A Turkish Airlines (THY) 11-ban 2008 új nemzetközi járat célállomással bővül

A THY közvetlen járatokat indít Toronto (Kanada), Washington (USA), Sao Paulo (Brazília), Aleppó (Szíria), Birmingham (Nagy-Britannia), Lahore (Pakisztán), Atyrau (Kazahsztán), Oran (Algéria), Lvov (Ukrajna) városokba. ), Ufa (Oroszország) és Alexandria (Egyiptom).

A Turkish Airlines, a világ egyik leggyorsabban növekvő légitársasága.

A THY közvetlen járatokat indít Toronto (Kanada), Washington (USA), Sao Paulo (Brazília), Aleppó (Szíria), Birmingham (Nagy-Britannia), Lahore (Pakisztán), Atyrau (Kazahsztán), Oran (Algéria), Lvov (Ukrajna) városokba. ), Ufa (Oroszország) és Alexandria (Egyiptom).

A Turkish Airlines, a világ egyik leggyorsabban növekvő légitársasága.

A Turkish Airlines, Inc. (Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı) (THY) 1933-ban alakult, Törökország isztambuli székhelyű nemzeti légitársasága. 107 nemzetközi és 32 belföldi városba üzemeltet menetrend szerinti járatokat, összesen 139 repülőteret szolgálva ki Európában, Ázsiában, Afrikában és Amerikában. A THY 100 repülőgépével, átlagos életkora 7 év, az egyik legfiatalabb flottával rendelkezik Európában.

A SunExpress Airlines, amelyet 1989-ben alapítottak a Turkish Airlines és a német Lufthansa társaság között, Antalya és Izmir után Isztambult is hozzáadja belföldi és nemzetközi légiközlekedési csomópontjaihoz. A SunExpress menetrend szerinti járatokat indít idén nyáron az isztambuli Sabiha Gokcen repülőtérről.

Két repülőgép az isztambuli Sabiha Gokcen repülőtéren fog belföldi útvonalakon Adanába, Antalyába, Diyarbakirba, Erzurumba, Karsba, Trabzonba és Vanba, valamint németországi Nürnbergbe, Kölnbe és Hannoverbe repülni.

A cég azt is tervezi, hogy flottáját 14-ről 17 repülőgépre növeli a Boeingtől. A SunExpress vezérigazgatója, Paul Schwaiger azt mondta: „Az isztambuli járatok hozzáadása stratégiai lépés lesz cégünk számára, ezzel a célunk, hogy vezető magán légitársasággá váljunk a regionális járatok terén.”

A Pegasus Airlines elnöke, Ali Sabanci kijelentette, hogy helytelen a polgári légiközlekedést tekinteni felelősnek az Atlasjet légiszerencsétlenségéért – jelentette tegnap a Vatan napilap. „Az ispartai Atlasjet légikatasztrófa után az incidens két hónapig sokba került a magán légitársaságoknak” – idézte Sabancit.

„Jelenleg utószezonban vagyunk, így nehéz megmondani, mekkora regresszió következett be az incidens miatt. A repülések telítettsége 66 százalék körüli, de a baleset gondokat okozott az ágazatban” – mondta.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • A SunExpress Airlines, amelyet 1989-ben alapítottak a Turkish Airlines és a német Lufthansa társaság partnereként, Antalya és Izmir után Isztambult is hozzáadja belföldi és nemzetközi repülési csomópontjaihoz.
  • Két repülőgép az isztambuli Sabiha Gokcen repülőtéren fog belföldi útvonalakon Adanába, Antalyába, Diyarbakirba, Erzurumba, Karsba, Trabzonba és Vanba, valamint németországi Nürnbergbe, Kölnbe és Hannoverbe repülni.
  • 107 nemzetközi és 32 belföldi városba üzemeltet menetrend szerinti járatokat, összesen 139 repülőteret szolgálva ki Európában, Ázsiában, Afrikában és Amerikában.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...