Egy szövetségi bíró kidobta az eladást Aloha A légitársaságok márkaneve és logója, ami visszafogja a rivális go márka átnevezésére tett erőfeszítéseket! légitársaság, mint Aloha Légitársaságok.
Lloyd King, az Egyesült Államok csődbírója tegnap új aukció lebonyolítására utasította Dane Field csődgondnokot, mondván, hogy „felháborodás” a Honolulu Advertiser riporterének megtiltása az aukción való részvételtől.
„Az eladás nem volt nyilvános” – mondta King. "Az eladást érvénytelennek nyilvánították."
Egykor az állam második legnagyobb légitársasága volt, Aloha 31. március 2008-én leállt, és 1,900 dolgozót bocsátott el a megugró üzemanyagárak és a Mesa 2006. júniusi go! szigetközi légitársaság.
Aloha’s korábbi tulajdonosa, a kaliforniai székhelyű Yucaipa Co. volt a magas ajánlattevő Aloha márkanév egy december 2-án megtartott aukción.
A Yucaipa viszont olyan licencszerződést kötött, amely lehetővé tette a go! alatt repülni a Aloha A légitársaságok bannerje 10 évre minimum 6 millió dollárért cserébe. A lépést széles körben kritizálták Aloha’s volt munkások, kik hibáztatnak menni! és Mesa számára Alohahalála.
King tegnap azt mondta, hogy nem engedélyezte a zártkörű aukciót, és megbüntette Field és Yucaipa ügyvédeit, amiért megtiltották egy hirdető riporterének, hogy részt vegyen a december 2-i aukción.
Az aukción, amelyet Field ügyvédi irodáinak konferenciatermében tartottak, a Yucaipa és a Hawaiian Airlines ügyvédei, valamint Richard Ing helyi befektető vett részt.
Ez a riporter kérte, hogy részt vegyen az aukción, de nem engedték be a konferenciaterembe, annak ellenére, hogy kifogást emelt a kizárással kapcsolatban.
Randy Kauhane, a Gépészek és Repülőgép-munkások Nemzetközi Szövetségének 141-es körzetének főtitkár-helyettese azt mondta, hogy őt is kizárták.
„Egy riporter kizárása felháborító volt” – mondta King. – Az Egyesült Államok intézi az eladást, és ön nemet mondott egy riporternek.
James Wagner, Field ügyvédje elismerte, hogy „hibát” követett el, amikor nem engedte, hogy a média részt vegyen az aukción. Wagner akkor azt mondta, hogy aggódik amiatt, hogy egy riporter jelenléte visszafogja a licitálást.
Wagner szerint az ítélet körülbelül 60 nappal elhalasztja az eladást, de azt mondta, hogy "komolyan kétségei vannak", hogy bármely más befektető túllicitálja-e Yucaipát.
Yucaipa, amely megvásárolta Aloha 2005-ben 95 millió dollárral tartozik, és ezt az adósságot hitelként használhatja ajánlattételre Aloha’s márkanév. Yucaipát Ron Burkle kaliforniai milliárdos vezeti.
Robert Klyman, a Yucaipa ügyvédje amellett érvelt, hogy az adásvételnek érvényesnek kell lennie, mivel „nincs bizonyíték az összejátszásra vagy az ajánlati csalásra”.
„Nincs titkos háttéralku” – mondta Klyman.
A Yucaipa és Mesa közötti licencmegállapodás része egy trösztellenes per rendezése, amely szerint a phoenix-i székhelyű Mesa megpróbált vezetni. Aloha üzleten kívül.
Kauhane, a gépészek szakszervezete méltatta King döntését, mondván, az alkalmazottak erősen érzik, hogy a Aloha nevet nem szabad eladni Mesának.
„Egyszerűen ne adja el a nevet annak, akinek a bezárás nevéhez fűződik Aloha Légitársaságok – mondta Kauhane. "Alakítsd ki a saját hírnevedet."
Barbara Ching, an Aloha A légitársaság nyugdíjasa szerint az ügylet sót dörzsöl a volt alkalmazottak sebeibe, akik még mindig érzik a fájdalmat a tavalyi leállás miatt. Aloha.
„Mintha egy barátom elesett volna, és most a barátom nevét adják az ellenségüknek” – mondta Ching, aki Aloha A 39 éve.
Jeff Portnoy, a The Advertiser ügyvédje szerint King döntése „jelentős” a bíróságok nyitottsága szempontjából.
„Ez… a média és a nyilvánosság azon jogának csengő megerősítése, hogy részt vehessenek egy bírósági eljárásban, még akkor is, ha a tényleges eljárás nem tárgyalóteremben zajlik” – mondta Portnoy.
