A Thai Airways International újonnan kinevezett kereskedelmi ügyvezető alelnöke, Pruet Boobphakam múlt pénteken jelent meg először a médiában. Egy fontos bejelentéssel: a Thai Airways végre az internetet használja a viteldíjak értékesítésére, ez a döntés annak az új stratégiának a részeként született, hogy az idei évben 2.96 milliárd dolláros bevételt növeljenek egyszerű, de hatékony marketingakciókkal.
Legyünk őszinték: a Thai Airways (TG) hosszú évek óta rendelkezik weboldallal. És az emberek online foglalhattak jegyet. Ez azonban sok időt és energiát emésztett fel. „Az oldal rendkívül kényelmetlen, mivel legalább négy-öt kattintás szükséges a viteldíj eléréséhez. A viteldíjak köre nagyon korlátozott volt, és nem volt rugalmas az utazási dátumok szerint. Ügyfeleink általában olcsóbb jegyeket találhatnak utazási irodáikban vagy akár értékesítési pultjainkon. Azt akarom, hogy az ügyfelek azonnal megtalálják a keresett viteldíjat. Valójában az AirAsiát vesszük mintaként a foglalási motorjuk egyszerűsége érdekében” – magyarázza Boobphakam.
Arra a kérdésre, hogy a Thai Airways miért tér át végül 2009-ben az e-viteldíjak használatára, amikor a legtöbb versenytárs ezt öt éve tette, Boobphakam csak annyit mond, hogy ez már történelem. Az új EVP Commercial megerősítette, hogy világszerte arra utasította a marketingcsapatokat, hogy készüljenek fel a légi viteldíjak rögzítésének teljes rugalmasságára. „Szeptember elején felállítottunk egy munkacsoportot, amely minden általunk kiszolgált piacon figyelemmel kíséri a viteldíjakat. Várakozásom szerint a téli szezonra, október végére teljes mértékben működőképes lesz az új díjszabású weboldalunk. Arra is utasítottam országaink vezetőit, hogy vállaljanak felelősséget az azonnali kereskedelmi döntésekért. Bármikor megkérhetik új légi viteldíj-kezelő csapatunkat, hogy egyik napról a másikra reagáljanak versenyképes árakkal” – mondja. A Boobphakam célja, hogy az internetes foglalás az összes bevétel 20%-át hozza el a 3-4% helyett egyelőre.
M. Boobphakam megvizsgálja a kettős mérce felszámolását is a belföldi útvonalakon a promóciós viteldíjak tekintetében. Rendszeresen thai nyelvű plakátok hirdetnek a repülőterek TG-pultjainál egy speciális viteldíjról… de csak a helyieket célozzák meg. „Számomra minden utas egyenlő, és ugyanolyan bánásmódot érdemel” – ígéri Boobphakam.
Eközben a TG meg akarja erősíteni márkajelzését, és ismét az első számú választás a Délkelet-Ázsiába és azon túlmenően. A bangkoki csomópont ezen a télen megerősödik, Oslo és Los Angeles járatok mindennapossá válnak. Bangkok-Johannesburg 2010 márciusában a nyári szezonban újranyitják, a Johannesburgból Brazíliába induló járatok kódmegosztását tanulmányozzák.
