Zambia és Tanzánia elkötelezi magát a TAZARA vasút jövője mellett

A tanzániai és a zambiai kormány megállapodott abban, hogy további 80 millió dollárt injektálnak a TAZARA vasútvonalba, amely jelenleg Kínától is további támogatást kap. A vonalat mintegy 40 évvel ezelőtt építették, hogy Zambiát megbízható vasúti összeköttetéssel kösse össze Dar es Salaam kikötőjével. Az Apartheid Dél-Afrikán keresztüli lehetőség akkoriban nem volt életképes.

A döntést állítólag a múlt hétvégén, a miniszteri delegációk ülésén hozták meg, és mintegy 9 millió dollárt azonnal kifizettek a fizetések és egyéb működési költségek kifizetésére.

A vasút szinte kezdettől fogva műszaki problémákkal, rossz gazdálkodással, anyagi veszteségekkel és véget nem érő munkaügyi vitákkal küzdött, de minden ellentmondás ellenére fennmaradt.

A vasúti infrastruktúra fejlesztése napirenden van Kelet-Afrikában, számos projekttel, mint például a normál nyomtávú vasút Mombasától Nairobin és Kampalán át Kigaliig, a LAPSSET Lamu kikötőjétől Jubáig és Addis Abebáig, valamint a tervek Tanzánia a központi vasútvonal rehabilitációját tervezi, és a tervek között szerepel a Tanga kikötő és a Viktória-tó melletti Musoma összekötése is.

A TAZARA összeköti Dar es Salaamot Tanzánia olyan részeivel, amelyek egyébként csak légi úton érhetők el a gyakran rossz úthálózat miatt, és továbbra is Zambia kulcsfontosságú import- és exporttengelyét képezi.

A kínai kormány az elmúlt hónapokban határozott kötelezettséget vállalt a vonal és a gördülőállomány korszerűsítésében és felújításában való segítségnyújtás mellett, reményt adva a vasúthasználóknak, hogy a két kormány pénzügyi hozzájárulásával együtt a vasút megfelelő időn belül teljes mértékben visszatér. csökkenti az utazási időt, és növeli a szükséges kapacitást.