- A FlyersRights felügyeleti meghallgatásokat kér a légitársaság vezérigazgatóival, a munkaerő és az utasok képviselőivel.
- A légitársaságok 2020 óta hatalmas szövetségi támogatásban részesültek.
- Kérdések merülnek fel azzal kapcsolatban, hogy a légitársaságok visszaéltek -e az adófizetők pénzével.
A FlyersRights elnöke, Paul Hudson felszólította az amerikai szenátus kereskedelmi bizottságának felügyeleti meghallgatásait a légitársaság vezérigazgatóival, valamint a munkaerő és az utasok képviselőivel.
Paul Hudson kifejtette: „A légitársaságok 2020 óta hatalmas szövetségi támogatásban részesültek a közszolgálati légiközlekedés erősítése és a COVID -fertőzések csökkentése érdekében. De a legutóbbi rekordmagas törlések, járatkésések, valamint a légitársaságok ellenállása egyes CDC-iránymutatásokkal megkérdőjelezik, hogy az adófizetők pénzével visszaéltek-e a légitársaságok vezetése. ”
Az amerikai légitársaságok több mint 79 milliárd dollár mentőpénzt kaptak három COVID-hez kapcsolódó számlán 2020-2021-ben, hogy segítsenek nekik, alkalmazottaiknak és a légi utazási ágazatnak túlélni a COVID-járvány legrosszabb helyzetét. A kongresszus ezt a pénzt pilótáknak, légiutas -kísérőknek, valamint más légitársaságok és repülőtéri alkalmazottaknak szánta, hogy biztosítsák nekik a fizetést a súlyosan lehangolt keresleti időszakban, és hogy a légitársaságok képesek legyenek kielégíteni a megnövekedett utazási igényeket, amint a COVID -19 javult a helyzet.
Különösen a légitársaságok amerikai légitársaság, A Spirit Airlines és a Southwest Airlines teljesen megbuktatta az amerikai embereket. A nyár folyamán a légitársaságok naponta több száz járatot töröltek, mert nem volt elég indulásra kész munkatársuk. Legrosszabb napján, Spirit Airlines menetrend szerinti járatainak több mint felét törölte.
Ez elfogadhatatlan, és Maria Cantwell szenátor, a szenátus kereskedelmi bizottságának elnöke júliusban levelet küldött a légitársaságoknak ebben a témában. A FlyersRights.org találkozott munkatársaival, hogy megvitassák a problémát, és javaslatot tegyenek a legújabb légitársasággal való visszaélések megoldására.
FlyersRights.org javasolta a bizottsági felügyeleti meghallgatásokat, amelyek arra kényszerítik Doug Parkert, Gary Kellyt, Ted Christie -t és más légitársaságok vezérigazgatóit, hogy magyarázzák el, mit tettek a COVID -segélyből, és miért nem teljesítették a légitársaságok a törvény által előírtakat.
A felügyeleti meghallgatásoknak ki kell terjedniük az utasok képviselőire és a munkaügyi képviselőkre is. A FlyersRights.org javasolta a ösztönző és társadalmi távolságtartási terv így a légitársaságok nyereségesek maradtak volna, nagyobb kapacitással működnének a járvány idején, és biztosították volna a légi közlekedés biztonságosabbá tételét, mindezt alacsonyabb költséggel, mint a mentőcsomagok.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Congress intended this money to go to pilots, flight attendants, and other airline and airport employees to ensure they were paid during the severely depressed demand period and to ensure that the airlines would have the capacity to meet the increased travel demand as soon as the COVID-19 situation improved.
- Az amerikai légitársaságok több mint 79 milliárd dollár mentőpénzt kaptak három COVID-hez kapcsolódó számlán 2020-2021-ben, hogy segítsenek nekik, alkalmazottaiknak és a légi utazási ágazatnak túlélni a COVID-járvány legrosszabb helyzetét.
- Org proposed a stimulus and social distancing plan that would have kept the airlines profitable, running at a higher capacity during the pandemic, and would have ensured air travel was safer, all at a lower cost than the bailout packages.
