Egy űrrepülés Az átlagosan negyedmillió-félmillió dollárba (150,000 500,000–2 XNUMX USD) jutó turisták esetében a lakosságnak csak az a felső XNUMX%-a engedheti meg magának, hogy utazzon a világűrbe.
A tényleges utazás előtti minden előkészület, beleértve a tájékozódást és az öltözködést is, sokkal tovább tart, mint a tényleges körülbelül 15 perc az űrhajó fedélzetén, hogy eljuthasson a Földről a határig. világűr és vissza. Ahogy apám mindig is mondta, a nyaralás mulatságának fele a tervezés.
Azok pedig, akiknek még mélyebb a zsebük, ami megdöbbentő módon különbséget jelenthet a gazdag emberek felső szintjén, 50 millió USD-t fizethetnek ki egy ülésért egy olyan űrjárműben, amely ténylegesen a Föld körül keringne.
Mivel az utazási költségek ezekben az árkategóriákban vannak, nem jelent problémát elérni a világon élő emberek kis százalékát. A bevétel önmagáért beszél. A Parabolic Flight Tourism Global Market Report 2023 szerint ez a piaci rést egy év alatt 6.5 milliárd dollárral számolják.
2022-ben az űrturizmus közel 19 milliárd dollárt hozott. 2023-ban a becslések szerint ez megközelíti a 25.5 milliárd dollárt. Ezen túlmenően, ahogyan az űrben szokás, 2027-re a piac valószínűleg megközelíti a 87 milliárd dollárt. Ez közel 36%-os összetett éves növekedési ráta (CAGR).
Parabolikus vagy űrturizmus?
Ez nem két különböző típusú turizmus. parabolikus egyszerűen olyan repülést jelent, amely a vízszintes repüléssel tarkított felfelé és lefelé irányuló ívek váltakozásával gravitációmentes körülményeket teremt egy repülőgépben. Ezt a bravúrt a világűr peremén hajtják végre. Tehát parabolikus vagy űrturizmus – ez ugyanaz. Maradjunk annál, ahogy a legtöbben gondolják – az űrutazást.
Az űrutazásban manapság a legnagyobb cégek közé tartozik a Virgin Galactic, a SpaceX, a Blue Origin, az Airbus Group SE, a Zero Gravity Corporation, a Space Adventures, a Spaceflight Inc., az Orion Span, az XCOR Aerospace, valamint a Beings Systems, az ASTRAX, a Vegitel, a Novespace, és a MiGFlug GmbH.
De várj, van még
Mintha a világűrbe repülés nem lenne elég kalandos, az űrturizmus más területekre ágazik ki, hogy mit lehet tenni a légkör peremén.
2022 júniusában a Zero-G, egy súlytalan repüléseket üzemeltető amerikai cég bejelentette, hogy új üzletágat vezet be, amely magában foglalja a zenészek fedélzeti stúdiófelvételeit. Ennek érdekében a vállalatnak képesnek kell lennie arra, hogy a repülőgépet olyan új anyaggal borítsa be, amely kiváló hangzást hoz létre, miközben hővédelmet nyújt ehhez a valóban világtól eltérő felvételi munkamenethez.
Az ilyen marketingötletekkel nem az ég szab határt – fordított szójáték a szándék.
Az USA-tól Mauritiusig, Oroszországtól Kínáig, Japánig és Dél-Koreáig, Németországig és Franciaországig, az Egyesült Királyságig és Ausztráliáig, Brazíliáig, Indonéziáig és Indiáig, és a Buzz Lightyear kifejezésével az 1995-ös Toy Story című filmből: „a végtelenségig és azon túl” – az űrturizmus a kalandturizmus talán a legkalandosabb.
Haladunk előre, vagy mondjuk: felszállás
Az űrturizmus iránti érdeklődés növekedésével, és egyre több cég befektetésével ezen a piacon, a spinoffok lehetőségei az ágazatban csak most kezdődnek. Talán egy napon a Holdra utazhatunk. Vagy azok számára, akik jobban kötődnek a Földhöz, egy rakétakilövés szemtanúja lehet, hogy megéri a belépő árát. Egy biztos, az űrturizmus szó szerint fellendül.
