A Copa Airlines ma bejelentette, hogy 737 második felében két Boeing 800-2010 típusú repülőgépre adott le megrendelést. Ez az új megrendelés 737-re növeli a Boeing Next-Generation 15-esek számát, amelyet a Copa Airlines idén rendelt.
Júliusban a Copa 13 repülőgépet rendelt meg 2012 és 2015 között. A megrendelés nyolc lehetőséget is tartalmazott a 2015 és 2017 közötti szállításokhoz. Ezeket a repülőgépeket a Boeing „Sky Interior” aláírásával szerelik fel, új 787-es stílusú, modern -faragott oldalfalak és ablakok, amelyek az utasok számára jobb kapcsolatot biztosítanak a repülési élményben. Az új repülőgépek is részesülnek a teljesítménynövelésből, amelyek várhatóan 2 százalékkal csökkentik az üzemanyag -fogyasztást 2011 -re a repülőgépváz és a motor fejlesztésének kombinációjával.
A következő generációs 737 a kategóriájában a legújabb és legfejlettebb repülőgép. Magasabban, gyorsabban és messzebb repül, mint a korábbi modellek és versenytársak. Ezenkívül a pilótafülkéje a legújabb folyadékkristályos, síkképernyős kijelzőket tartalmazza, és az új kommunikációs és repüléskezelési képességek befogadására lett tervezve.
„A következő generációs 737 fontos szerepet játszik abban a célunk elérésében, hogy világszínvonalú szolgáltatást, Latin-Amerika legszélesebb körű útvonalhálózatát és a kontinens egyik legfiatalabb flottáját kínáljuk utasainknak”-mondta Pedro Heilbron, a Copa vezérigazgatója. Légitársaságok. „Ezekkel a repülőgépekkel továbbra is megszilárdítjuk és megerősítjük vezető pozíciónkat a latin -amerikai légiközlekedési iparban, valóban vonzó terméket biztosítunk utasainknak, társaságunk pedig rendkívül hatékony repülőgépet, kiváló gazdaságossággal.”
A Copa volt az első fuvarozó Amerikában, amely 737-es éveiben beépítette a kevert szárnyasokat. A következő generációs 737-esek mindegyike jellegzetes ívelt szárnyvéggel rendelkezik, amelyek javítják az üzemanyag-hatékonyságot és az emelést, miközben csökkentik a motor kopását és a szén-dioxid-kibocsátást. A Copa a régióban elsőként rendelte meg a következő generációs 737-es gépeket a függőleges helyzetmegjelenítő (VSD) rendszerrel, amely a pilóták számára könnyen érthető repülési útvonalat biztosít.
A Copa a Tocumen nemzetközi repülőtérről indul, amely időtakarékos csomópont az Egyesült Államok, Dél- és Közép-Amerika, valamint a Karib-térség közötti hosszú útvonalakon. Innen a világ leghosszabb 737 útvonalából ötöt repül - Buenos Aires, Montevideo, Santiago, Sao Paulo és Los Angeles - a 737 kivételes hatótávolságának köszönhetően.
