A Amerikai Közlekedési Minisztérium Elaine L. Chao titkár ma bejelentette, hogy több mint 220 millió dollár diszkrecionális támogatást ítél oda 16 állam és terület kikötőlétesítményeinek javítására a Tengerészeti Hivatal (MARAD) kikötői infrastruktúra-fejlesztési programján keresztül.
"Ez a 220 millió dolláros szövetségi támogatás javítani fogja Amerika kikötőit, mivel a projektek fele Opportunity Zónákban található, amelyeket a gazdaságilag nehéz helyzetben lévő közösségek újjáélesztésére hoztak létre" - mondta Elaine L. Chao amerikai közlekedési miniszter.
Az amerikai tengeri kikötők kritikus láncszemek az Egyesült Államok belföldi és nemzetközi kereskedelmi ellátási láncában, és ez a finanszírozás elősegíti a parti tengeri kikötőkben vagy azok közelében található kikötői létesítmények javítását. A kikötői infrastruktúra-fejlesztési program célja, hogy támogassa a kikötők és az ipar érdekelt feleinek erőfeszítéseit a létesítmények és az árufuvarozási infrastruktúra fejlesztése érdekében, hogy biztosítsák nemzetünk jelenlegi és jövőbeli teherszállítási igényeinek kielégítését. A program tervezési, működési és tőkefinanszírozási, valamint projektmenedzsment-támogatást nyújt kapacitásuk és hatékonyságuk javítása érdekében.
A 18 támogatásban részesült projekt közül nyolc az Opónity Zónákban található, amelyeket azért hoztak létre, hogy magánbefektetésekkel újjáélessék a gazdaságilag nehéz helyzetben lévő közösségeket.
"Ez a kritikus befektetés bizonyítja a Trump-kormányzat elkötelezettségét nemzetünk kikötőinek és tengeri iparának támogatása iránt" - mondta Mark H. Buzby tengerészeti ügyintéző. "Ezek a támogatások segítik nemzetünk gazdaságát, és biztosítják, hogy Amerika kikötői továbbra is hatékonyan működhessenek a versenyképes globális piacon."
A kikötők számtalan munkát biztosítanak az amerikaiak számára, és kulcsfontosságúak egy olyan nemzet számára, amely erősen támaszkodik tengeri szolgáltatásaira. Azáltal, hogy finanszírozást nyújtott e kritikus infrastruktúra-elem javításához, a MARAD és a Közlekedési Minisztérium biztosítja, hogy ezek a szolgáltatások sikeresek legyenek az ország folyamatos gazdasági fellendülése során.
A támogatás kedvezményezettjeinek teljes listája alább található:
Seward, Alaszka
A tengeri terminál árufuvarozási dokkja és folyosójának fejlesztése (19,779,425 XNUMX XNUMX USD)
A projekt a meglévő kikötőt mintegy 375 lábnyival mélyebb vízig terjeszti a növekvő teherrakományok befogadására, valamint a teher- és körutazások közötti operatív konfliktusok minimalizálására a szárazföldön és a kikötőben egyaránt. A Folyosójavító projekt komponense úttest-kapcsolatot hoz létre az áruszállító dokkoló és a meglévő repülőtéri út között, lehetővé téve a biztonság javítását a szárazföldi teherszállítás és a tengerjáró utasszállító gyalogos mozgása között.
Los Angeles, California
SR 47-Vincent Thomas híd és Harbour Boulevard-Front Street csomópont fejlesztési projekt (elnyerte: 9,880,000 XNUMX XNUMX USD)
Ez a támogatás segít csökkenteni a késéseket és a baleseteket Los Angeles kikötőjében. A projektcsere közvetlenül két konténerterminált szolgál ki, amelyek az USA-ba érkező / onnan kilépő összes vízi szállítótartály körülbelül 5% -át kezelik. Az USA összes behozatalának 40% -a és az USA összes kivitelének 25% -a Los Angeles és Long Beach kikötőin keresztül mozog. Ez a projekt egy Lehetőség Zónában van.
Palm Beach, Florida
A kikötői vasúti létesítmény fejlesztése (13,224,090 XNUMX XNUMX USD nyeremény)
A projekt során egy intermodális konténer-szállító létesítményt építenek a dokkolóra, amely egyszerre képes több kikötött hajót kiszolgálni. A projekt befejezése kritikus jelentőséggel bír annak kiküszöbölése érdekében, hogy a kikötő megvalósítsa maximális konténer-kapacitását, és teljes mértékben kihasználja regionális gazdasági motorjaként rejlő lehetőségeket, minimális negatív hatást gyakorolva a regionális autópálya-hálózatra.
