DAR ES SALAAM, Tanzánia (eTN) – Végre megtiltották Tanzánia nemzeti légitársaságának, az Air Tanzania Company Limitednek (ATCL), hogy Tanzánián belül és kívül repüljön, ugyanakkor Tanzánia légiközlekedési hatóságai visszavonták működési engedélyét.
A Tanzániai Polgári Légiközlekedési Hatóság (TCAA) jelentései szerint a veszélybe került és veszteséges nemzeti légitársaság nem volt légi értékű, miután ebben a hónapban számos eltérést és működési hibát fedeztek fel az ATCL vezetésén belül.
A légiközlekedési hatóságok e hét kedden (december 8-án) visszavonták az ATCL repülési engedélyét, és arra kényszerítették a légitársaságot, hogy ismeretlen időre leállítsa gépeit.
Az IATA és a TCAA légiközlekedési szakértői által végzett ellenőrzést követően ismertté vált, hogy az ATCL nem teljesítette a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) repülési szabványait és előírásait, és több mint 500 működési hiányosságot jegyeztek fel a légitársaságon belül.
Az IATA levelet írt a tanzániai légiközlekedési hatóságoknak, és az ATCL repülési engedélyének határozatlan időre történő felfüggesztését kérte mindaddig, amíg a légitársaság megoldja működési problémáit.
Az ATCL-en belül feltárt problémák között szerepelt többek között a repülőgépek nem megfelelő ellenőrzése, a pilóták és a repülőgép-mérnökök hiánya.
Az ATCL vezérigazgatóját, David Mattakát idézték, aki azt mondta, hogy a légitársaságot ideiglenesen felfüggesztették, és remélik, hogy hamarosan újraindul.
Tanzánia legnagyobb városaiban, Dar es Salaamban, Mwanzában és Arushában az utazási irodák azonban azzal voltak elfoglalva, hogy ügyfeleiknek keressenek alternatív légitársaságokat belföldi és afrikai járatokra egyaránt.
Az ATCL felfüggesztése leginkább a Dar es Salaam főváros és az északi turistaváros, Arusha között csatlakozó járatokkal rendelkező turistákat érintett, amelyek nagymértékben függtek az ATCL járataitól.
A legtöbb utazó azonban a Precisonair Services-t foglalta le, egy élénk és gyorsan növekvő magán légitársaságot, amely az elmúlt években versenykihívások elé állította a kormány tulajdonában lévő ATCL-t.
A legtöbb ATCL-útvonal belföldi, és nem sok remény van arra, hogy a kormány által irányított légitársaság Tanzánián kívüli afrikai légterébe lépjen.
A bajba jutott Air Tanzania Company Limited (ATCL) csaknem két éve felbontotta a South African Airways-szel (SAA) kötött menedzsmentszerződését, így a tanzániai kormány átveheti a teljes irányítást, és közvetlen befektetőre vár.
A légitársaság nagy terhet jelentett a tanzániai adófizetőknek. Az utasok a légitársaság vezetése által meghatározott magasabb jegyárak ellenére mindig rossz szolgáltatásokra panaszkodtak, miközben a tanzániai kormány havonta 500,000 XNUMX USD-val támogatja a működését.
Shukuru Kawambwa tanzániai közlekedési miniszter egyszer azt mondta, hogy az ATCL-nek kereskedelmileg kell működnie, miközben a kormány megfelelő befektetőt keres Afrika legproblémásabb légitársaságának átvételére.
Ez a veszteséges légitársaság főként belföldi járatokat üzemeltet belföldi járatain Boeing 737-essel, kelet- és dél-afrikai regionális járataira pedig Air Busszal.
