Az Air Austral megerősítette két Airbus A380 szuperjumbos megrendelését, amelyek több mint 800 embert szállítanak a világ legnagyobb utasszállítójának első, gazdaságos változatában.

A La Reunion központú légitársaság közölte, hogy 840 utas számára konfigurálja a repülőgépet, és 2014-től kezdi el használni őket Párizs és a tengerentúli francia területek közötti járatokon.

A megállapodás az A380-at az ipar legnagyobb emberfuvarozójaként állítja forgalomba, és 80 évvel az első fa- és vászonrepülőgép megérintése után az Indiai-óceán szigetén történt, miután 9,300 nap alatt megtette a 5,800 kilométeres távolságot Párizsból.

Az A380 2007-ben állt forgalomba, és 525 ember elhelyezésére tervezték a hétköznapi háromosztályú ülésekben, vagy 850 ember elhelyezésére, amikor két emeletes utasterei gazdaságos ülésekkel vannak tele.

Eddig a repülőgép vásárlói arra összpontosítottak, hogy a prémium utasokat csalogassák az első osztályú ágyaktól és zuhanyzóktól kezdve a stand-up bárig, összesen mintegy 500 fő befogadásával.

A légitársaságok piacának gazdasági vége jobban teljesített a pénzügyi válság idején, és az Air Austral szerint látta a keresletet a Párizs és La Reunion közötti szolgáltatások iránt, amelynek repülőtéri kifutópályája már elég hosszú ahhoz, hogy kezelje a mamutgépet.

"Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy elsőként kezdhettük el a nagy sűrűségű A380-at" - mondta sajtótájékoztatón a légitársaság alapítója és elnöke, Gerard Etheve.

A repülőgépet több mint 800 ember evakuálására tesztelték a légiutas-kísérletek során, mielőtt szolgálatba álltak.

Az Air Austral gépeit a General Electric és a Pratt & Whitney közös vállalatának Motor Alliance motorjai hajtják majd.

Az A380-as üzlet további két A380-as opciót tartalmaz a jövőbeli karibi útvonalak kiszolgálására.