A Rolls Royce Airbus A380 motorokat ki kell cserélni

A negyven Rolls Royce Airbus A380-as motort "ki kell cserélni"

Rolls Royce elmondta, hogy a motor egy bizonyos alkatrésze volt a hibás a tűzben

A Qantas ausztrál légitársaság szerint világszerte legfeljebb 40 Rolls-Royce motort kell cserélni az Airbus A380 szuperjumbokon.

Alan Joyce, a Qantas vezérigazgatója két héttel azután beszélt, hogy az A900-as Rolls-Royce Trent 380 motor felrobbant a levegőben, és kényszerleszállást kényszerített.

A Qantas az eset óta földelte hat A380-asát.

A Trent 900 motorokat A380-as gépeken használják, amelyeket a Qantas, a Lufthansa és a Singapore Airlines üzemeltet.

Közöttük a három légitársaság 20 A380-as gépet üzemeltet, amelyek mindegyikének négy Rolls-Royce motorja van.

Joyce a sydneyi repülőtér újságíróinak elmondta, hogy a légitársaság már három motort cserélt a gépein.

"Beszéltünk az Airbusszal és a Rolls-Royce-szal, és megértettük, hogy a [cserélendő motorok száma] 40 körül van" - mondta.

"Napi párbeszédet folytatunk a Rolls-Royce-szal annak eldöntésére, hogy mely motorokat kell valóban levenni" - mondta.

„Különleges alkatrész”
A nyomozók úgy vélik, hogy a motorokban lévő olajszivárgás okozhatta a tüzet a Qantas november 4-i, Szingapúrból Sydney-be tartó járatán.

A Rolls-Royce szerint a motor meghibásodása "egy adott alkatrészre korlátozódott", ami olajégéshez és a turbina nyomásának elvesztéséhez vezetett.

A Singapore Airlines 11 A380-as géppel közölte, hogy három Trent 900-ast váltott. A Lufthansa három repülőgépével azt mondta, hogy kicserélt egy motort, de az ok nem volt összefüggésben a Qantas-robbanással.

Az A380-as felhasználók, az Emirates és az Air France nem használják a Rolls motorjait.

A múlt héten a Rolls közölte, hogy izolálta a hiba okát, és hogy a kérdés enyhe hatással lehet az idei profit növekedésére.

Az Airbus szerint a problémák késleltethetik az A380-asok jövőbeli szállítását, de szerinte még korai meghatározni a hatást.

Rolls-nak szerdán sajtótájékoztatót kellett tartania egy kínai légi show-n, de indoklása nélkül lemondta.

A Lufthansa csütörtökön jelentette be, hogy lecseréli az egyik Airbus A380-as gépének motorját, miután a hónap elején motor gyulladt ki az ausztrál Quantas által üzemeltetett A380-ason.

A német légitársaság szóvivője elmondta, hogy a motor cseréjéről a Rolls-Royce gyártóval folytatott megbeszélések után született döntés.
A szóban forgó motor egy korai gyártási sorozatban készült. A Lufthansa négy A15 szuperjumbójának 380 megmaradt motorját újabban gyártották, és nem tartalmazta azt a modult, amely kigyulladt a Quantas gépén - mondta a szóvivő.

A Lufthansa úgy döntött, hogy könnyebb kicserélni a teljes motort, mint a kérdéses alkatrészt.

A német légitársaság Frankfurtból Tokióba, Pekingbe és Johannesburgba tartó útvonalain használja a szuperjumbot. A karbantartási munkálatok várhatóan nem késnek a Lufthansa menetrendjében.

A Singapore Airlines csütörtökön közölte, hogy a 11 Airbus A380-as szuperjumbjára szerelt Rolls Royce motorokat lecseréli, ha a gyártók erre felszólítják.

"Nagyon szoros kapcsolatban állunk mind a Rolls Royce-szal, mind az Airbus-szal, és minden eddigi ellenőrzésünk teljes mértékben megfelelt ajánlásaiknak és utasításaiknak" - mondta Nicholas Ionides, a Singapore Airlines szóvivője.

A légitársaság emellett folytatná a motorellenőrzéseket az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség tanácsa szerint - tette hozzá.

"Ebben az ellenőrzési rendszerben, amikor és amikor a motorjainkat a gyártóink tanácsa szerint ki kell cserélni, a flotta biztonságos és folyamatos működésének biztosítása érdekében ezt megtettük és folytatjuk" - mondta.
A Singapore Airlines korábban azt közölte, hogy nem lehet meghatározni a módosítást igénylő motorok vagy motoralkatrészek számát.