A szabályozók arra kényszeríthetik a Ryanairt, hogy adja el a rivális Aer Lingus teljes részesedését

A Ryanair kényszerülhet az Aer Lingus teljes részesedésének eladására, miután a szabályozók ma azt mondták, hogy a holding károsíthatja a versenyt a viteldíjakon és az útvonalakon.

De a költségvetési szolgáltató vezérigazgatója, Michael O'Leary azonnal visszaköpte, hogy a Versenybizottság ideiglenes döntése az Aer Lingus közel 30 százalékos részesedéséről „furcsa és nyilvánvalóan téves”, és „az Egyesült Királyság adózói forrásainak újabb óriási pazarlása egy ügyben amelynek alig vagy egyáltalán nincs hatása az Egyesült Királyság fogyasztóira.

A CC szerint a Ryanair ír riválisának 29.8% -os szelete az Egyesült Királyság és Írország közötti útvonalakon érheti a versenyt, és figyelmeztetett: „a részesedés lehetővé teszi a Ryanair számára, hogy befolyásolja az Aer Lingus, ezen utak fő versenytársa kereskedelempolitikáját és stratégiáját.

„Lehetővé teszi, hogy blokkolja az Aer Lingus speciális határozatait, és akadályozza részvénykibocsátási és tőkebevonási terveit; megakadályozhatja riválisát abban is, hogy értékes résidőket a Heathrow repülőtéren dobjon el. ”

De amióta a CC 2012 júniusában elkezdte vizsgálni a Ryanair részesedését, a fuvarozó harmadik ajánlatát tette meg az Aer Lingusra, amely 694 millió eurós (594 millió font) ajánlatot tett, amelyet az Európai Bizottság februárban blokkolt. Ma a költségvetési légitársaság felhasználta az eset megállapításait, hogy elítélje az Egyesült Királyság szabályozójának legújabb határozatát.

A Ryanair szerint a CC döntése sérti az uniós jogot, és O'Leary azt állította: „Februárban az Európai Bizottság megállapította, hogy a Ryanair és az Aer Lingus közötti verseny 2007 óta „erősödött”. az EU-Szerződésben az EU és az Egyesült Királyság közötti őszinte együttműködés kötelezettsége. A Ryanair ezért felszólítja a Versenybizottságot, hogy tartsa be ezt a mindenek felett álló jogi elvet, és vessen véget a két ír légitársaság hat és fél éves kisebbségi részesedésének hamis és alaptalan vizsgálatának.”

A Ryanair szerint azt az elképzelést cáfolta meg, hogy részesedése visszafogta az Aer Lingus képességét más légitársaságok vonzására, az Etihad tavaly májusi, 12 millió százalékos részesedésének 3 millió fontos vásárlása. O'Leary hozzátette: "Az Aer Lingus az Egyesült Királyság teljes légiforgalmának kevesebb mint 1% -át teszi ki ... [Ez az eset] az Egyesült Királyság adófizetői erőforrásainak újabb óriási pazarlása egy olyan ügynek, amelynek alig vagy egyáltalán nincs hatása az Egyesült Királyság fogyasztóira."

A Ryanair közölte, hogy az ügyet az Egyesült Királyság Versenyjogi Fellebbviteli Bíróságához viszi, ha a CC júliusban megerősíti döntését, és „ezt követően, ha szükséges, a Fellebbviteli Bírósághoz”.