Spitzer szerette a földet és a (bűnös) lányait

Amíg 2007 januárjában, valamivel több mint egy évig New York kormányzói posztját be nem lépett, Eliot Laurence Spitzer háziállat-bűvészei voltak a környezet legrosszabb ellenségei.

Amíg 2007 januárjában, valamivel több mint egy évig New York kormányzói posztját be nem lépett, Eliot Laurence Spitzer háziállat-bűvészei voltak a környezet legrosszabb ellenségei.

A 48 éves politikus Mr. Cleanként ábrázolta magát. A tiszta kapitalizmus, az átlátható üzleti gyakorlat és a környezetvédelem szilárd védelmezője volt – elég jó ahhoz, hogy a Környezetvédelmi Ügynökséget nem egyszer, hanem háromszor is kidobja.

De a szekrényében is voltak csontvázak. Az egykori New York-i kormányzónak van egy csúnya titka – nagyon-nagyon imádja a prostituáltakat. Mr. Clean is nagy szerelme volt a Földanyának – és nem csak az egzotikus, drága telefonáló lányoknak.

Tavaly júniusban csatlakozott egy 15 másik tartományi kormányból álló koalícióhoz, akik többször is a környezetvédelmi ügynökség után mentek. Céljuk: megállítani az elektromos cégeket abban, hogy 48 tonna higanyt állítsanak elő, amely mérgezi a vízi utakat és a halakat, valamint évente 600,000 XNUMX gyermeket betegít meg.

Augusztusban aláírta azt a jogszabályt, amelynek célja, hogy felhívja a fogyasztók figyelmét az üvegházhatású gázok kibocsátására. A törvény előírta az autógyártóknak, hogy a 2010-es modellévtől kezdődően „globális felmelegedési indexet” tartalmazó matricát ragasszanak az új személygépkocsikra és teherautókra, amely részletezi a szén-dioxid és egyéb üvegházhatású gázok kibocsátását. New York a második állam, amely ilyen innovatív környezetvédelmi jogszabályokat fogadott el.

A globális felmelegedés a környezetbarát Spitzer napirendjének élén állt. Minden kormányzati, üzleti és fogyasztói szintet felszólított, hogy vállaljanak szerepet a kibocsátás csökkentésében. A követelmény a 2010-es modellektől lép hatályba, és a 8,500 font vagy annál kisebb össztömegű személygépjárművekre és könnyű tehergépjárművekre vonatkozik. A matrica tartalmaz egy indexet, amely összehasonlítja a jármű globális felmelegedést okozó gázainak kibocsátását az azonos modellév összes jármű átlagos előrejelzett károsanyag-kibocsátásával, és azonosítja az adott modellévben a legalacsonyabb károsanyag-kibocsátással rendelkező járműmodellt. Az index a metán, a dinitrogén-oxid, a fluorozott szénhidrogének, a per-fluor-szénhidrogének és a kén-hexafluorid mellett a szén-dioxid-kibocsátáson alapulna, amely a világszerte felmelegedő hőmérséklet egyik fő tényezője.

Sokkal korábban Spitzer kormányzó (olyan osztrák származású, mint Kalifornia kormányzója, Schwarzenegger) megosztotta „15-szer 15” tervét, amely szerint 15-ig 2015 százalékkal csökkenti a villamosenergia-felhasználást az előre jelzett szinthez képest új energiahatékonysági programokon keresztül, amelyek célja az energiaszámlák és az üvegházhatások csökkentése. gázkibocsátás és egyéb légszennyezés. Ragyogó! A Harvard zsenialt csinált Spitzerből.

Az EPA-val ápolt szeretet-gyűlölet kapcsolatával az állam főügyészeként 2000-ben azonban támogatta az EPA azon javaslatát, hogy távolítsák el a PCB forró pontokat a Hudson-folyó felső részén. Spitzer megállapodása a New York-iak jövő nemzedékeinek egészségének védelméről, valamint a folyó és ökoszisztémája vitalitásának helyreállításáról széles közvéleményt kapott. „A New York-iak egész generációja soha nem ismert PCB-szennyeződéstől mentes Hudson folyót. A folyó vizében lebegő és az üledékében lerakódott PCB-k olyan egészségügyi kockázatot jelentenek, amely túl sokáig megtagadta tőlünk a folyó teljes körű használatát. Az emberekre gyakorolt ​​negatív hatásukon túlmenően a PCB-k a Hudson folyóban és annak mentén élő állatokat is károsítják” – mondta beszédében, amelyen keresztül az EPA adminisztrátorát, Carol Brownert támogatta. Spitzer felszólította a New York-iakat, hogy támogassák az EPA-t a folyó egészségének helyreállítására irányuló erőfeszítéseiben.

Ugyanebben az évben Spitzer arra kényszerítette a Virginia Electric Power Company-t, hogy mintegy 70 százalékkal csökkentse a kén-dioxid és a nitrogén-oxid, a több száz mérföldre északra lebegő és savas esőt okozó, hírhedt toxinok termelését. Spitzer megnyerte ezt az ügyet, és tetemes, 1.2 milliárd dolláros pénzbírságot rótt ki a létesítményre – mondta Tim Neville, az Outside munkatársa.

Neville hozzátette, hogy a 2003-ban megbukott Dow AgroSciences Spitzer azt állította, hogy a Dursban növényvédőszer-család biztonságos, annak ellenére, hogy az EPA (ismét) figyelmeztette, hogy a Chlorpyrifos nevű összetevő agyi rendellenességeket okoz a gyermekeknél. Beperelte Dow-t, akit 2 millió dollár pénzbüntetésre ítéltek.

Pályafutása során a környezetszennyezők voltak Spitzer kedvenc célpontjai. Ritkán bünteti őket a piac, Bush elnök alatt pedig ritkán büntetik meg őket a szabályozók, ami azt jelenti, hogy a társadalom egésze megfizeti a környezetszennyezés árát – mondta az NNDB, amely hozzátette, Spitzer azt követelte az EPA-tól, hogy adja át 50 erőmű aktáját. nyomozást folytattak, de soha nem indítottak eljárást. A tiszta levegőről szóló törvény megsértése miatt akart eljárást indítani az erőművek ellen, ha bűnösnek találják. Nem meglepő, hogy kevés Spitzer-rajongó van az EPA vezető pozíciójában – jegyezte meg az NNDB online.

Kár, hogy egy ilyen, a bolygó iránti szenvedélyes embernek sokkal nagyobb vágya volt (és 80,000 XNUMX dollárt költött), hogy a csavargóktól keressen örömet, például ivarcicáját, Kristent.

<

A szerzőről

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...