Egy nemrégiben tett afrikai látogatásom során utam New Yorkból Johannesburgba indult a South African Airways (SAA) járaton. Felár ellenében helyet szereztem a Premium Economy kategóriában. Noha a hely nem volt sokkal jobb, mint az alap, a díj magában foglalta a folyosóülés lefoglalásának lehetőségét, és volt különbség - nem a hely mérete, hanem a helye.

Egy igazán finom repülés közbeni étkezés és néhány tekintélyes bor nagyon szerencsésnek éreztem magam. Roston sült (?) Lazacon vacsoráztam, amely nedves volt, és valóban olyan íze volt, mint a lazacnak (nem volt olyan szerencsés a visszatéréskor).

Ital lehetőségek:

1. Egyensúly Cabernet Sauvignon / Merlot 2015. Cabernet Sauvignon - 60 százalék; Merlot - 40 százalék. Eredeti bor: Western Cape, SA. Borászok: Willie Malan és Ben Synman

A szemnek mélyvörös zamatos árnyalata. Az orr érett bogyókat és dióféléket talált, tölgyfa sugallattal. Az íze bársonyosan sima, enyhe cseresznyepára marad a nyelvén. Iható, de nem emlékezetes.

A szőlőt 2 napig hidegen áztatják, majd hagyományos bőrerjesztéssel követik. Az alkoholos erjesztés befejezése után a bor malolaktikus erjedést tapasztal. Terroir: a mélyvörös talaj kiváló vízvisszatartást biztosít és struktúrát ad a boroknak.

A 2015-ös évjáratot a tervezettnél 2 héttel korábban szüretelték az alacsony csapadékmennyiség, valamint a nappali és éjszakai hőmérséklet ingadozása miatt. A betakarítás során a mérsékelt éghajlat hozzájárult a jellegzetes ízhez és a jó struktúrához, friss ropogós felülettel.

2. Deetlefs 2015 Pinotage

Megjegyzések

Szemmel sötét rubin, amely skarlát peremhez vezet. A parfüm megüti az orrát, és eperfa, málna, meggy és aszalt szilva jegyzetét adja. Vanília, fűszer és föld tippjei lebegnek a háttérben - arra várnak, hogy észrevegyék őket. A cserzőanyagok felépítése és a tölgy fokozza az érdeklődést a szájban.

A Pinotage Dél-Afrika egyedülálló szőlőfajtája. A szőlőt költségvetési árú asztali borok, valamint gazdag, koncentrált borok készítéséhez használják, amelyek bőrt és csokoládét, fekete és vörös gyümölcsöt, valamint a fűszerességre utalnak. A Pinotage a Pinot Noir és a Cinsaut keveréke, amelyet először Abraham Perold (1925) tenyésztett. A szőlőt 1943-ban oltották be a betegségekkel szemben ellenálló alanyokra.

A Deetlefs a 18. századra nyúlik vissza, és ma Dél-Afrika második legrégebbi borvidéke, amelynek ugyanaz a család a tulajdonosa. 1994 óta a borok nemzetközileg elérhetőek. A szőlőültetvények a Nyugati-fokon találhatók, a Du Toitskloof-hegység lábánál, a Breedekloof-völgyben. Jelenleg az ügyvezető igazgató a Kobus Deetlefs, és a vállalkozás a fenntartható növekedésre összpontosít.

Castel Lager

Ez a halvány lemaradás Dél-Afrika számára, és megkapta a „Világ legjobb palackos lágere” díjat a 2000-es Nemzetközi Sörgyári Nemzetközi Sörfőzdén. Charles és Lisa Glass kezdte, ez az ital a 19. század végén, az Aranyláz óta kapható. A lager 5% ABV-vel rendelkezik, érdekes könnyű komlóízzel és inkább keserűséggel, mint édes szájízzel.

Végül. Érkezés SA-ba.

A New York-i 14 órás, 40 perces SAA-járatom végül a dél-afrikai Johannesburgban, az Oliver Reginald Tambo (az Afrikai Nemzeti Kongresszus volt elnökéről nevezték el) nemzetközi repülőtéren landolt. Ez a fő légi közlekedési pont a belföldi és nemzetközi utazásokhoz Dél-Afrikába. Afrika legforgalmasabb repülőterének tekintik, és képes befogadni 28 millió beutazó utast.

