A New York-i állami légitársaság utasszállító törvényjavaslata a röpcédulákat igyekszik megmenteni egy ismétlődő utazási rémálomtól: órákig rekedt egy zsúfolt repülőgépen - stagnáló levegőt lélegez, étel nélkül, víz nélkül és nem egészségügyi fürdőszobákban.
De tegnap az Amerikai Légiközlekedési Szövetség, amely számos fuvarozót képvisel, egy második jogi kifogást nyújtott be a rendelet ellen, azzal érvelve, hogy a szövetségileg szabályozott légitársaságokra nem szabad olyan állami törvényt alkalmazni, amely minimális kényelmet igényel az együttműködő utasok számára. fel egy földelt síkra. Úgy tűnt, hogy a hárombírós szövetségi fellebbezések egyetértenek a kereskedelmi csoporttal.
"Újra és újra megdöbbent a légitársaság merészsége" - mondta Michael Gianaris szerelő, a törvényjavaslat szerzője. „Magas árú ügyvédeket vettek fel Washingtonból, hogy jöjjenek és azzal érveljenek, hogy az utasok, akik órákon át vannak elakadva egy-egy repülőgépen, ne használhassák a fürdőszobát, vagy ne igyanak egy italt vizet. Itt tölti az idejét és az erőforrásait az ipar. ”
Gianaris azt szeretné, ha a légitársaságok inkább költenének némi pénzt az aszfalton rekedt utasok sürgősségi ellátására. Tavaly törvénybe iktatott jogszabályai csupasz csontok elszállásolását követelték, például ételt, vizet, friss levegőt, tiszta WC-ket és áramot a három óránál hosszabb ideig tartó repülőgépeken tartózkodó emberek számára. A New York-i állam törvénye utasonként 1,000 dolláros bírsággal is fenyegeti a szabálysértőket.
A légitársaság sikertelenül támadta meg a törvényt decemberben. Az ügyet tegnap tárgyaló három bíró azonban szkeptikusnak tűnt az állami szabályozással kapcsolatban az Associated Press szerint.
A bírák szerint szimpatizálnak a repülőgépek utasainak igényeivel, de úgy tűnt, egyetértenek abban, hogy csak a szövetségi kormány szabályozhatja a légitársaságok szolgáltatásait. Brian M. Cogan bíró szerint a New York-i törvény országszerte több olyan megoldást eredményezhet, amely mindenféle követelménynek vetné alá a légitársaságokat.
Debra Ann Livingston bíró beleegyezett.
"Van egy patchwork probléma, hogy minden államnak aggódnia kell ezért, és valószínűleg különböző szabályozásokat írna" - mondta.
Annak ellenére, hogy a bírák még nem döntöttek, Richard C. Wesley bíró megvédte látszólagos álláspontjukat.
„Ez elővásárlási kérdés. A bírák nem szívtelen emberek, fekete ruhában. Három bírónak kell eldöntenie, hogy New York átlépte-e az elővásárlási vonalat ”- mondta Wesley.
Eddig New York az első állam, amely elfogadta az utasok jogainak számát, bár az egész ország államai hasonló számlákkal rendelkeznek. Az aszfalton rekedt utasok megsegítésére vonatkozó törvényjavaslat szövetségi változata elakadt. Gianaris úgy véli, hogy az ipar jogszabályokkal kapcsolatos kérdése kevésbé kapcsolódik ahhoz, hogy az államnak joga van-e érvényesíteni, és inkább annak pénzügyi következményeivel, ha extra harapnivalókat és italokat tartanak a fedélzeten, ha egy repülőgép órákig föld alatt marad.
- Ez egyszerű költségkérdés számukra - mondta Gianaris. Nem akarják kitalálni, hogyan kell csinálni. Az a véleményem, hogy ez nem mérlegelés kérdése, és alacsonyabb árakat tarthatna azáltal, hogy nem engedi meg az embereknek a fürdőszoba használatát. Ezek alapvető szükségletek, és nem szabad őket alkudni.
A tegnapi bírósági eljárás után Kate Hanni, a Légi Utasok Jogi Nyilatkozatának Koalíciójának elnöke elmondta, hogy a jogászok döntése, amely a következő hetekben várható, az egész ország államaiban hűsítő hatást gyakorolhat a számlákra. "Ha New York megborul, akkor minden megdől." - mondta.
Hanni elmondta, hogy nem tudja felfogni, hogy a légitársaságok miként mutathatnák meg az utasok emberséges bánásmódjának ilyen figyelmen kívül hagyását. Saját szörnyű tapasztalatai alapján kezdte meg a légitársaság utasvédelmi csoportját, amikor 13-ban Texasban több mint 2006 órán át rekedt az American Airlines járatán. Amíg várták, hogy az utasok vizet itattak a fürdőszoba mosdójából, amíg az kiszáradt, és az orrukat visszatartották a mellékhelyiségek után túlcsordult. A szerencsések olyan falatokat fogyasztottak, amelyeket korábban a zsebükbe raktak.
"A hadifoglyoknak a Genfi Egyezmény révén több joga van, mint az ajtó bezárása után a repülőgép utasainak" - mondta. "Enni kapnak, vizet, takarókat, gyógyszereket, gondoskodnak arról, hogy kapjanak alvóhelyet, mi pedig nem."
villagevoice.com