Burns Harbour, Indiana
Burns Harbour ömlesztett raktár (4,000,000 XNUMX XNUMX USD)
A projekt egy üres kavicsudvart multimodális ömlesztett raktárrá alakít át. A projekt az ellátási lánc fejlesztéseit hozza létre az ömlesztett rakományok biztonságos, hatékony és megbízható szállítása terén. Ez előnyöket is jelent, beleértve a szállítási költségek csökkentését, az autópálya-torlódások minimalizálását és a karbantartási költségeket, a környezeti hatások csökkentését és a közlekedés biztonságának javítását.
Avondale, Louisiana
Avondale Dock Conversion Project (9,880,000 XNUMX XNUMX USD)
Ez a támogatás elősegíti az Avondale hajógyár egykori kikötőjének átalakítását modern rakomány dokkjává. Az átalakítás után a dokk lehetővé teszi az Avondale ipari tengeri körzet (AIMD) kikötőlétesítményének, hogy a Mississippi folyó nyugati partjáról származó általános kereskedelemben hatékonyabban kezelje a száraz és ömlesztett rakományokat, és javítani fogja a teherautók forgalmának javulását is. Ez a projekt egy Lehetőség Zónában van.
Baltimore, Maryland
Sparrows Point ömlesztett sínbővítő sín korszerűsítése és kikötő rehabilitációja Közép-atlanti multimodális közlekedési csomópont (9,880,000 XNUMX XNUMX USD)
Ez a támogatás további vízparti hozzáférést biztosít, tömeges import és export terminált hoz létre, modern kapukomplexumot telepít, és korszerűsíti a nagy teherbírású úthálózatot. Ezenkívül a projekt korszerűsíti a vasúti összeköttetést és helyreállítja az összes meghibásodott közüzemi szolgáltatást.
Portland, Maine
Az intermodális igények és a vidéki teherszállítás ismereteinek összekapcsolása - LINK projekt (4,098,360 XNUMX XNUMX dollár)
Ez a támogatás a kapuk és mérlegek korszerűsítését, a meglévő raktárak fejlesztését és a vasúti fejlesztéseket finanszírozza ömlesztett szállítási létesítményben a kikötő intermodális hatékonyságának javítása érdekében. A projekt egy lehetőségzónában van.
Kansas City, Missouri
Missouri River Terminal Intermodal Facility (9,880,000 XNUMX XNUMX USD)
Ezt a támogatást arra fogják felhasználni, hogy regionális hozzáférést biztosítson a tengeri folyami hálózathoz, a vasúthoz és az autópálya-közlekedési hálózathoz. Ez a projekt az MRT helyszínének fejlett projekttervezési és átalakítási tevékenységeit foglalja magában, például megelőző árvízkarbantartást, környezeti kármentesítési erőfeszítéseket, helyszíntervezést, földszerzést, valamint korlátozott burkolat- és vasúti hozzáférés-fejlesztést. A projekt egy lehetőségzónában van.
Wilmington, Észak-Karolina
Konténerkapu innováció és hozzáférés (16,073,244 XNUMX XNUMX dollár)
Ez a támogatás egy új konténer kaput fog biztosítani az átviteli kapacitás növelésére a technológia és az innováció felhasználásával - ideértve az optikai karakterfelismerést és a mozgásban mérhető érzékelőket is, amelyek lehetővé teszik a járművezetők számára, hogy a feldolgozás megállítása nélkül lépjenek be és lépjenek ki a portból. A javasolt fejlesztések lehetővé teszik a kikötő számára a konténerforgalom ésszerűsítését az egész terminálon, és további udvari tárolókapacitás megnyitását.
Conneaut, Ohio
Port of Conneaut Connector (19,527,640 XNUMX XNUMX USD)
Ez a támogatás elősegíti a teherautók és a vasúti áruszállítás összekapcsolását a Conneaut kikötővel, a Great Lakes mélytengeri kikötővel az Erie-tó partján. A projekt magában foglalja: egy kotrási anyag létesítmény fenntartását a kikötőhöz való hozzáférés fenntartása érdekében a Conneaut Creek csatorna mentén; egy új 1.64 mérföldes úttest az USA 20-tól a Conneaut kikötőig; és egy új vasúti infrastruktúra az East Conneaut Ipari Park és a Conneaut kikötő összekapcsolására. A csatlakozó kritikus infrastruktúrát biztosít a kereskedelmi / ipari fejlődés elősegítéséhez egy olyan régióban, ahol nincs „utolsó mérföld” teherautó-teherszállítás a Nagy-tavak kikötőjéhez.
