WASHINGTON – A Légiutaskísérők Szövetsége – CWA (AFA-CWA) találkozott John Pistole-lal, a Közlekedésbiztonsági Igazgatóság (TSA) adminisztrátorával, hogy megvitassák a továbbfejlesztett átvizsgálási folyamatokkal kapcsolatos aggályokat, és fontolóra vegyék alternatív átvilágítási rendszerek létrehozását a pilótafülke és a légiutas-kísérők számára. , beleértve a CrewPASS-hoz hasonló rendszerek bevezetését az átvizsgálási ellenőrző pontokon.
Az értekezleten az AFA-CWA tagjai elkötelezték magukat a TSA adminisztrátorától, John Pistole-tól, hogy az ügynökség az AFA-CWA-val a légiközlekedés-biztonság területén partner lesz. Pistole adminisztrátor egy 17. november 2010-i szenátusi tanúvallomás során megígérte, hogy az ügynökséggel kapcsolatos három elsődleges célja egyike a TSA kapcsolatainak erősítése az érdekelt felekkel és az utazóközönséggel.
„Első reagálóként az ország légiutas-kísérőinek elsődleges szerepe van a légi közlekedés biztonságában, és ők jelentik az utolsó védelmi vonalat” – mondta Veda Shook, a Légiutas-kísérők Szövetségének (CWA) soros elnöke.
Az alternatív átvilágítások, mint például a Crew Pass azonosítják a legénység feljogosított és megbízható tagjait a biztonsági átvizsgálási pontokon.
A Crew Pass folyamat a bevett biztonsági tanúsítványokat használja, amelyeket minden légiközlekedési alkalmazott meg kell szereznie az alkalmazás feltételeként.
A Kongresszus elrendelte, hogy az alternatív átvizsgálási módszerek a személyzet minden tagjára kiterjedjenek, beleértve a légiutas-kísérőket és a pilótákat is.
„Az Alaska Airlines egy alternatív biztonsági átvizsgálási rendszer bevezetésén dolgozik a légiutas-kísérők és a pilóták számára” – magyarázta Shook. „A program kiemeli annak fontosságát, hogy a személyzet minden tagja biztonsági csapatként dolgozzon a legénység és az utazóközönség biztonsága érdekében. Az Alaska Airlines program mintaként szolgálhat a légiközlekedési ágazat többi része számára.”
