A Virgin Atlantic átvette első Airbus A330neo repülőgépét, amelyet az Air Lease Corporation lízingelt. Az A330neo kulcsfontosságú szerepet fog játszani a vállalat flottájának átalakításában, és egyben az 50. Airbus repülőgépet jelenti a brit székhelyű légitársaság számára.
A Virgin Atlantic lesz a típus első üzemeltetője az Egyesült Királyságban, és 13 A330neo repülőgépet rendelt (hatot az ALC-től lízingelve), azzal a szándékkal, hogy a flottát végül 16-ra bővítse.
Az A330 család a valaha volt legnépszerűbb szélestörzsű repülőgép az ügyfelek és az útvonalak tekintetében, míg az A330neo rugalmassága a közép- és hosszú távú piacon páratlan. A Rolls-Royce Trent 330 hajtóművekkel hajtott A7000neo ülésenkénti üzemeltetési költségei kétszámjegyűek, és 25 százalékkal kevesebb üzemanyag- és szén-dioxid-kibocsátással rendelkezik az előző generációs versenytárs repülőgépekhez képest.
A Virgin Atlantic A330-A350-es flottájának egységességét és zökkenőmentes utasélményt biztosít pilótái számára, mivel a Virgin Atlantic már kilenc korszerű A350-1000 típusú repülőgépet üzemeltet.
Az A330neo díjnyertes Airspace kabinja új szintű kényelmet, hangulatot és dizájnt biztosít az utasoknak. Ez magában foglalja a személyesebb teret, a nagyobb fej feletti szemeteseket, az új világítási rendszert, valamint a legújabb fedélzeti szórakoztatórendszerek és teljes csatlakoztathatóság lehetőségét.
Mint minden Airbus repülőgép, az A330neo is a legmodernebb kabinlevegő rendszerrel rendelkezik, amely tiszta és biztonságos környezetet biztosít repülés közben. A repülőgépet 262 utas befogadására tervezték három osztályban, beleértve a 32 felső osztályú ülést különajtókkal és a fuvarozó két új Retreat lakosztályával.
A Trent-motorok közül a legmagasabb bypass arány előnyeit élvező Trent 7000 ülésenként jelentős üzemanyag-fogyasztási javulást kínál elődjéhez képest, és jelentősen csökkenti a repülőgép zaját. Tanúsítvánnyal rendelkezik, hogy a Fenntartható Repülési Üzemanyagok (SAF) 50 százalékos keverékével üzemel; a repülőgép Toulouse-ból London Heathrow-ba szállító járata 35 százalékos SAF keverékkel repült.
