Nevezzük ezt az utas erejének vagy a légitársaság gazdasági körülményeinek tükröződésének, de tény, hogy most először került földbe a SpiceJet légitársaság repülőgépe. A gép a dél-indiai Bengaluruból az északkeleti Guwahatiba repült.
Az ok nem műszaki hiba, vagy akár egy utas rakoncátlan viselkedése volt a fedélzeten – mindkettő nem olyan ritka ok, ami miatt megzavarják a levegőben a forgalmat.
Ez meglehetősen aggasztó körülmény volt, tekintettel arra, hogy ez a leállás olyan hamar történt, miután a járatok a COVID-19 világjárvány óta úgy tűnt, hogy visszatérnek a normális kerékvágásba. A légi forgalom iránti kereslet nőtt az utasfoglalások számának csekély vagy egyáltalán nem növekedése után oly hosszú hónapok után.
A járat felfüggesztésének oka az volt, hogy a tegnapi járat éber utasa nem tudta elviselni a piszkos és helyenként beszakadt utastér kopott kinézetét.
Az utas gyorsan kihasználta a technikát, és telefonjával lefényképezte a látottakat, majd elküldte a földi személyzetnek.
A személyzet tudomásul vette a képeket, és nem vesztegetett időt a repülőgép leállítására, mielőtt az újabb járatra indulhatott volna.
A Polgári Repülési Főigazgatóság (DGCA), az indiai szabályozó hatóság, nem vett időt a cselekvésre, és a légitársaság kénytelen volt gyorsan intézkedni, és azonnal elvégezte az utastér munkáját anélkül, hogy sok időt veszített volna. A befejezés után a DGCA megvizsgálta a kabinban végzett javítási munkákat, majd engedélyezte SpiceJet hogy újra repüljön a repülőgéppel.
Elmondták, hogy az utastér rossz állapota valószínűleg a COVID-19 világjárvány következményeinek tudható be, ami a légiközlekedési szektor általános gazdasági erőforrásaihoz vezetett, ami megakadályozza a kabinfelújítási beruházásokat.
Bármi is lehetett az ok, ez az incidens legalább azt bizonyítja, hogy egy éber utas, aki gyorsan cselekszik, fontos szerepet játszhat a repülőgép körülményei között.
