Az emelkedő üzemanyagköltségek és a viharos valutapiacok csökkentették az Emirates Airline profitját, mivel az iparág kemény évre készül.
Az első félév nyeresége 76 százalékkal esett vissza, mivel a dubai légitársaság 1 milliárd dollárral (3.67 milliárd dinár) többet költött üzemanyagra, mint az előző év azonos időszakában.
„Az elmúlt hat hónap globális kihívásai ismét próbára tették az Emirates-t” – mondta Ahmed bin Saeed Al Maktoum sejk, az Emirates elnök-vezérigazgatója.
Azt mondta azonban, hogy a légitársaság „a bizonytalan piaci helyzet ellenére tovább fog növekedni”.
A nettó bevétel az első félévben 827 millió dinárra esett vissza, az áprilistól szeptemberig tartó hat hónapban mért 3.4 milliárd dinárról.
Az Emirates a november 13-án kezdődő Dubai Airshow előtt nyilvánosságra hozta bevételeit, amelyen további repülőgép-megrendeléseket várnak a fuvarozótól.
A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint a légitársaságok teljes nyeresége idén várhatóan 6.9 milliárd dollárra esik vissza, szemben a tavalyi 16 milliárd dollárral. Jövőre további 4.9 milliárd dolláros csökkenést jósolnak a gyenge globális gazdasági környezet közepette.
Az IATA előrejelzései szerint a közel-keleti légitársaságok tavalyi 900 millió dolláros nyeresége után idén 800 millió dollárra csökken. Jövőre további 700 millió dolláros csökkenés várható.
„Tekintettel arra, hogy mi történt gazdaságilag Európában és az Egyesült Államokban, az Emirates első félévi adatait nem szabad hosszú távú trendnek tekinteni” – mondta Saj Ahmad, az FBE Aerospace elemzője.
Más tényezők is negatívan befolyásolták a profitot – tette hozzá.
„Az első félévi profitcsökkenés kétségtelenül a regionális változás hatásait és a verseny növekedését is tükrözi. Nemcsak az Emiratesnek van a küszöbén a flydubai, hanem a növekvő Qatar Airways-szel és az Etihad Airways-szel is meg kell küzdenie.”
Ahmad úr azt mondta, hogy arra számít, hogy az eredmények nem befolyásolják az Emirates terjeszkedését vagy repülőgép-megrendeléseit, mivel a vállalat készpénzes pozíciója továbbra is erős. A légitársaság jelentése szerint szeptember 30-án ez 13.8 milliárd dinár volt, szemben a március 14-i 31 milliárd dinárral.
Az utasférőhely-tényező, vagyis az Emirates járatainak férőhelyeinek kihasználtsága átlagosan 79.3 százalékot ért el, ami kismértékben csökkent a tavalyi év azonos időszakának 81.2 százalékához képest, mivel a légitársaság növelte kapacitását – közölte a légitársaság.
Az Emirates flottája 161 repülőgépből áll. A jelenlegi pénzügyi év kezdete óta a légitársaság 10 új szélestörzsű repülőgépet vett át, és további 13 repülőgépet a tervek szerint a pénzügyi év vége előtt szállít ki.
Április óta indít járatokat Genfbe, Koppenhágába és Szentpétervárra. A tervek szerint további nyolc útvonalat bővítenek, köztük Bagdadot ebben a hónapban, Rio de Janeirót, Buenos Airest, Hararét, Lusakát, Dallast, Seattle-t és Dublint a jövő év elején.
„Ez a válságok és sokkok kemény éve a közel-keleti és észak-afrikai légitársaságok számára” – mondta Majdi Sabri, az IATA közel-keleti és észak-afrikai regionális alelnöke a héten.
„A szeptemberi adatok azt mutatják, hogy a közel-keleti légitársaságok gyorsan módosítják a kapacitásnövekedést, válaszul a régióban és globálisan tapasztalható gazdasági bizonytalanságra.”
A múlt hónapban az Etihad azt mondta, hogy a légitársaság üzemanyag-fedezeti intézkedései miatt kevésbé volt kitéve a megugró olajáraknak, és továbbra is arra számít, hogy eléri az idei évre kitűzött fedezeti célját.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- “The decline in first-half profits is no doubt a reflection of both the effects of regional change and also because of the growth in competition.
- Since the start of its current financial year, the airline has taken delivery of 10 new wide-body aircraft, with another 13 aircraft scheduled for delivery before the end of the financial year.
- A múlt hónapban az Etihad azt mondta, hogy a légitársaság üzemanyag-fedezeti intézkedései miatt kevésbé volt kitéve a megugró olajáraknak, és továbbra is arra számít, hogy eléri az idei évre kitűzött fedezeti célját.
