Repülőtér Portugália Gyors hírek Fenntartható

A VINCI repülőtereket elismerték a „nettó nulla szén-dioxid-kibocsátás” eléréséhez

Gyors hírbejegyzése itt: 50.00 USD

A portugál repülőterek koncessziós jogosultja, a VINCI Airports kilenc portugál ANA-repülőterére megkapta az ACA (Airport Carbon Accreditation) 4. szintjét: Lisszabon, Porto, Faro, Ponta Delgada, Santa Maria, Horta, Flores, Madeira és Porto Santo. Ez a 4-es ACA-szint tanúsítja a repülőterek „nettó nulla szén-dioxid-kibocsátás” felé történő átalakulását a közvetlenül az ellenőrzésük alá tartozó tevékenységek tekintetében, és kiemeli az összes érdekelt féllel, köztük a légitársaságokkal való együttműködést a kibocsátásuk csökkentésében („3. hatókör”).

A VINCI Airports volt az első repülőtér-üzemeltető a világon, amely 2016-ban elindított egy nemzetközi környezetvédelmi cselekvési tervet, és az első, amelynek 53 ország mind az 12 repülőtere csatlakozott az ACA programhoz. A VINCI Airports jelenleg 12 repülőteret akkreditált 4. szinten (9 repülőtér) Portugáliában és 3 repülőtéren Kansaiban, Japánban).

Portugáliában a VINCI Airports környezetvédelmi cselekvési tervét 4 prioritás körül hajtja végre:

  • A fotovoltaikus energia fejlesztése a repülőtereken: A VINCI Airports jelenleg befejezi az első napelem-farm építését a farói repülőtéren, amely 2021-ben kezdődött.
  • Megoldások bevezetése légitársaságok és utasok számára: a lisszaboni repülőtéren a VINCI Airports 2021-ben elindított egy eszközt a CO valós idejű monitorozásáralégi járművek gurulása során kibocsátott kibocsátások (a VINCI Environmental Awards díjátadó kezdeményezés).
  • Az egész légiközlekedési ágazat elkötelezettsége a „Portugál Repülőterek Carbon Forum” 2021-es létrehozásával, légitársaságokkal, repülőtéri partnerekkel, városházákkal és közlekedési társaságokkal együttműködve.
  • A maradék kibocsátások erdő általi megkötése: az elmúlt hónapokban a VINCI Airports elindította erdei szén-dioxid-elnyelő programját Faro, Porto Santo és Lisszabon repülőtereinek közelében.

A VINCI Airports globális hálózatában már csökkentette bruttó CO-kibocsátását30 és 2018 között közel 2021%-kal csökkenti a kibocsátást, és 2030-ra (Lyonban pedig már 2026-ra) a nettó nulla szén-dioxid-kibocsátást kívánja elérni.

Kapcsolódó hírek

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...