BANGKOK, Thaiföld (eTN) – Az elmúlt öt évben elhalványult az utazók emlékezetében. Augusztus 1-től azonban a látogatók emlékezhetnek arra, milyen tágas és szép ésszerű volt a bangkoki Don Muang repülőtér régi nemzetközi termináljának kialakítása. A bangkoki belföldi terminál bezárásával – amelyet repüléskarbantartó központtá alakítanak át – a Nok Air és az Orient Thai fapados légitársaságok teljes forgalma a Don Muang 1-es termináljára költözik. Csatlakoznak olyan kisebb légitársaságokhoz, mint a Solar Air vagy a Thai Regional Airlines, valamint néhány nemzetközi charter járathoz, amelyek továbbra is a Don Muang repülőteret használják, mióta az összes menetrend szerinti nemzetközi légitársaság átszállt a Suvarnabhumi repülőtérre. A lépés két hónapot csúszott a kapcsolt felek közötti megegyezés bonyolultsága miatt.
A Thaiföld hat legnagyobb nemzetközi repülőterét üzemeltető állami vállalat, a thaiföldi repülőterek (AOT) az elmúlt hónapokban mintegy 13 millió THB-t (433,000 40 USD) költöttek a létesítmény felújítására. A területet 1%-kal növelték, és új üzleteket telepítettek. Összességében az 16-es terminál évente mintegy 2011 millió utast fogadhat majd, ami csaknem négyszerese a Don Muang XNUMX-re várható utasforgalmának, mintegy négymillió utasnak.
A repülőtér növekedése idén elérte a 44%-ot, főként a Nok Air fapados légitársaság számos új járatának köszönhetően. A légitársaság nemrégiben növelte kapacitását Bangkokból Chiang Mai, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Phuket felé, és regionális partnereivel új járatokat nyitott Narathiwatba, valamint Loeibe, Roi-Etbe és Sakhon Nakhonba. Az Orient Thai nemrégiben napi járatot indított Udon Thaniba.
A Don Muang tervezett belföldi tevékenysége azonban időben korlátozott lesz. Az AOT igazgatósága pénteken jóváhagyta a Suvarnabhumi repülőtér bővítését. 2024-ig a bangkoki fő repülőtér kapacitása 2.5-szeresére nő, több mint 100 millió utassal. Az első ütemben egy harmadik kifutópálya és egy belföldi terminál épül, amely kezdetben 20 millió utas befogadására alkalmas. 2016-ra megnyílik, majd átveszi a Don Muang teljes belföldi forgalmat a Nok Air és az Orient Thai összes tevékenységének integrálásával. A Don Muang 1-es terminálja ezután bezárja a menetrend szerinti légitársaságokat, kivéve, ha Thaiföld jövőbeli kormányai ismét meggondolják magukat. Az elmúlt öt évben a Don Muang repülőtér revitalizálására vagy új életre keltésére vonatkozó terveket legalább ötször módosították.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- They will join smaller carriers such as Solar Air or Thai Regional Airlines, as well as some international charter flights, which are still using Don Muang airport since the transfer of all scheduled international airlines to Suvarnabhumi airport.
- In total, Terminal 1 will be able to welcome some 16 million passengers a year, almost four times more than the expected passengers traffic at Don Muang for 2011, around four million passengers.
- The first phase will see the construction of a third runway and a domestic terminal with an initial capacity for 20 million passengers.
