- 2021-ben az összesített utasszám a 47-es szint 2019%-a volt. Ez várhatóan 83%-ra javul 2022-ben, 94%-ra 2023-ban, 103%-ra 2024-ben és 111%-ra 2025-ben.
- 2021-ben a nemzetközi utazók száma a 27-es szint 2019%-a volt. Ez várhatóan 69%-ra javul 2022-ben, 82%-ra 2023-ban, 92%-ra 2024-ben és 101%-ra 2025-ben.
Ez egy kicsit optimistább rövid távú nemzetközi fellendülési forgatókönyv 2021 novemberéhez képest, amely az utazási korlátozások fokozatos enyhítésén vagy megszüntetésén alapul számos piacon. Ez javulást mutatott a főbb észak-atlanti és Európán belüli piacokon, ami megerősítette a kilábalás alapvonalát. Az ázsiai-csendes-óceáni térség várhatóan továbbra is lemarad a fellendüléstől, a régió legnagyobb piaca, Kína pedig nem mutatja annak jeleit, hogy a közeljövőben lazítson a szigorú határokon hozott intézkedéseken.
- 2021-ben a belföldi utazók száma a 61-es szint 2019%-a volt. Ez 93-ben várhatóan 2022%-ra, 103-ban 2023%-ra, 111-ben 2024%-ra, 118-ben pedig 2025%-ra javul.
A belföldi utazók számának alakulására vonatkozó kilátások valamivel pesszimistábbak, mint novemberben. Míg az amerikai és az orosz belföldi piac fellendült, ugyanez nem igaz a többi nagy hazai piacra, Kínára, Kanadára, Japánra és Ausztráliára.
„Az utasszám legnagyobb és legközvetlenebb mozgatórugója a kormányok által az utazásra vonatkozó korlátozások. Szerencsére több kormány megértette, hogy az utazási korlátozásoknak nincs hosszú távú hatása a vírus terjedésére. A nagyon korlátozott haszonnal okozott gazdasági és társadalmi nehézségek pedig egyszerűen már elfogadhatatlanok egyre több piacon. Ennek eredményeként a korlátozások fokozatos megszüntetése nagyon szükséges lökést ad az utazási kilátásoknak” – mondta. Walsh.
- Minden utazási akadály eltávolítása (beleértve a karantént és a tesztelést) a WHO által jóváhagyott vakcinával teljesen beoltottak esetében
- Indulás előtti antigénteszt, amely lehetővé teszi a karanténmentes utazást a be nem oltott utazók számára
- Minden utazási tilalom eltörlése, és
- Az utazási korlátozások enyhítésének felgyorsítása annak elismeréseként, hogy az utazók nem jelentenek nagyobb kockázatot a COVID-19 terjedésére, mint amilyen már a lakosság körében fennáll.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- The removal of all travel barriers (including quarantine and testing) for those fully vaccinated with a WHO-approved vaccinePre-departure antigen testing to enable quarantine-free travel for non-vaccinated travelersRemoving all travel bans, andAccelerating the easing of travel restrictions in recognition that travelers pose no greater risk for COVID-19 spread than already exists in the general population.
- There is still a long way to go to reach a normal state of affairs, but the forecast for the evolution in passenger numbers gives good reason to be optimistic,” said Willie Walsh, IATA's Director General.
- This is a slightly more optimistic near-term international recovery scenario compared to November 2021, based on the progressive relaxation or elimination of travel restrictions in many markets.
