Jeff Fegan, a Dallas Forth Worth (DFW) Nemzetközi Repülőtér vezérigazgatója csütörtökön a repülőtér állapotáról szóló beszédet nyújtotta be az igazgatótanácsnak, kiemelve a DFW sikerét a nehéz gazdasági időkben, és a régió gazdasági motorjának folyamatos fejlesztésére és növekedésére szólított fel.

„A DFW nagyon tisztában van a jelenlegi gazdasági feltételekkel, amelyek a légiközlekedési ágazatot érintik az egész országban és a világon” – mondta Fegan. „Minden, amit a repülőtéren végzünk, azon a vízión alapul, hogy összekapcsoljuk a világot, ami sikerünk egyik kulcsfontosságú hajtóereje. Céljainkat nem tudtuk volna elérni elkötelezett munkaerő nélkül, akik folyamatosan arra törekszenek, hogy repülőterünket rendkívül versenyképes áron tudja tartani légitársasági partnereink számára.”

Beszédében Fegan bemutatta, hogy a repülőtér vezetése hogyan akadályozta meg a 2009-es repülőtéri költségvetés növekedését a 2008-as értékhez képest. Elmondta, hogy a DFW vezetősége továbbra is keresi a költségmegtakarításokat, hogy ellensúlyozza a csökkenő bevételeket, amelyek a kihívásokkal teli gazdaságban tapasztalható enyhébb utazási igények miatt következnek be. Tavaly a repülőtér 23 millió dollárt csökkentett a 2009-es költségvetésből. Idén a repülőtér további 20 millió dolláros bevételcsökkenést jósol, és már 18 millió dolláros megtakarítást és csökkentést azonosított a különbség ellensúlyozására.

A testület átfogó kutatást mutatott be, amely azt mutatja, hogy a DFW az ország egyik legköltséghatékonyabb repülőtere. Költségeinek mindössze 35 százalékát fizetik a légitársaságok bevételei, így a DFW az egyik leginkább légitársaság-barát repülőtér az országban az üzleti tevékenység költségeit tekintve. A DFW éves működési költségvetésének nem része adódollár, és a repülőtér továbbra is keresi a módját, hogy új bevételekkel csökkentse a légitársaságok költségeit.

Fegan megjegyezte, hogy a légi közlekedés gyakran a gazdasági fellendülés korai mutatója, és a feltételek javulásával a DFW-t „jó pozícióban lévő kontinens mega-központjának” nevezte.

„Annak ellenére, hogy az erős regionális és nemzeti versennyel szembesül, a DFW megőrizte a minimális légtér- és létesítménykorlátozás előnyeit, és stratégiai előnnyel rendelkezünk, amikor a légitársaságok szolgáltatásaik bővítésére és bővítésére törekednek” – tette hozzá Fegan.

Fegan rámutatott, hogy a repülőtér továbbra is az észak-texasi gazdaság fő katalizátora, több mint 16 milliárd dollár éves gazdasági tevékenységet generál, és több mint 300,000 XNUMX teljes munkaidős állást támogat. Azt mondta, hogy a regionalizmus kulcsfontosságú Észak-Texas jövője szempontjából, a DFW-vel az epicentrumban.

„Tisztában vagyunk vele, hogy véleményvezérek vagyunk a térségben, és ötleteink segíthetnek az Észak-Texast érintő politikák kidolgozásában és alakításában” – mondta Fegan. „A DFW 1973-as megnyitása óta jelentős változások mentek végbe, és a repülőtér megérti, hogy milyen gazdasági döntéseket hozunk, amelyek szükségesek a régió növekedésének folytatásához. Az ország bármely repülőtere örömmel fogadná az előttünk álló kihívásokat, és továbbra is keresni fogjuk azokat a módokat, amelyekkel nagyobb gazdasági hatást érhetünk el.”

A prezentációt követően a testület tagjai támogatást ajánlottak fel, Fort Worth polgármestere, Mike Moncrief pedig „bizonyítéknak a pudingban” nevezte a jelentés legfontosabb adatait.

„Ha az összképet nézzük, valamit jól kell csinálnunk” – mondta Moncrief polgármester. „Egy repülőtér csak annyira értékes, amennyire a személyzet és a vezetők veszik körül, és versenyképesnek kell maradnunk, és magasra kell tennünk a mércét.”

Lillie Biggins igazgatótanácsi tag szintén elismeréssel szólt a DFW cselekvési tervéről, és a stratégiai célkitűzéseket megvalósító alkalmazottakat „a repülőtér gerincének” nevezte.

„Az itteni emberek alkotják a repülőtér szívét, akik végső soron megértik, hogy a DFW mekkora felelősséget visel a régió iránt” – mondta Biggins. „Az előttünk álló napok jobbak lesznek, mint a mögöttünk álló napok, és jobban el kell köteleznünk magunkat a Dallas-Fort Worth Metroplex javára szóló üzletek megkötésében. Összességében az észak-texasi régió sokkal jobb helyzetben van, mint sok más terület, és a DFW is szerepet játszik a sikerben.”

„A DFW magas szintű szakértelme vetekszik bármely más repülőtérrel” – mondta Ben Muro, a DFW igazgatótanácsának elnöke. „Semmi sem tökéletes, de véleményem szerint a DFW a világ legjobb repülőtere, kiváló alkalmazottaival, akik üdvözlik az előttünk álló kihívásokat.”

Az igazgatóság tagjai emellett támogatásukról adtak hangot a repülőtérnek a Super Bowl XLV megtervezésében és lebonyolításában, amelyet 2011 februárjában Arlingtonban, az új Dallas Cowboys futballstadionban rendeznek meg. A stadion látható a DFW-ről, és a repülőtér aktívan együttműködik az északi országokkal. Texas Super Bowl XLV házigazda bizottság.