Airlines Repülőtér Repülés Breaking International News Friss utazási hírek Üzleti út Kormányhírek Hírek Emberek Felelős Fenntarthatósági hírek Technológia Idegenforgalom Utazás Travel Wire News

A kormány támogatása létfontosságú az új, szén-dioxid-semleges célok eléréséhez

A kormány támogatása létfontosságú az új szén-dioxid-semleges célok eléréséhez.
A kormány támogatása létfontosságú az új szén-dioxid-semleges célok eléréséhez.

A kormányok világszerte nagyobb szén-dioxid-csökkentési célokat sürgetnek. Nyilvánvaló azonban a konkrét tervek hiánya arra vonatkozóan, hogy ezek hogyan valósulnak meg, illetve a rendelkezésre álló finanszírozás.

Nyomtatásbarát, PDF és e-mail
  • Nyilvánvaló, hogy hiányzik a légi közlekedés állami támogatása, és nagyobb beruházásokra van szükség.
  • Az Egyesült Királyság azon törekvése, hogy az országok csatlakozzanak a COP26-on bejelentett „Nemzetközi Repülési Klíma Ambíció Koalícióhoz”, nem elég.
  • A SAF jó állomás lesz a légi közlekedés számára a kibocsátás csökkentésében, miközben a hosszú távú energiaellátási lehetőségeket is mérlegelik. 

A légitársaságok és a tágabb értelemben vett légiközlekedési ágazat küzdeni fog azért, hogy egyedül teljesítsék az ambiciózus szén-dioxid-semleges célokat. A kormányoknak jelentős befektetésekkel kell cselekedniük COP26 annak érdekében, hogy értelmes cselekvés történjen.

COP26 nyomást gyakorolt ​​a légiiparra, hogy megerősítse elkötelezettségét a környezeti hatások csökkentése mellett. Egy közelmúltban megállapították, hogy a globális válaszadók 45%-a állította, hogy a környezet a legfontosabb a környezeti, társadalmi és kormányzási (ESG) tényezők közül a lényegesség szempontjából.

Mivel a környezetvédelmi szempontok egyre fontosabbak a fogyasztók számára, az iparágnak cselekednie kell. Bár számos rendszer, munkacsoport és bejelentés született a COP26 konferencia előtt, ez önmagában nem lesz elegendő az iparág kibocsátásának csökkentéséhez és érdemi változáshoz. Nyilvánvaló, hogy hiányzik a légi közlekedés állami támogatása, és beruházásra van szükség.

A kormányok támogatták más ágazatok azon törekvését, hogy környezetbarátabbá váljanak. Például a járműgyártók széleskörű támogatást és ösztönzést kaptak az elektromos járművek gyártására való átálláshoz, de a légiközlekedési ágazat nem kapott ugyanilyen figyelmet vagy befektetést.

A kormányok világszerte nagyobb szén-dioxid-csökkentési célokat sürgetnek. Nyilvánvaló azonban a konkrét tervek hiánya arra vonatkozóan, hogy ezek hogyan valósulnak meg, illetve a rendelkezésre álló finanszírozás. Az UKA COP26-on bejelentett „Nemzetközi Repülési Klíma Ambíciók Koalícióhoz” való törekvése nem elég.

Nyomtatásbarát, PDF és e-mail

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews majdnem 20 éve. Honoluluban (Hawaii) él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Írj hozzászólást