között indulnak a Tartu-Helsinki járatok Észtország's második legnagyobb városa és a finn A Tartu városi önkormányzat közleménye szerint a főváros január 1-jén nem a tervek szerint halad.
Ez annak ellenére történt, hogy a szolgáltatásról korábban megállapodás született a Finnairrel.
A város és a légitársaság pályázatot írt alá heti 12 járatra Tartu és egy célállomás között a következő négy évre, a finanszírozáshoz pedig Tartu is hozzájárult.
Bár a megállapodás 1. január 2024-jét jelölte meg kezdő dátumként, a korlátozott ajánlat tól Finnair a szolgáltatás megkezdésének valószínű késésére utal.
Tartu polgármestere, Urmas Klaas csalódottságának adott hangot a légiközlekedési szolgáltatásra pályázók korlátozott száma miatt, ami valószínűleg a légiközlekedési piac és a gazdaság jelenlegi állapotát tükrözi. Kiemelte, hogy biztosítani kell, hogy a Finnair által kért kompenzáció összhangban legyen az Európai Bizottság állami támogatásokra vonatkozó szabályozásával.
„Meg kell ellenőrizni, hogy a Finnair által kért kompenzáció összege összeegyeztethető-e az állami támogatási szabályokkal, és megfelel-e az Európai Bizottság által meghatározott feltételeknek.
„Tehát mindezen munkák mellett nehéz elképzelni, hogy január 1-jétől bármilyen hírt meg lehet osztani” – tette hozzá Klaas.
A Tartu és Helsinki közötti járatok a koronavírus-járvány miatt véget értek, a helyreállítási kísérletek egyelőre nem jártak sikerrel.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A város és a légitársaság pályázatot írt alá heti 12 járatra Tartu és egy célállomás között a következő négy évre, a finanszírozáshoz pedig Tartu is hozzájárult.
- Bár a megállapodás 1. január 2024-jét jelölte meg kezdési dátumként, a Finnair korlátozott ajánlata a szolgáltatás megkezdésének valószínűsíthető késését sejteti.
- „Meg kell ellenőrizni, hogy a Finnair által kért kompenzáció összege összeegyeztethető-e az állami támogatási szabályokkal, és megfelel-e az Európai Bizottság által meghatározott feltételeknek.
