BAKU, Azerbajdzsán - A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) sürgette Azerbajdzsánt, hogy fogadjon el menetrendet a fokozott biztonság és szabályozás érdekében, hogy a légi közlekedés kibővíthesse szerepét az ország gazdasági növekedésének és fejlődésének katalizátorként.

„A repülés Azerbajdzsán GDP-jének 1.8% -át támogatja, és a munkaerő 1.5% -ának biztosít munkát. Ez jelentős hatással bír, de összehasonlítva a légi közlekedés hozzájárulását olyan helyekhez, mint Szingapúr vagy az Egyesült Arab Emírségek, ahol a légi közlekedés a GDP 9, illetve 15% -át teszi ki, ez azt mutatja, hogy Azerbajdzsán kiaknázatlan potenciállal rendelkezik ”- mondta Tony Tyler, az IATA munkatársa. Főigazgató és vezérigazgató.

Az azerbajdzsáni kereskedelmi repülés 75. évfordulója alkalmából rendezett eseményen Tyler megjegyezte, hogy „a repülés 395 millió AZN-t támogat az üzleti életben és több mint 66,000 XNUMX munkahelyet támogat, ideértve a repüléssel kapcsolatos turizmust is”. Néhány fontos kérdéssel azonban foglalkoznunk kell, ha Azerbajdzsán teljes mértékben ki akarja használni a repülési ágazat előnyeit.

Biztonság

A biztonság az ipar kiemelt prioritása. Az IATA Operatív Biztonsági Ellenőrzés (IOSA) által megállapított 900+ szabvány fontos szerepet játszott a biztonság javításában. Az IOSA bejegyzett fuvarozói az összes balesetet 77% -kal jobban értékelték, mint tavaly a nem IOSA fuvarozók. 2009-ben az IATA és a Független Államok Közösségének (CIS) Államközi Repülési Bizottsága közötti együttműködési megállapodás az IOSA elveit igyekezett beépíteni a szabályozás biztonsági felügyeletébe.

„Azerbajdzsán túlléphet az együttműködési megállapodáson, és hivatalos követelményt szabhat az IOSA regisztrációjának. Az Azerbaijan Airlines (AZAL) 2008 óta szerepel az IOSA nyilvántartásában, de az azeri repülés biztonsági hírnevét javítaná, ha a nemzet összes fuvarozója jogosult lenne az IOSA regisztrációra. ”- mondta Tyler.

Tyler arra is felszólította a kormányt, hogy fontolja meg a földi kiszolgálóktól az IATA földi üzemeltetési biztonsági auditjának (ISAGO) való megfelelés előírását, amely a biztonságos földi üzemeltetés globális szabványa, segítve az ipar által évente elszenvedett földi károk milliárdjainak kezelését. .

Szabályozás

Tyler két prioritást határozott meg Azerbajdzsán légiközlekedési szabályozásával kapcsolatban.

· Azerbajdzsánnak azonnal ratifikálnia kell az 1999. évi Montreali Egyezményt. Az egyezmény közös felelősségi normákat határoz meg, és ez az alapja az árufuvarozások elektronikus dokumentációinak elismerésének. „Arra kértem a kormányt, hogy haladjon tovább az egyezmény ratifikálásával és a kapcsolódó jogszabályok összehangolásával. Oroszország és Kazahsztán – Azerbajdzsán két legfontosabb kereskedelmi partnere – 2013 végére hatályba lépteti az egyezményt. Remélem, hogy Azerbajdzsán képes lesz lépést tartani” – mondta Tyler.

· A globális szabványokkal összhangban fontos, hogy a Polgári Légiközlekedési Hatóság karok közötti kapcsolatban álljon az AZAL-lal. A kormánynak van egy munkafolyamata a CAA funkcióinak világos körülhatárolására. Az IATA segíthet a kapacitásépítésben, hogy segítse a CAA-t felelősségi körének növelésében.

Tyler megjegyezte, hogy Azerbajdzsán kormánya a repülés sikeres fejlesztésére összpontosít. Ez különösen figyelemre méltó reptéri infrastruktúrájával rendelkezik. Az elmúlt évtizedben a bakui és a Nakhchivan repülőteret is teljesen újjáépítették és korszerűsítették. Ezenkívül megnyitották az új repülőtereket Ganjában, Zakatalában, Lankaranban és Gabalában, hogy országszerte biztosítsák a légi összeköttetést.

„Az azerbajdzsáni kormánynak dicséretet kell mondani az infrastruktúra fejlesztésével kapcsolatos megközelítésért, a légitársaságokkal konzultálva és együttműködésben. A jövőre nézve ösztönözném a kormány, a repülőtér, az üzemeltető és a létesítményeket igénybe vevő légitársaságok közötti folyamatos partnerség folytatását. Szeretnénk, ha hasonló megközelítést alkalmaznának az Azerbajdzsán léginavigációs szolgálatai is ”- mondta Tyler.

Végül Tyler megismételte, hogy az IATA támogatja Azerbajdzsánt, mint elkötelezett partnert a légi összeköttetés előnyeinek növelésében a repülés biztonságos, biztonságos és fenntartható fejlesztése révén.

„Óriási lehetőség rejlik abban, hogy a repülés sokkal nagyobb szerepet játsszon Azerbajdzsán fejlődésében - sőt, a FÁK egész területén. Az ipar csak most kezdte el összekapcsolni ezt a kulturálisan gazdag és gazdaságilag fontos régiót belsőleg és a világ többi részével. A légi közlekedés biztosítja a jövőbeli növekedés, fejlődés és jólét kritikus lehetőségét ”- mondta Tyler.