Néha felteszem magamnak a kérdést, hogy miért foglalkozunk azzal, hogy a Ryanairt fedezzük. Ez jól példázza mindazt, ami manapság rossz a légitársasági ipar kultúrájával, még akkor is, ha sikeres marad. Ah, ezért!

Azaz:

A légitársaság 15 fontról 20 fontra emeli a feladott poggyász díját (22 dollárról 30 dollárra, az aktuális árfolyamokért lásd az XE.com-ot) júliusban és augusztusban – ez az év egyik legforgalmasabb utazási időszaka. A BBC szerint „a vállalat azt mondta, hogy a növekedés célja az volt, hogy „minden utasát könnyű utazásra ösztönözze” a nyári csúcsidőszakban. Az ötletet odáig húzhatja, hogy szinte logikus is legyen – a legtöbb nyári utazás meleg helyeket foglal magában, amelyek megkönnyítik a könnyű pakolást –, de kifejezetten csúnya dolog büntetni a családokat és az ügyfeleket, akiknek hosszú kiruccanáshoz bőröndre van szükségük, például az Egyesült Államokban utazókat. De ez egy tipikus Ryanair kiütés az Ön számára.

Ha már itt tartunk, a légitársaság hírhedt pay-to-pee rendszere újra a hírekben szerepel! A Daily Mail arról számolt be, hogy a Ryanair „a Boeinggel együttműködve 168 repülőgépén újratervezi az utasteret és pénzérmével működő WC-ket fejleszt”, és 1 fontot vagy 1 eurót (körülbelül 1.33 vagy 1.50 dollárt) számít fel a kiváltságért. Nagyjából ezt mondta a légitársaság még januárban, bár most a légitársaság laza ütemtervet hirdet az érmével működő mellékhelyiségek kiépítésére, mondván, hogy a díjat csak a nyár után vezetik be. Valósággá válik valaha ez a fáradt, kellemetlen reklámfogás? Reméljük nem, de maradjunk velünk.

Ezek a hírek a Ryanair amerikai megfelelője, a Spirit nyomán érkeznek, és bejelentették, hogy díjat számítanak fel a kézipoggyászért. Talán a legalsó verseny versenyesebb, mint gondolnánk.

http://www.smartertravel.com/blogs/today-in-travel/ryanair-hits-customers-with-summer-fee-gouge.html?id=4656632