- A megkérdezettek 36% -a már a távoktatásra / e-learningre helyezte a hangsúlyt.
- A megkérdezettek 85% -a szerint az online tanulás, beleértve a virtuális tantermeket is, fontos szerepet játszik a helyreállításban.
- A repülés újjáépülésével az olyan témák, mint a fenntarthatóság és a digitalizáció, egyre nagyobb jelentőséget kapnak.
A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) közzétett kutatást a repülési munkaerő képzési követelményeiről, amikor az ipar kezd kilábalni a COVID-19 válságból. A covid utáni működéshez elengedhetetlen a repülési munkaerő képzése
A repülés mintegy 800 emberi erőforrás (HR) vezetőjének globális felmérése szerint, akik felelősek a tanulásért és a fejlődésért, a meglévő munkavállalók megfelelő képzése és annak biztosítása, hogy a külső repülésen kívüli új alkalmazottak gyorsan megszerezhessék a szükséges készségeket, kulcsfontosságúak lesznek a pandémiát követő munkaerő.
Ennek elérése érdekében a képzési programokat ki kell igazítani, a HR-es válaszadók körülbelül fele kijelenti, hogy elsődleges prioritásuk a rendelkezésre álló munkaerő-készségek felmérése, és ezeknek a szervezete kompetenciaigényeinek megfeleltetése. Ez képezi majd a szükséges képzési tantervek alapját. A világjárvány már számos légitársaságot és az értéklánc más vállalatait, például a földi szolgáltatókat is arra kényszerítette, hogy felmérjék alkalmazottaik általános készségeit az új működési követelményekhez való alkalmazkodáshoz. Példaként említhető, hogy csak rakomány szállítására alkalmas utasszállító repülőgépek kabinjaiba kellett rakományt rakni.
Amint a légi utazások iránti kereslet helyreáll, a vállalatok visszahozzák az alkalmazottaikat, de az iparban kívülről is felvesznek. A felmérés eredményei azt mutatják, hogy a biztonság, az üzemeltetés, a biztonság és a gazdasági tudományág témaköreit határozták meg azoknak a fő területeknek, ahol képzésre lesz szükség a jelenlegi helyzet elsajátításához. A biztonságot kiemelten fontosnak tartották a légitársaságok, a földi szolgáltatók és a repülőterek szempontjából.
„Az IATA közel 50 éve oktat repülési szakembereket. Iparunk technikai jellege, a szabályozók által meghatározott szigorú követelményekkel párosulva, az egész ágazatban szükségessé teszi a szabványosított képzést. Tekintettel arra a tényre, hogy a COVID-19 válság sok vállalatot arra kényszerített, hogy vagy teljesen leállítsák, vagy drasztikusan csökkentik a képzést, folytatjuk portfóliónk átalakítását annak biztosítása érdekében, hogy hozzájárulhassunk az ipar újraindításához. ”- mondta Frédéric Leger, ideiglenes vezető alelnök. Kereskedelmi termékek és szolgáltatások az IATA & Cargo Network Services (CNS) elnökénél.
Az IATA számos kezdeményezést indított to segítség a repülési munkaerő képzésében.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A repülés mintegy 800 emberi erőforrás (HR) vezetőjének globális felmérése szerint, akik felelősek a tanulásért és a fejlődésért, a meglévő munkavállalók megfelelő képzése és annak biztosítása, hogy a külső repülésen kívüli új alkalmazottak gyorsan megszerezhessék a szükséges készségeket, kulcsfontosságúak lesznek a pandémiát követő munkaerő.
- Given the fact that the COVID-19 crisis forced many companies to either completely halt or drastically scale down training, we will continue to adapt our portfolio to ensure that we can contribute to the industry's restart,” said Frédéric Leger, Interim Senior Vice President, Commercial Products and Services at IATA &.
- The International Air Transport Association (IATA) released research on the training requirements for the aviation workforce as the industry starts to recover from the COVID-19 crisis.