Ha a forgalmas Tambo Airportot kaotikusnak neveznénk, az alábecsülést jelentene. A feliratok száma korlátozott, így az utasok átutazóban hagyják, hogy bárhol vagy valahol információt keressenek. Míg vannak információs kioszkok, azokban olyan emberek dolgoznak, akik ügyfélbarátak, de tájékozatlanok. Ugyanolyan zavarosak az emberek, osztályok, közeli szállodák és egyéb szolgáltatások a repülőtéren, mint a fáradt és zavart utazók.

Szerencsére néhány repülőtér-karbantartó alkalmazott hajlandó segítséget nyújtani, és a kis hálapénzért vidáman vezetik az elveszetteket és értetlenkedőket a repülőtér összetettségén keresztül. Ezen alkalmazottak segítsége nélkül minden valószínűség szerint továbbra is légitársaság irodákat, repülőtéri szállodákat és indulási kapukat keresnék.

A türelem eszköz

Dél-Afrikába való belépés ugyanolyan kihívást jelent, mint az összes nemzetközi úticélba való belépés. Végtelen sorok több ellenőrző ponton, útlevelet, fényképeket és egyéb biztonsági intézkedéseket kérve, amelyek tesztelik az utasok türelmének határait. Ha arra számít, hogy leszállás után csatlakozik egy másik járathoz, osszon be órákat (nem perceket), mivel semmilyen módon nem lehet gyorsan áthajózni a belépésre jogosító emberek hordáin.

Végül bevándorlási ellenőrzéseken vagyok keresztül és a repülőtéren. Szerencsére nem ellenőriztem egy táskát - így a zimbabwei Victoria-vízeséshez induló járatom után kutathattam. Bár az információs pult munkatársaitól és a repülőtér egyéb személyzetétől kértem az utasítást, senki sem volt hozzáértő.

Turisztikai angyal

Végül egy seprűvel és kosárral rendelkező fickó segítségét vettem igénybe, aki hajlandó volt szüneteltetni a takarítási feladatait, hogy segítsen megtalálni az összekötő járatom foglalási pultját. „Turisztikai angyalom” még velem is várt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a foglalást visszaigazolták-e. Nagyon jó, hogy nem hagyta el az oldalamat - az összekötő járatomat törölték. Ahelyett, hogy közvetlenül a Victoria vízeséshez mentem volna, fenntartottam egy hararei járatra (az utolsó indulás aznap este) és a következő napon a Victoria vízesésre való csatlakozásra. Nem voltam boldog.

Az Airport Hotel megmenti a napot

Ez az a pillanat, amikor egy repülőtéri szálloda megérdemli a csíkokat. Napi foglaláshoz juthattam a City Lodge szállodában. Sajnos az ingatlan elérése hosszú utat igényel a repülőtéren és a szomszédos épületeken (becsült sétaidő - 15 perc), hosszú és gyengén megvilágított, alacsony forgalmú folyosókon, jelzések nélkül. Ismét a karbantartók adtak felvilágosítást, sőt hajlandók voltak a végtelennek tűnő folyosókon át tolni / húzni a bőröndömet. Amikor zsákutcába jutottunk, az egyik „turisztikai angyalom” a szálloda felé tartó liftre mutatott (nincsenek jelzések), és megnyomta a szálloda emeletének gombját. Miután kapott egy kis borravalót, kellemes utat kívánt nekem, és eltűnt a folyosón.

Meglepődtem és el is örültem, amikor végre elértem a szálloda előcsarnokát. Féltem, hogy ez szörnyű lesz! A City Lodge nagyon kedves, olcsó ingatlan volt. A vezérigazgató és a recepció munkatársai hihetetlenül kellemesek és támogatóak voltak - tudomásul vették, hogy a törölt vagy késett járatok miatt a vendégek fáradtak, frusztráltak, melegek és éhesek. Nagylelkűen szimpátiát, valamint útmutatást adnak a közeli kávézóhoz, ahol ételek és italok kaphatók reggelitől vacsoráig.

A vendégszobám egyszerű volt, de kényelmes. Gyorsan lezuhanyoztam, tiszta ruhába öltöztem, és elindultam a kávézóba. A Wi-Fi kapcsolatok mellett a szálloda közelében találhatók kiskereskedelmi és étkezési lehetőségek, banki létesítmények és tárgyalók. A vendégek a fitnesztermet és a medencét is használhatják. Helyszín: többszintes Parkade 2 felett, 5. szint.

