CHICAGO, Ill. – A United Continental Holdings, Inc. ma bejelentette, hogy papírmentes pilótafülkeké alakítja át, és 11,000 XNUMX iPadet telepít az összes United és Continental pilóta számára. Az elektronikus repülési táskák (EFB) helyettesítik a papír repülési kézikönyveket, és elsőként a nagyobb hálózati fuvarozóknál papírmentes légi navigációs térképeket biztosítanak a pilótáknak egy iPad alkalmazáson keresztül. Az iPadek forgalmazása a hónap elején kezdődött, és év végéig minden pilóta meglesz.
„A papírmentes pilótafülke a repülés következő generációját képviseli” – mondta Fred Abbott kapitány, a United repülési műveletekért felelős alelnöke. „Az iPadek bevezetése biztosítja pilótáink számára, hogy a repülés során mindig kéznél legyenek a lényeges és valós idejű információk.”
A navigációs térképező alkalmazás új utat tör meg
Az iPadek tele vannak Jeppesen Mobile FliteDeck-kel, az iparág elsőszámú alkalmazásával, amely interaktív, adatvezérelt útvonal-navigációs információkat és világméretű földrajzi hivatkozásokkal ellátott termináldiagramokat tartalmaz. A továbbfejlesztett színes, kiváló minőségű információs kijelző biztosítja, hogy a megfelelő információk a megfelelő időben jelenjenek meg.
„Büszkék vagyunk arra, hogy a United Airlines-szel együttműködhetünk egy ilyen nagyságrendű projektben a Jeppesen Mobile FliteDeck-kel” – mondta Mark Van Tine, a Jeppesen elnök-vezérigazgatója. „A Jeppesen és a United hosszú és történetekkel teli története osztozik, amely számos innovációt tartalmaz a légiközlekedési ágazat számára. Bízunk benne, hogy folytatjuk ezt a partnerséget digitális mobilmegoldásaink integrálása terén, amelyek növelik a hatékonyságot, csökkentik a költségeket és optimalizálják a működést.”
Évente 16 millió papírlapot és 326,000 XNUMX gallon repülőgép-üzemanyagot takarít meg
Minden iPad, amely kevesebb, mint 1.5 fontot nyom, körülbelül 38 fontnyi papír kezelési kézikönyvet, navigációs térképet, referencia kézikönyvet, repülési ellenőrző listát, naplót és időjárási információkat helyettesít majd a pilóta táskájában. Egy hagyományos repülõtáska, tele papíranyagokkal, pilótánként átlagosan 12,000 16 papírlapot tartalmaz. Az EFB-re való átállás zöld előnyei kettősek: jelentősen csökkenti a papírfelhasználást és a nyomtatást, valamint az üzemanyag-fogyasztást. A légitársaságok tervei szerint az EFB évente közel 1,900 millió papírlapot takarít meg, ami több mint 326,000 ki nem vágott fának felel meg. Évente 3,208 XNUMX gallon repülőgép-üzemanyag megtakarítása XNUMX tonnával csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását.
Az iPad javítja a hatékonyságot és a biztonságot
Az iPad segítségével a pilóták gyorsan és hatékonyan hozzáférhetnek a referenciaanyaghoz anélkül, hogy több ezer papírlapot kellene átlapozniuk, és csökkenteni kell a rendetlenséget a pilótafülkében. A United és a Continental pilótáinak munkája leegyszerűsödik, mivel azonnal letölthetik a frissítéseket iPad-re elektronikus repülési anyagaikba, ahelyett, hogy a papíralapú frissítések nyomtatására és terjesztésére várnának. Ezen túlmenően, a papírral megrakott terjedelmes repülőtáskák kiiktatásával a pilótáknak kevesebb feladatot kell felemelnie és szállítani a repülőtereken és a repülőgép fedélzetén, így csökken a sérülések kockázata szolgálat közben.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- With iPad, pilots are able to quickly and efficiently access reference material without having to thumb through thousands of sheets of paper and reduce clutter on the flight deck.
- In addition, by eliminating bulky flight bags loaded with paper, pilots will have less to lift and carry through airports and onboard the aircraft, reducing the risk of injury while on duty.
- A conventional flight bag full of paper materials contains an average of 12,000 sheets of paper per pilot.
