A tipikusan kemény Owen Stanley-hegységbe csapódó Twin Otter tragédiát okozott, amely sokkolta az ausztrálokat, és sok pápua-új-guineaiat is elszomorított.
A 13 emberélet elvesztése minden körülmények között szomorú. A repülés célja az volt, hogy sokaknak életformáló eredményt hozzanak a gépen.
A Kokoda Track egy olyan név, amely egyre jobban kicsavarja az ausztrálok érzelmeit. Évente mintegy 6000 túrázót vonz, időseket és fiatalokat, fehéreket és feketéket, tapasztalt sétákat és újoncokat, akiket vonz a háborús katonák élményeinek felelevenítése.
Ausztrália számára majdnem olyan érzelmes, mint Gallipoli, egy korábbi háború egy másik borzasztóan véres csatatere. Gallipoli hatalmas húzókártya és szinte a turizmus ikonja, de Kokoda egyre erős csábítássá vált az ausztrálok és mások számára, akiket átitat a részmunkaidős katonák hősiessége, akiket a trópusi dzsungel tapasztalata nélkül vetettek csatába.
Hősiességükkel vetekedtek a pápua új-guineai felderítők és fuvarozók, akiket nagyrészt a hegyekben fel-alá tartó, testet szaggató munkákra kényszerítettek.
A keddi repülőgép-balesetet alaposan kivizsgálják. Ausztrália egy négyfős csapatot küldött ki, hogy segítsenek saját illetékeseinknek a baleset kivizsgálásában.
Az ausztrál elmékben már felmerülnek kérdések a repülési szabványaink általános biztonságát illetően. A keddi összeomlásért ebben a szakaszban nem lehet hibáztatni, túl korai a gépet, az embereket vagy az elemeket hibáztatni.
A mi repülési „csontvázunk a szekrényben” azonban az, hogy a hatóságok figyelmen kívül hagyták, hogy 19 óta 2000 repülőgép-balesetnél kell megfelelően kivizsgálni a baleseteket.
Úgy tűnik, hogy a balesetek közül sokat nem vizsgáltak ki, pusztán azért, mert kormányaink nem engedtek elég pénzt a szondák elvégzésére. Tavaly egy új intézményt hoztak létre több jó minősítésű taggal, hogy megkezdje a múltbeli összeomlások ellenőrzését. A szervezet megalakulása óta nagyon keveset hallottunk.
Biztosak lehetünk benne, hogy az e heti Twin Otter-balesetben elhunyt utasok és legénység családjai és hozzátartozói tudni fogják, mi történt ebből az alkalomból.
Bíznunk kell abban, hogy e komor okból reflektorfénybe kerülve a kormány finanszírozni fogja a vizsgálatokat, és gondoskodni kell arról, hogy ilyen bürokratikus mulasztás soha többé ne fordulhasson elő. Hazánk olyan erősen függ a légi közlekedéstől, hogy nem engedhetjük meg magunknak, hogy a politikusok figyelmen kívül hagyják utazási biztonságunkat.
Reméljük
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A mi repülési „csontvázunk a szekrényben” azonban az, hogy a hatóságok figyelmen kívül hagyták, hogy 19 óta 2000 repülőgép-balesetnél kell megfelelően kivizsgálni a baleseteket.
- Gallipoli hatalmas húzókártya és szinte a turizmus ikonja, de Kokoda egyre erős vonzerővé vált az ausztrálok és mások számára, akiket átitat a részmunkaidős katonák hősiessége, akiket a trópusi dzsungel tapasztalata nélkül vetettek csatába.
- Bíznunk kell abban, hogy e komor okból reflektorfénybe kerülve a kormány finanszírozza a vizsgálatokat, és gondoskodik arról, hogy ilyen bürokratikus mulasztás soha többé ne fordulhasson elő.