Csatlakozás Hararéhez

Végül itt az ideje felszállni a hararei járatomra, amelyet késő éjszakára tervezek. A Harare repülőteret évtizedek óta nem frissítették, és az éjszakai leszállás kihívást jelenthet. Ne számítson sok megvilágításra, irányra, személyzetre, feliratokra vagy működő WC-re. Jó hír, hogy a repülési idő 2 óra alatt van, és a FastJet új, modern repülőgépeket kínál költségvetési árakon.

A FastJet az egyik legjobb afrikai fapados légitársaságnak számít, és megkapta a Skytrax World Airline Awards díjat. Johannesburg-i székhellyel Zimbabwében, Zambiában, Tanzániában és Dél-Afrikában működik, és nagyon népszerű módszer a zimbabwei Victoria-vízesés elérésére. Noha a Johannesburgból a Victoria vízesésig tartó járatom óriási igényt támasztott korlátozott türelmem és energiám iránt, a légitársaság „általában” 94 százalékos időbeli teljesítőképességet mutat, megbízhatónak és pontosnak, valamint megfizethetőnek számít.

Harare-ban a bevándorlás és az útlevél-ellenőrzés áthaladása zavarba ejtő lehet. Noha nagyon kevés turistával voltam repülőn, sok időbe telt, mire a személyzet megszakította személyes beszélgetéseiket, és tudomásul vették, hogy feldolgozásra vártam. Úgy tűnt, hogy az alkalmazottak megzavarták az USA-s útlevelemet, és a vízumdíjak kezelésének módját. A járat késői érkezése miatt a repülőtér aznap zárva volt, és féltem, hogy bezárkóznak - így - mindent megtettem, hogy ösztönözzem a személyzetet arra, hogy koncentráljon az útlevelemre és a kapcsolódó papírokra - nem az én kedvemért, hanem előnyük! Amint az ellenőrző pontjaikon áttisztítottak, hazamehettek.

Az utazók szerencséjére a hararei repülőtér a tervek szerint 153 millió dolláros frissítést élvez a China EximBank kölcsönének köszönhetően. A frissítés a fenntartható társadalmi-gazdasági átalakulás zimbabwei menetrendjének infrastrukturális és közüzemi klaszterébe tartozik, és várhatóan fokozottabb foglalkoztatást és egyéb előnyöket jelent. A repülőtér 2.5 millió utas kapacitással rendelkezik (évente).

Örültem, hogy a repülőtéren egy FastJet ügyvezetője találkozott velem, aki kegyesen elvitt a szállásomra estére. Az ingatlan egy bájos, egyedi „magánház”, amely szállást kínál azoknak az utazóknak, akik több magánéletre és szolgáltatásra vágynak, mint általában a szállodákban.

Harare szállás

Egy éjszakát Hararéban töltöttem a Lelethu Lodge-ban. Ez a nagyon félreeső, előkelő ingatlan (szabadtéri medencével, ingyenes Wi-Fi-vel és ingyenes reggelivel) az Alexandra Park külvárosában található. Közel van a városközponthoz, valamint a Nemzeti Botanikus Kerthez, és csak 10 mérföldre van a repülőtértől. Ez a nagyon kényelmes szálloda a művészeti galériák, a vidámpark, az akvárium és az éjszakai élet közelében található.

Vissza Harare-ba a Victoria-vízesésért

Ne keressen vásárlást vagy ínyenc étkezést a Harare repülőtéren. A kis váró bár italokat és kávét kínál. Nem látod, mit akarsz? Kár! Nincsenek választási lehetőségek. A helyszínről hiányzik a vásárlás lehetősége is. Úgy gondoltam, hogy a várakozási időt felhasználom Zimbabwében készült ruhák és ékszerek vásárlására ... Semmi! Még pólót sem. Visszatérve a várakozáshoz, az útiterv újraolvasásához, és alig várom, hogy végre meglássam a Victoria-vízesést.

Ahogy szemlélődni kezdek egy szundikálást, észreveszem, hogy a repülőtéren az emberek kézipoggyászukat veszik fel, és a portálnál vonalat alkotnak a kifutópályáig. Hova mentek? Megkérdeztem egy közeli utast, hogy elmulasztottam-e bejelentést. Nem - az emberek csak „tudták”, mikor kell szerveződniük a beszállási járatokra. Kétszer is megnéztem egy kapuügynöknél, és - bizony, ideje volt a jegyek és útlevelek ellenőrzését a beszálláshoz. "Nem. Nem történt bejelentés.