Az ukrán SkyUp Airlines közleményt adott ki, amelyben bejelentette, hogy eredetileg a kijevi Boriszpol repülőtérre tartó utasszállító járata helyett Moldova fővárosában, Kisinyovban kényszerült leszállni.
A fuvarozónak Portugáliából az ukrán fővárosba kellett átirányítania járatát, miután a gép írországi székhelyű tulajdonosa megtiltotta, hogy a gép belépjen Ukrajna légterébe.
Szerint SkyUp, a légitársaságnak bérbe adó gép tulajdonosa értesítette az ukrán céget, amikor a gép már a levegőben volt, hogy „kategorikusan” megtiltotta a gép belépését Ukrajna légterébe.
„Reméljük, hogy megértjük a helyzet egyediségét az utasok részéről, és mindent megteszünk annak érdekében, hogy mindenkit Ukrajnába vigyünk” SkyUp Airlines nyilatkozta.
A repülés elterelése Ukrajna küszöbön álló légi blokádjától való félelem közepette történt, egy lehetséges veszélyre számítva Orosz invázió.
Az egyik ukrán hírügynökség szerint a nagy nemzetközi biztosítótársaságok leállítják az Ukrajna felett átrepülő repülőgépek fedezetét. Az iroda által hivatkozott meg nem nevezett források szerint ez azt jelentheti, hogy nemcsak a nemzetközi légitársaságok, hanem a legtöbb ukrán légitársaság sem repülhet Ukrajna légterében, mivel sok belföldi üzemeltetésű repülőgépet vagy külföldi tulajdonosok bérelnek ukrán légitársaságoknak, vagy legalábbis biztosított a tengerentúlon. Sőt, a lízingelt repülőgépeket „a közeljövőben” elrendelhetik, hogy hagyják el Ukrajnát – jelentette az iroda.
A lap szerint az egyik forrás szerint a brit biztosítók „légiblokádot vezetnek be” a kelet-európai országra, és egyetlen repülőgép sem tud „be- és kirepülni Ukrajnából körülbelül hétfő délutántól”.
A hír egybeesett azzal a döntéssel, hogy leállítja a KLM Airlines holland lobogó szerinti légitársaság összes ukrajnai járatát. A KLM szombaton kiadott közleményében azt mondta, hogy a következő járat a fővárosba, Kijevbe ma este indul, de nem közlekedik.
A légitársaság arra hivatkozott, hogy az „utazási tanácsokat” „piros kódra” igazították, valamint egy „kiterjedt biztonsági elemzést”. A holland légitársaság szerint a lépés a „biztonságos és optimális útvonalak kiválasztásáról” szólt, és a holland titkosszolgálatok, a védelmi minisztérium, a Belügyminisztérium és a Királyság-kapcsolatok minisztériuma, valamint a minisztérium által megosztott információk alapján történt. külügyminiszter.
Eközben a német Lufthansa állítólag azt mondta, hogy „gondolják a szolgáltatások leállításának lehetőségét”, hozzátéve, hogy a vállalat „szorosan figyelemmel kíséri az ukrajnai helyzetet”. A légitársaság képviselője ugyanakkor pontosította, hogy „még nem született döntés”.
Az ukrán légitársaságok még nem tettek közzé hivatalos megjegyzéseket, miközben a legtöbb külföldi légitársaság továbbra is árul jegyeket Ukrajnába.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- A holland légitársaság szerint a lépés a „biztonságos és optimális útvonalak kiválasztásáról” szólt, és a holland hírszerző szolgálatok, a védelmi minisztérium, a Belügyminisztérium és a Királyság-kapcsolatok minisztériuma, valamint a Külügyminisztérium.
- A SkyUp szerint a légitársaságnak bérbe adó gép tulajdonosa értesítette az ukrán céget, amikor a gép már a levegőben volt, hogy „kategorikusan” megtiltotta a gépnek az ukrán légtérbe való belépést.
- Az iroda által hivatkozott meg nem nevezett források szerint ez azt jelentheti, hogy nemcsak a nemzetközi légitársaságok, hanem a legtöbb ukrán légitársaság sem repülhet Ukrajna légterében, mivel sok belföldi üzemeltetésű repülőgépet vagy külföldi tulajdonosok bérelnek ukrán légitársaságoknak, vagy legalábbis külföldön biztosított.