A Virgin America és az Alaska Airline eggyé vált. Ez most egyre drágább.
A Virgin Group a múlt héten megnyerte a védjegypert az Alaska Airlines Inc-vel szemben, mintegy 160 millió dollárért, és egy londoni bíró úgy határozott, hogy jogosult a jogdíjra annak ellenére, hogy az amerikai légitársaság már nem használja a Virgin márkát.
A Virgin egységei, a Virgin Aviation TM Ltd és a Virgin Enterprises Ltd azzal érveltek, hogy Alaszka 8-ig évente körülbelül 2039 millió dolláros „minimális jogdíj” kifizetésére kötelezhető.
Azt mondta, hogy a Virgin és a Virgin America Inc. között létrejött 2014-es védjegylicenc-megállapodás, amelyet 2016-ban vásárolt meg Alaszka anyavállalata, akkor is éves fizetést ír elő, ha Alaszka felhagy a márkajelzéssel. Christopher Hancock bíró csütörtöki írásbeli ítéletében kijelentette, hogy a minimális jogdíj „a Virgin márka használati jogáért fizetendő átalánydíj volt, függetlenül attól, hogy ezt a jogot igénybe veszik-e vagy sem”.
A Virgin szóvivője elmondta, hogy a Virgin America Alaska felvásárlása „egy 2039-ig tartó, egyértelmű kötelezettségekkel járó márkaépítési megállapodást tartalmazott”, hozzátette: „Örülünk, hogy a bíróság egyetértett érveinkkel”.
Alaszka szóvivője azt mondta, hogy az ügy „érdemtelen, és fellebbezni kívánunk a döntés ellen”.
A Virgin védjegyengedélyt adott a Virgin America számára a márka használatára egy amerikai belföldi légitársaság működésével kapcsolatban, mielőtt az Alaska Air Group Inc. befejezte a Virgin America 2.6 milliárd dolláros felvásárlását.
Alaska 2018-ban egyesítette tevékenységét a Virgin America vállalattal, és a következő évben leállította a Virgin márka használatát. A Virgin októberben közölte a londoni legfelsőbb bírósággal, hogy Alaszka, mint a Virgin America Inc. jogutódja, köteles fizetni az éves kifizetést.
A poszt A Virgin 160 millió dollárt nyer az Alaska Airlines társasággal folytatott védjegyvitában jelent meg először Utazás naponta.
