- A JetBlue a világ legforgalmasabb várospárjának bevásárlását tűzte ki célul
- A transzatlanti piacon alacsony költségű versenyre van szükség
- A legtöbb fuvarozó alapvető gazdasági viteldíjakat kínál, de a JetBlue alapfelszereltségként kínálja
A JetBlue első transzatlanti útvonalainak várva várt elindítása rengeteg érdeklődést váltott ki, és erős potenciállal bír a siker érdekében.
Az új MINT üzleti osztály és az alacsony viteldíjak mellett a fuvarozó megfelelő helyzetben lesz ahhoz, hogy kamatoztassa a COVID-19 utáni költségvetési utazók növekvő keresletét.
JetBlue a világ legforgalmasabb várospárjának bevásárlását tűzte ki célul: New York és London között. Ezen az útvonalon a verseny a pandémiát megelőzően kiélezett volt, azonban a JetBlue alacsony viteldíjai előnyt jelentenek neki - különös tekintettel arra, hogy a Norwegian Air kivonul a hosszú távú járatokból, és hogy az űrben lévő többi légitársaság látja a kapacitás csökkenését. Ezek az események hasznosak lesznek a JetBlue számára, hogy megalapozzák a piacot.
Több fogyasztó szorult készpénzzel, és a transzatlanti piacon alacsony költségű versenyre van szükség. A legutóbbi COVID-19 helyreállítási felmérés azt mutatta, hogy a globális válaszadók 87% -a aggódott személyes pénzügyi helyzete miatt.
A legtöbb fuvarozó alapvető gazdasági viteldíjakat kínál, de a JetBlue alapszolgáltatásként kínálja. A légitársaság kínálatának egységessége, barátságos kiszolgálásával és versenyképes viteldíjaival együtt a légitársaság ösztönzi a keresletet és megnyeri azokat az ügyfeleket, akik késleltethetik az utazást a megnövekedett pénzügyi aggodalmak miatt.
Egy nemrégiben végzett közvélemény-kutatásból kiderült, hogy a válaszadók 44% -a szerint vállalata utazási költségvetése jelentősen csökken a következő 12 hónapban a COVID-19 járvány következtében.
A vállalati utazók valószínűleg a jövőben életképes, olcsóbb alternatívának tekintik a JetBlue-t. Az alacsonyabb árak miatt a légitársaság vonzza a vállalati utazókat, akik kimerült költségvetéssel rendelkező vállalatoknál dolgoznak. Az új MINT üzleti osztály és a magasabb szolgáltatási szint lehetővé teszi a légitársaság számára, hogy a meglévő fuvarozókkal egyenlő versenyfeltételekben versenyezzen. Ennek a nyertes kombinációnak köszönhetően a JetBlue zavaró fuvarozóvá válik, amely jelentősen felrázhatja a vállalati transzatlanti utazási piacot.
A JetBlue azonban azért küzd, hogy jövedelmező résidőket szerezzen London Heathrow. Az Egyesült Királyság meghosszabbította a „használd vagy veszítsd el” slot hullámhajójukat, és akadályt jelentett a fuvarozó terveiben. Noha biztosított néhány résidőt a Gatwicknél és a Stanstednél, a szolgáltatások megosztása növeli az üzemeltetési költségeket és a komplexitást, amelyet a légitársaság el akar kerülni. Ha a JetBlue be tudja szerezni a kívánt résidőket a Heathrow-n, akkor az a légitársaság versenyhelyzetének megváltoztatása lesz.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Competition was fierce pre-pandemic on this route, however, JetBlue's low fares will give it an advantage – especially noting the withdrawal of Norwegian Air from long-haul flights and that other airlines in the space are seeing a drop in capacity.
- JetBlue has set its sights on cashing in on the busiest city pair in the worldThe transatlantic market is in need of low-cost competitionMost carriers offer basic economy fares, but JetBlue offers it as standard.
- A recent industry poll revealed that 44% of respondents said their company's corporate travel budget will significantly be reduced over the next 12 months as a result of the COVID-19 pandemic.
