Oroszország azt reméli, hogy olyan távoli helyekre vonzza a külföldi turistákat, mint a Bajkál-tó, Altaj és Karélia a szokásos turisztikai célpontok, Moszkva, Szentpétervár és az Aranygyűrű alternatívájaként – és külföldi turisztikai információs központok hálózatát tervezi, hogy segítse őket. látogatók.
Az azonban még nem világos, hogy mikor nyílhatnak meg az első központok, miközben a vízumkérdések, az elégtelen közlekedési infrastruktúra és a magas árak hátráltatják Oroszország belföldi turizmusát.
„Az a feladatunk, hogy olyan turisztikai információs központokat nyissunk külföldön, amelyek információkat osztanának az országról és az Oroszországról alkotott kép javításán dolgoznának” – mondta Alekszandr Radkov, a Szövetségi Turisztikai Ügynökség helyettes vezetője a The Moscow News-nak.
"A szovjet időkben több mint 40 idegenforgalmi információs iroda működött külföldön, és hatékonyan hozták a turistákat különböző országokból, de a szovjet összeomlás után mindegyik bezárt" - mondta Radkov. „Itt az ideje, hogy továbblépjünk, és megtegyük [ezt].”
A turisztikai információs központokat elsősorban azokban az országokban kell kialakítani, amelyek a legtöbb turistát Oroszországba küldik, így Németországban, Franciaországban, Nagy-Britanniában és Olaszországban – mondta Radkov.
A globális gazdasági válság késleltette a terveket, mondta Radkov, de kitartott amellett, hogy az ilyen központok költségei nem voltak túlzóak, és „a kormány megengedheti magának”.
„Moszkva és Szentpétervár magas árakkal riasztja el a külföldi turistákat” – mondta Radkov. „Hiányoznak a gazdaságos szállodák. Új luxusszállodák épülnek, de nem turistaosztályúak. Ennek eredményeként ezek a desztinációk nem tudnak versenyezni.”
Radkov szerint több turistát kellene vonzaniuk az olyan helyeknek, mint Altaj, Bajkál és Kamcsatka. „Szinte minden orosz régió kínál valamit. Olyan helyeket kell népszerűsítenünk, mint a Veliky Ustyug [Ded Moroz otthona]. A turizmus nagymértékben a márkáktól, a mítoszoktól függ.”
Hozzátette: a kormány azt a tervet fontolgatja, hogy 96 és 3.2 között 2011 milliárd rubelt (2016 milliárd dollárt) fordítson a turisztikai infrastruktúra fejlesztésére – elsősorban az úthálózatokra, az áram- és vízellátásra.
A Szövetségi Turisztikai Ügynökség egy másik helyettes vezetője, Gennagyij Pilipenko a múlt hónapban egy londoni nemzetközi utazási kiállításon így nyilatkozott: „Minden képzett… európai embernek életében legalább egyszer meg kell látogatnia Oroszországot, és nemcsak Moszkvát, hanem Szibériát és a Távol-Keletet is. utazzon szerte az országban, [és] nézze meg, mekkora” – jelentette a RIA Novosztyi.
Az Orosz Turisztikai Szakszervezet adatai szerint a külföldi turisták 95 százaléka ragaszkodik Szentpétervárhoz, Moszkvához és az Aranygyűrűhöz, míg más potenciálisan vonzó helyekre, például Karéliába vagy a Bajkál-tóhoz csak kevesen látogatnak el.
Irina Tyurina, a szakszervezet szóvivője elmondta, hogy Oroszország turisztikai célpontként való népszerűsítése jelenleg a Szövetségi Turisztikai Ügynökség nemzetközi kiállításokon való részvételére korlátozódik.
Tyurina elmondta, hogy Oroszország turisztikai célpontként való népszerűsítésére fordított kiadások kisebbek, mint a sokkal kisebb országokban, például Romániában és Lengyelországban.
„Jelenleg a külföldön elérhető Oroszországgal kapcsolatos turisztikai információk nagyon ritkák” – mondta Tyurina. "Például az orosz légitársaságok külföldön dolgozói gyakorlatilag könyörögnek, hogy biztosítsunk nekik bármit, amivel külföldieket idecsábíthatnak."
Tyurina elismerte, hogy „nyilvánvaló problémák vannak, mint például a közlekedési infrastruktúra hiánya, valamint az orosz vízum megszerzésének nehézségei és magas költségei”.
„A külföldi turisztikai információs irodák megnyitása egy fontos első lépés egy hosszú és nehéz munka során” – mondta Tyurina.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- Irina Tyurina, a szakszervezet szóvivője elmondta, hogy Oroszország turisztikai célpontként való népszerűsítése jelenleg a Szövetségi Turisztikai Ügynökség nemzetközi kiállításokon való részvételére korlátozódik.
- Tyurina elismerte, hogy „nyilvánvaló problémák vannak, mint például a közlekedési infrastruktúra hiánya, valamint az orosz vízum megszerzésének nehézségei és magas költségei.
- Oroszország azt reméli, hogy olyan távoli helyekre vonzza a külföldi turistákat, mint a Bajkál-tó, Altáj és Karélia Moszkva, Szentpétervár hagyományos turisztikai helyek alternatívájaként.