Szöul egy modern, nyüzsgő város, amely ápolja örökségét. Újra és újra megkaptam ezt az üzenetet, kezdve azzal, hogy az Incheon repülőtérről – amelyet nemrég 2009-ben a világ legjobb repülőterének választottak – a város központjában található Sofitel Ambassador szállodába utaztam. Ahogy körbejártuk Szöulban az embereket különféle szállodáikba, lenyűgözött a kortárs történelmi találkozások múló képei. A féklámpánál az utca egyik oldalán csillogó üvegtornyokat láttam, az utca másik oldalán pedig furcsa, kis üzleteket, amelyekben lámpások lógtak az épület ereszéről.
A fárasztó, 13 órás útiterv első napján lelkes idegenvezetőnk nagyon okosan felismerte a nap előrehaladtával fogyatkozó kitartásunkat, és a délutáni programunkkal zsonglőrködött, hogy egy kis szünetet felfrissülhessünk egy barátságos vacsorára aznap este. Néhány megállót tett, hogy ehelyett elvigyen minket egy gyors, nem tervezett kirándulásra, hogy megnézze a Cheonggyecheon-patakot.
Egy forgalmas járdán mentünk le, majd lefelé betonlépcsőn. Amikor felnéztem, láttam a patakot, amely Szöulon keresztül folyik, mint a város éltető eleme, sima betonjárdákkal határolva, és olyan elevenen, mint bármely patak, hűvös zubogó vízzel és kis halakkal, amelyek úszkáltak az áramlatain. Ez a patak szimbolikussá vált számomra annak a szándéknak, hogy a modern kort össze kell keverni a megőrzéssel, és kiváló példája a város céltudatos fejlődésének.
A köszöntő vacsorán Szöul három alpolgármestere közül az egyik megkérdezte az asztalunknál ülőket, mi volt az első benyomásunk Szöulról. Amikor azt válaszoltam, hogy nagyon modern, egyetértett, de gyorsan hozzátette, hogy az örökség ugyanolyan fontos. Elmondta, hogy valahányszor földet törnek egy másik épület építésénél, mindig előkerülnek a leletek, ami azt jelenti, hogy ezek a talált történelmi maradványok arra emlékeztetik őket, hogy van egy örökség, amelyre az új megszületésével együtt emlékezni kell.
Másnap reggel részt vettünk a Szöuli Turisztikai Fórumon, ahol ez a fejlesztési filozófia ismét nyilvánvalóvá vált, amikor Yoon-dae Euh úr, a nemzetmárkaépítéssel foglalkozó elnöki tanács elnöke vitaindító beszédében azt mondta, hogy kormányuk „kiegyensúlyozza az ultramodernt. felújítása az ősi épületek gondos helyreállításával és a környezet megóvásával.”
Következő állomásunk Gyeongbokgung körútja volt, ahol ismét megdöbbentett ennek a felújított történelmi palotának a fenséges szépsége Szöul magas városi épületeinek látképével szemben. Miközben a tűző napon álltunk, hogy gyönyörködhessünk az őrségváltás színes látványában és dobbantó hangjaiban, eszembe jutott az előző nap, amikor a Cheonggyecheon-patak mentén sétáltunk – egy frissítő oázis egy progresszív városban, ahol a hőmérséklet 6.5 F-kal hűvösebb, mint a város többi részén, a patak létezése miatt.
Az 1950-es évek elején, a koreai háború után ezt a kis patakot végül betonnal fedték le, majd 1976-ban magaslati autópályát építettek rá, ami a modernizáció ipari sikerévé tette. 2003-ban Lee Myung-bak elnök, Szöul akkori polgármestere 900 millió USD értékű projektbe kezdett annak helyreállítására, sok vitát kitéve, és ma a környezetbarát várostervezés egyik legnagyobb sikerének tekintik, és mindkét lakos élvezi. és turisták.
A helyreállítási munkák hozzájárultak ahhoz, hogy Szöul környezetbarát várossá váljon, és számomra Szöul megtestesítője – a régi és az új, a történelem és a jövő, az ősi és a modern.
Szöulról további információért látogasson el a Szöuli Turisztikai Szervezet weboldalára a www.seoulwelcome.com címen, vagy hívja a +82-2-3788-0800 telefonszámot.
