Bár a légi közlekedés környezetre gyakorolt hatásának csökkentésére irányuló országos szintű kötelezettségvállalás pozitív lépés, az aláírás önmagában nem vezet cselekvéshez, hacsak nem következik be beruházás. Befektetés fenntartható repülési üzemanyag (SAF) a termelésnek, a repülőgépek alternatív erőforrásainak és más hosszú távú projekteknek kell megvalósulniuk ahhoz, hogy a célok elérhetővé váljanak.
A SAF jó állomás lesz a repülés számára a kibocsátás csökkentésében, miközben a hosszú távú energiaellátási lehetőségeket is mérlegelik. Bár a cselekvés és a befektetés hiánya lassította a bevezetését.
SAF döntő szerepet fog játszani a légi közlekedés rövid távú környezetre gyakorolt hatásának csökkentésében, de az új technológiai üzemanyag puszta költsége és finanszírozási hiánya hátráltatja a fejlesztést. Annak ellenére, hogy a kulcsszereplők beruháznak és munkacsoportokat hoznak létre, a SAF még mindig nem készül gazdaságilag életképes áron.
Egy olyan iparágban, amelyet súlyosan érintett a COVID-19, a SAF-beruházások addig eshetnek, amíg az utasok száma meg nem emelkedik, és ennek hosszabb távon negatív környezeti következményei lehetnek. A kormányoknak látniuk kell az SAF ellátási láncaiba való befektetés általános értékét, hogy radikálisan átalakítsák az iparágat, amely megfelel mind a légi közlekedés, mind az egyes országok kibocsátási céljainak.
Ezt követően további befektetésekre van szükség a repülőgépek alternatív erőforrásaiba, hogy biztosítsák a hosszú távú előnyök elérését. Nincs gyors megoldás; az együttműködés és a jelentős befektetés létfontosságú lesz az ágazat számára ambiciózus fenntarthatósági céljainak eléréséhez.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Although a commitment on a country level to reduce the impact aviation has on the environment is a positive move, a signing alone will not result in action unless investment follows.
- SAF will play a crucial role in reducing aviation's short-term impact on the environment, yet the sheer cost and lack of funding for the new technology fuel is holding back development.
- Governments must see the overall value of investing in SAF supply chains to radically overhaul the industry meeting both aviation's emission targets, as well as those of individual countries.
