ROAR: A légitársaságok barátok vagy ellenségek

Sok évvel ezelőtt a jutalék felső határa előtt benyújtottam egy szakdolgozatot a CTC [Certified Travel Counselor] számára „Légitársaság: barát vagy ellenség” címmel. Alapvetően az ügynökök figyelmeztetése volt, hogy vannak konszolidátorok, és etikai tarifák, amelyek újak az ügynökök számára. A konszolidátorok akkoriban nem árulhattak belföldi, autókat, körutazásokat, csak az általuk kialkudott alapárakat.

A tézis nem a légitársaságok riasztása volt, hanem az volt, hogy segítsünk az ügynököknek ráébredni, hogy egyedülálló helyzetben vagyunk, hogy eladjuk a világot, és ne csak darabokat. Nos, a témát elutasították, mivel a CTC nem akarta a légitársaságokra „rossz fényben” helyezni a hangsúlyt, miközben csak annyit akartam közölni az ügynökökkel, hogy elkezdhetnek etnikai viteldíjakat árulni odakint.

Most a konszolidátorok bármit eladhatnak, amiről tárgyalni tudnak, és az ügynökök a túlélésért küzdenek. Az ARC [Airlines Reporting Corporation] azt jelzi, hogy nem tudja kiszolgálni/eladni a levegőt, de eladhat biztosítást, vízumot, útlevelet, és megpróbálhatja emelni a díjainkat. Miért nem kapják meg a lehető legalacsonyabb viteldíjakat a legális ügynököknek, akik az ARC tagjai, majd a tagságot felosztják tégla és habarcs, külső ügynökök, házigazdák és költségek között a tagdíjak szerint?

Nem foglalkoztam túl sokat az ARC részlegeivel, de úgy gondolom, hogy ez sokkal jobb, mint az összes többi, amit szorgalmaznak, különösen azért, mert a jelentéseket közvetlenül minden tag légitársaságnak tudják megtenni. De lehet, hogy ez ellentétes a légitársaság irányelveivel. Az ARC nem tárgyalhat a viteldíjakról, de beszedhet terhelési értesítéseket a légitársaságok számára. [Ez] nem tűnik igazságosnak.

– Pati Gee, CTC