Coos-öböl, Oregon
Coos Bay vasúti vonal II. Fázisú kötő- és felületprogram (9,880,000 XNUMX XNUMX USD)
Ez a támogatás helyreállítja és felváltja a kötéseket és felújítja a pályát a Coos Bay Rail Line (CBRL) mentén található különböző helyeken. Ez a projekt 67,000 121 kereszttartó cseréjét javasolja, és a fővonalat, a mellékvágányokat, az ipari vezetéket, a vasúti udvart és a sarkantyúkat újratermeli az előtéttel Eugene-től az Oregoni Coos-öbölig húzódó XNUMX mérföldes pálya mentén. A projekt egy lehetőségzónában van.
Észak-Kingstown, Rhode Island
Az 1. móló déli kikötőjének kinyitása (11,141,000 XNUMX XNUMX USD)
Ez a támogatás az 1. móló déli oldalának rekonstrukcióját támogatja, amely magában foglalja a móló homlokzatának egy részének cseréjét acél cölöpökön alátámasztott beton mólószerkezettel. Ez a projekt a móló déli kikötőjét olyan állapotba hozza, hogy azt a növekvő autóimport és export ipar befogadásához lehessen használni, és a Davisville-i kikötőben rendelkezésre álló összes roll-on, roll-off kikötőhelyek száma kettőről három.
Brownsville, Texas
Gabona és tömeges anyagmozgató létesítmény fejlesztése, bővítése és frissítése (14,504,850 XNUMX XNUMX USD)
Ez a támogatás egy gabona- és ömlesztettáru-kezelő létesítmény fejlesztését, bővítését és korszerűsítését fogja támogatni. A projekt rögzített szárazföldi, vasúti és közúti fejlesztésekből, valamint a kapcsolódó tervezési és egyéb fejlesztési tevékenységekből áll. A projekt befejezése után javul az áruk mozgásának biztonsága, hatékonysága és megbízhatósága. A projekt egy Opportunity Zónában van.
Port Arthur, TX
1. számú árutovábbítási csere (9,722,223 XNUMX XNUMX USD díjat kapott)
Ez a támogatás támogatja az elöregedő kritikus kikötői infrastruktúra pótlását, miközben javítja a rakomány mobilitását és termelékenységét. A projekt magában foglalja a fém burkolatú dokkoló árutovábbító épület felújítását és eltávolítását, egy betonlap felújítását, az épület felhúzását, amely felhasználható tárolást és megközelítőleg fedett területet kínál minden teherautó és vasút rakodásához.
Norfolk, Virginia
Norfolk Nemzetközi Terminálok Központi Vasúti Udvar Bővítési Projekt (elnyerte 20,184,999 XNUMX XNUMX USD)
Ez a támogatás nyolc munkasín építését támogatja - amely két négy-négy pályacsomagot hoz létre, a konténerek áthelyezéséhez és elhelyezéséhez szükséges központi munkaterületen kívül. A hozzátartozó bevezető sávok tartalmazzák a terminál fő vasútvonalának és a járművek kereszteződésének kijáratait és átkapcsolásait. Ezenkívül a projekt létrehoz egy visszatérő utat, amely elkülöníti a konténerudvarra visszatérő vasúti hulladékforgalmat az általános teherautó-forgalomtól.
St. Thomas, az Amerikai Virgin-szigetek
Crown Bay Terminal Improvements Project (21,869,260 XNUMX XNUMX USD)
Ez a finanszírozás a Crown Bay terminál rakománykezelési és tárolási infrastruktúrájának rekonstrukcióját és korszerűsítését fogja támogatni. A projekt magában foglalja a válaszfalak rehabilitációját, a beton kötény helyreállítását, három rakományraktár rekonstrukcióját; és biztonsági fejlesztések, ideértve a világítást, a kerítéseket és a tűzvédelmet. A projekt megkönnyíti a hatékonyabb rakománymozgást Szent Tamás felé és onnan ki. A projekt egy Opportunity Zónában van.
Bellingham, Washington
Bellingham Shipping Terminal rehabilitációs projekt (6,854,770 XNUMX XNUMX USD)
Ez a támogatás egy nagyobb, robusztusabb nehéz teherterület építését és az 1. kikötő előtti kőzetkivágások eltávolítását támogatja, amelyek korlátozzák a létesítményben kikötő hajók merülését. A projekt egy Opportunity Zónában van.
Seattle, Washington
5. terminál Felvidék korszerűsítési és rehabilitációs projektje: Végső fázis (10,687,333 XNUMX XNUMX USD)
Ez a támogatás az infrastruktúra fejlesztéseit támogatja, ideértve a felszín felszínét, az útburkolatot és a terminál egészére kiterjedő csapadékvíz-kezelési rendszer megerősítését. Ezenkívül a projekt az elektromos hűtőkábel-kapacitás növelésére és a terminálon lévő vasúti infrastruktúra fejlesztésére összpontosít.
