A kenyai turizmus és a repülés pozitív növekedés jeleit mutatja

Kenya várhatóan pozitív növekedést mutat az idegenforgalmi és a légi közlekedési szektorban, ami a kelet-afrikai turizmus fejlődésének új tendenciáját jelzi a következő 10 évben. Az előrejelzések szerint Kenya turizmusa az elkövetkező évtizedben évi 6 százalékkal fog növekedni. Nairobi jelentése szerint az idegenforgalom növekedése 5.9 százalékos volt, ami meghaladja a többi gazdasági szektort.

Az Utazási és Turisztikai Világtanács (WTTC) jelentés azt mutatja, hogy Kenya utazási és turisztikai ipara nagyobb, mint a bányászat, a vegyipar és az autógyártás együttvéve. A jelentés szerint az üzleti és szabadidős utazási szektor gazdasági értéke Kenya bruttó hazai termékének (GDP) 10 százalékát teszi ki, ami majdnem akkora, mint a kenyai bankszektor.

Az utazás és turizmus közvetlenül támogatja a foglalkoztatást, közel háromszor annyi munkahelyet, mint a bankszektor, és több mint kétszer annyi munkahelyet, mint az ország pénzügyi szolgáltató szektora. 3-ban több mint 1.1 millió közvetlen, közvetett és indukált munkahelyet támogatott az idegenforgalmi ipar, vagyis az ország teljes foglalkoztatásának 2016 százaléka.

„Ezek a számok azt mutatják, hogy az idegenforgalmi szektor nemcsak a gazdasági növekedés egyik fő motorja Kenyában, hanem munkahelyteremtő is” – mondta David Scowsill, a turizmus elnöke és vezérigazgatója. WTTC. „Kenyában, akárcsak más országokban, az utazás és a turizmus a társadalom minden szintjén munkahelyeket biztosít, a legtávolabbi vidéki területektől a legforgalmasabb városközpontokig.”

A WTTC azt jelzi, hogy Kenyának további 500,000 10 emberre lesz szüksége az utazási és turisztikai ágazat kiszolgálásához a következő XNUMX évben. „Annak érdekében, hogy ágazatunk továbbra is fellendítse a kenyai gazdaságot és megélhetést, fontos kezelni a várható tehetséghiányt” – tette hozzá Scowsill. "Minőségi emberektől függünk, hogy minőségi terméket szállítsanak ügyfeleinknek."

Scowsill szerint megfelelő politikákat, programokat és partnerségeket kell létrehozni annak biztosítása érdekében, hogy Kenya jövőbeli munkaereje ismerje az ipar lehetőségeit. Hozzátette, hogy a munkaerő megfelelő képességei és ismeretei támogatják az ágazat jövőbeli növekedését.

"Kenya gyönyörű ország, remek turisztikai termékkel, és felhívom a kenyai kormányt, hogy továbbra is fektessen be az utazási és idegenforgalmi ágazatba a növekedés elősegítése és az ágazatunk által kínált nagy társadalmi-gazdasági előnyök további feltárása érdekében" - mondta. mondott.

A tanulmányban kutatott országok WTTC az Egyesült Királyság, az Egyesült Államok, Németország, Franciaország, Kína, Dél-Afrika, Kenya, Oroszország, Szaúd-Arábia, India, Szingapúr, Argentína és Kanada. A többiek Törökország, Jamaica, Thaiföld, Spanyolország, Dél-Korea, Olaszország, Indonézia, Malajzia, Brazília, Ausztrália, az Egyesült Arab Emírségek, Peru, Japán és Mexikó voltak.

A repülés területén Kenya akár 620,000 330 közvetlen és közvetett munkahelyet is támogat, ideértve az idegenforgalmi ágazatban való foglalkoztatást is - zárta le a Nemzetközi Légi Közlekedési Szövetség (IATA) tanulmánya. Az IATA jelentése szerint a repülési ágazat csaknem 3.2 milliárd sh (5.1 milliárd USD) hozzájárulást adott Kenya gazdaságához, vagyis az ország GDP-jének XNUMX% -át.

Az eredmények az Oxford Economics által az IATA megbízásából készített „A légi közlekedés jelentősége Kenyába” tanulmány egyik legfontosabb elemei. "A tanulmány megerősíti, hogy a légi közlekedés elengedhetetlen szerepet játszik a több mint 10 milliárd USD export, mintegy 4.4 milliárd USD közvetlen külföldi befektetés és mintegy 800,000 XNUMX USD bejövő szabadidős és üzleti turizmus elősegítésében Kenya számára" - mondta Muhammad Albakri, az IATA regionális a Közel-Kelet és Afrika alelnöke. Azonban a légitársaságok számára versenyképes működési környezetet biztosító politikák elfogadásával Kenya még nagyobb osztalékot arathat a repülésből. ”

A Világgazdasági Fórum által megkérdezett vezetők szerint Kenya közlekedési infrastruktúrájának minőségi mutatója az országot a megkérdezett 37 afrikai ország közül a hatodik, globálisan pedig a 78. helyet foglalja el. Kenya a légiforgalmi ágazat költség-versenyképessége szempontjából a 31-es afrikai ország közül a 37. helyre került, a repülőjegy-adók, a repülőtéri illetékek és az általános forgalmi adó alapján. A vízumnyitottság tekintetében Kenya a 10. helyet kapta a 37 afrikai ország közül a felmérésben.

Körülbelül 130,000 5 repülőgép száll le és száll fel Kenya 5.8 fő repülőterének egyikéből évente. A Jomo Kenyatta nemzetközi repülőtér a legfontosabb átjáró, és 2014-ben több mint XNUMX millió utast szállított. „Míg Kenya légi közlekedési infrastruktúrája magas rangú az afrikai államok között, fontos, hogy a súlyos díjak, adók és díjak ne tartsák vissza a repülést”. - mondta Albakri. "Nagyon bátorít bennünket a hír, miszerint a kenyai repülőtér (KAA) tanulmányba kezdett a repülőtéri díjak lefelé történő felülvizsgálata érdekében."

Albakri úr, aki új minőségében hamarosan első látogatását teszi Afrikában, szintén várhatóan Kenyába látogat. Nairobiban tett látogatása során az IATA tisztviselője találkozik az ipar legfontosabb érdekeltjeivel, köztük a kormány, a kenyai polgári repülési hatóság, a KAA és az Afrikai Légitársaságok Szövetségének tisztviselőivel.