A Delta Air Lines 36 használt Airbus és Boeing repülőgéppel bővíti flottáját a növekvő utazási igények közepette

A Delta Air Lines 36 használt Airbus és Boeing repülőgéppel bővíti flottáját a növekvő utazási igények közepette
A Delta Air Lines 36 használt Airbus és Boeing repülőgéppel bővíti flottáját a növekvő utazási igények közepette

A COVID-19 világjárvány lehetőséget biztosított a Delta flottájának egyszerűsítésére és 18 széles testű 777-es, valamint az MD-88 és MD-90 keskeny testű flották visszavonulásának felgyorsítására, amelyek mindegyike idősebb és kevésbé hatékony.

<

  • A járvány egyedülálló üzleti lehetőségeket biztosított a Delta számára, hogy vonzó áron új generációs repülőgépeket adjon hozzá.
  • A Delta 29 használt Boeing 737-900ER és 7 használt Airbus A350-900 típusú repülőgépet ad hozzá a flottához.
  • A széles testű flotta megújítása elengedhetetlen a Delta fellendüléséhez, és segíti a Delta pozícióját a tartós jövedelmezőség és a jövőbeli növekedés szempontjából.

A Delta Air Lines megállapodást kötött 29 használt felhasználás hozzáadásáról Boeing 737-900ER és lízing hét használt Airbus A350-900-asok, mivel folyamatosan optimalizálják és modernizálják flottáját. A további 36 repülőgép javítja az üzemanyag -hatékonyságot és javítja az ügyfélélményt, miközben támogatja a Delta flotta -megújítási stratégiáját, amely az egyszerűsítésre, a méretarányra, a méretre és a fenntarthatóságra összpontosít.

"Ezek a repülőgépek befektetés a Delta jövőjébe" - mondta Delta Air Lines Ed Bastian vezérigazgató. „Ahogy eltekintünk a járványtól, a Delta fegyelmezett, innovatív megközelítése a flotta megújításában az utazási kereslet visszatérésekor a növekedésre sarkall bennünket, miközben javítja az ügyfélélményt és támogatja fenntarthatósági kötelezettségvállalásainkat.”

A COVID-19 világjárvány lehetőséget biztosított a Delta flottájának egyszerűsítésére és 18 széles testű 777-es, valamint az MD-88 és MD-90 keskeny testű flották visszavonulásának felgyorsítására, amelyek mindegyike idősebb és kevésbé hatékony. A járvány egyedülálló üzleti lehetőségeket is kínált újabb generációs repülőgépek vonzó áron történő hozzáadásához.

A széles testű flotta megújítása elengedhetetlen a Delta fellendüléséhez, és segíti a Delta pozícióját a tartós jövedelmezőség és a jövőbeli növekedés szempontjából. A Delta zászlóshajójaként az A350 világszínvonalú vásárlói élményt nyújt, növeli a teherbírást, csökkenti az egységköltségeket és hozzájárul a fenntarthatóbb jövőhöz.

A következő generációs A350-esek 21 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyasztanak ülésenként, mint a 777-esek, amelyeket cserélnek. A jobb üzemanyag -hatékonyság elengedhetetlen ahhoz, hogy a Delta folyamatosan törekedjen a szén -dioxid -kibocsátás csökkentésére és a Flight to Net Zero -ra. A 29 keskeny testű 737-900ER beszerzése kiegészíti a Delta meglévő flottáját.

A Delta bérli az A350-eseket az AerCap-on keresztül, és vásárol 27-et a 737-900ER-ekből a Castlelake, LP által kezelt alapokból, míg a fennmaradó két 737-900ER-t a Castlelake, LP által is kezelt alapokból finanszírozzák. Mindkét tranzakció zárási feltételekhez kötött. A repülőgépek szállítása 2022 első negyedévére fejeződik be, és a módosítások befejezése után lépnek szolgálatba.

A közlemény részét képező hét A350 -esen kívül a Delta jelenleg 15 A359 -es üzemben van, 20 pedig megrendelésre kerül. A 29 737-900ER-ek hozzáadásával a flotta 159-re emelkedik.

A megállapodás a Delta áprilisi döntését követi, hogy 25 további A321neo repülőgépre vonatkozó opciókat gyakorol, amelyek szállítása jövőre kezdődik. Ezek a repülőgépek kínálják a legalacsonyabb ülésköltségeket a Delta flottájában.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • A COVID-19 világjárvány lehetőséget adott a Delta flottájának egyszerűsítésére és a 18 szélestörzsű 777-es, valamint az MD-88 és MD-90 keskenytörzsű flották kivonásának felgyorsítására, amelyek mindegyike régebbi és kevésbé hatékony.
  • A közleményben szereplő hét A350-es mellett a Deltának jelenleg 15 A359-es van szolgálatban, és 20 darab rendelhető.
  • A Delta Air Lines megállapodásokat kötött 29 használt Boeing 737-900ER felvételéről és hét használt Airbus A350-900 bérbeadásáról, miközben folytatja flottájának ésszerűsítését és modernizálását.

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...