Az Európai Bizottság és Katar Állam parafált egy légiközlekedési megállapodást, amely az első ilyen megállapodás az EU és az Öböl-térségbeli partner között.
A megállapodás javítja a Katar és az EU közötti járatokra vonatkozó szabályokat és szabványokat, és új globális referenciaértéket fog meghatározni azáltal, hogy elkötelezi magát az erős, tisztességes versenymechanizmusok mellett, beleértve olyan rendelkezéseket is, amelyekre általában nem vonatkoznak a kétoldalú légiközlekedési megállapodások, mint például a szociális vagy környezetvédelmi ügyek. .
Violeta közlekedési biztos Bulc mondott: "Mi szállítottunk! Katar volt az első partner, akivel tárgyalásokat indítottunk az európai légiközlekedési stratégia elfogadását követően - most ez az első, aki átlépte a célvonalat! Ennél több - a megállapodás ambiciózus normákat határoz meg a tisztességes verseny, az átláthatóság vagy a társadalmi kérdések vonatkozásában. Egyenlő versenyfeltételeket fog biztosítani, és világszerte felemeli a mércét a légiközlekedési megállapodások számára. Ez jelentős frissítés a meglévő keretrendszerhez képest, és közös hozzájárulásunk a repülés fenntarthatóbbá tételéhez!"
Az EU – Katar megállapodás messze túlmutat a forgalmi jogokon, egységes szabályrendszert, magas színvonalat és platformot biztosít a jövőbeni együttműködéshez a légiközlekedés számos területén, például a biztonság, a védelem vagy a légiforgalom irányítása terén. A megállapodás mindkét felet arra is kötelezi, hogy javítsa a szociális és munkaügyi politikákat - ez az eredmény, amelyet a Katar és az egyes uniós tagállamok közötti meglévő megállapodások eddig nem nyújtottak.
A megállapodás különösen a következő elemeket tartalmazza: \ t
- Öt év alatt fokozatosan megnyílik az EU tagállamai, amelyek még nem teljes mértékben liberalizálták az utasok közvetlen kapcsolatait: Belgium, Németország, Franciaország, Olaszország és Hollandia.
- A tisztességes versenyre vonatkozó rendelkezések az erőteljes végrehajtási mechanizmusokkal, hogy elkerüljék a verseny torzulását és az uniós légitársaságok harmadik országokban történő működését negatívan befolyásoló visszaéléseket.
- A nemzetközi jelentéstételi és számviteli standardoknak megfelelő átláthatósági rendelkezések a kötelezettségek teljes körű tiszteletben tartása érdekében.
- A szociális ügyekre vonatkozó rendelkezések, amelyek a feleket kötelezik a szociális és munkaügyi politikák javítására.
- A fórum minden olyan kérdésre összpontosít, amely minden kérdéssel foglalkozik, és minden lehetséges különbség korai szakaszában, valamint mechanizmusok a viták gyors megoldására.
- Az üzleti tranzakciókat megkönnyítő rendelkezések, beleértve az uniós légitársaságok számára a helyi szponzoron keresztül történő munkavégzésre vonatkozó meglévő kötelezettségek megszüntetését.
A megállapodás valamennyi érdekelt számára előnyös lesz, ha tisztességes és átlátható versenykörnyezet révén javítja a kapcsolatot, és erős alapokat teremt a hosszú távú légiközlekedési kapcsolathoz.
A Bizottság nevében végzett független gazdasági tanulmány szerint a megállapodás - az erőteljes tisztességes versenyjogi rendelkezéseivel - az 3-2019 időszakban közel 2025 milliárd eurós gazdasági előnyökkel járhat, és az 2000 új 2025 munkahelyeket hozhat létre.
Az Európai Bizottság az Európai Bizottság nevében tárgyalásokat folytatott a megállapodásról Repülési európai stratégiáról - mérföldkő kezdeményezés, amely új lendületet ad az európai repülésnek és üzleti lehetőségeket biztosít. A tárgyalások sikeresen lezárultak az 5 február 2019-ján.
A következő lépések
A mai parafálást követően mindkét fél előkészíti a megállapodás aláírását saját belső eljárásaiknak megfelelően. A megállapodás mindkét belső eljárás befejezését követően lép hatályba.
Háttér
Katar az Európai Unió közeli légiközlekedési partnere, évente több mint 7 millió utas utazik az EU és Katar között az EU tagállamaival kötött 27 kétoldalú légiközlekedési megállapodás alapján. Míg a legtöbb EU-tagállam és Katar közötti közvetlen járatokat ezek a kétoldalú megállapodások már liberalizálták, egyikük sem tartalmaz a tisztességes versenyre vonatkozó rendelkezéseket és egyéb elemeket, például társadalmi kérdéseket, amelyeket a Bizottság egy modern légiközlekedési megállapodás lényeges elemeinek tekint.
Az Európai Bizottság ezért 2016-ban felhatalmazást kapott a Tanácstól egy EU-szintű légiközlekedési megállapodás tárgyalására Katarral. 2016 szeptembere óta a tárgyalók öt hivatalos tárgyalási fordulóra gyűltek össze, az EU tagállamai és az érdekelt felek megfigyelőinek jelenlétében.
Ez a megállapodás az EU összehangolt erőfeszítéseinek része a nyílt, tisztességes verseny és a globális légi közlekedés magas színvonalának biztosítása érdekében, összhangban az európai repülési stratégiával előterjesztett ambiciózus külső menetrenddel. Az ASEAN-val folytatott párhuzamos tárgyalások előrehaladott állapotban vannak, és tárgyalások folynak Törökországgal is. A Bizottság tárgyalási megbízással rendelkezik az Egyesült Arab Emírségekkel és Ománnal kötött légiközlekedési megállapodásokról is. Az EU tárgyalások Ukrajnával, Örményországgal és Tunéziával lezárultak, a megállapodások aláírásra várnak.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A megállapodás javítja a Katar és az EU közötti járatokra vonatkozó szabályokat és szabványokat, és új globális referenciaértéket fog meghatározni azáltal, hogy elkötelezi magát az erős, tisztességes versenymechanizmusok mellett, beleértve olyan rendelkezéseket is, amelyekre általában nem vonatkoznak a kétoldalú légiközlekedési megállapodások, mint például a szociális vagy környezetvédelmi ügyek. .
- Az Európai Bizottság az európai légiközlekedési stratégia részeként tárgyalt a megállapodásról az európai tagállamok nevében – ez egy mérföldkőnek számító kezdeményezés, amely új lendületet ad az európai légi közlekedésnek és üzleti lehetőségeket biztosít.
- Az Európai Bizottság és Katar Állam parafált egy légiközlekedési megállapodást, amely az első ilyen megállapodás az EU és az Öböl-térségbeli partner között.
