Margaret Thatcher azt mondta: „Ha azt akarod, hogy mondjanak valamit, kérdezz meg egy férfit; ha valamit meg akarsz tenni, kérdezz meg egy nőt”, és amikor arról van szó, hogy a vállalati és kormányzati vezetőket az univerzum egyik részéből a másikba, vagy a katasztrófák áldozatait a válságból a másikba kell átvinni – és ez megtehető tengeren is, van egy nő. aki meg tudja valósítani: Joyce Landry, a Landry & Kling, Inc. vezérigazgatója. 1982 óta Joyce és partnere, Josephine Kling sikeresen áthelyezték állam- és vállalati elnököket, valamint Katrina áldozatait egyik kikötőből a másikba. . A kikötői charter projektek közé tartozik az 1992-es barcelonai olimpia; 2005-ös Super Bowl (Jacksonville, FL); 2007-es krikett világbajnokság (Nyugat-Indiában) és 2009-es Amerika csúcstalálkozója (Trinidad).
Amikor betörnek a katasztrófák
Landry és Kling úttörők a tengerjáró hajók úszó szállodaként való használatában. Valójában Landry telefonszámának a gyorstárcsázáson kell lennie minden vállalati és kormányzati utazási vezetőnek, mert megtalálja a hajót, és biztonságban hazaviheti – még akkor is, ha a szárazdokkban kell találnia egyet, és el kell vontatnia a rendeltetési helyére ( amit pontosan meg kellett tennie a Katrina vészhelyzet idején). Jelenleg különböző szervezetekkel dolgozik azon, hogy egy hajót hozzon Haitire, hogy a látogató vállalkozóknak legyen hol megszállniuk, amíg az ország újjáépül. A tengerjáró hajók kiváló „készenléti” szállítási lehetőségeket jelentenek minden vészhelyzetben, és felhasználhatók a rekedt utasok evakuálására időjárási vészhelyzetek esetén, vagy tisztviselők kiszállítására politikai zavargások idején.
Fokozott érdeklődés a tengerjáró hajók iránt
Landry szerint az egész tengerjáró hajóipar felfutását tapasztalta szeptember 9-e óta, mivel az emberek nem szívesen repülnek – bárhová –, és sokkal nagyobb biztonságban érzik magukat egy hajó fedélzetén. Mivel az amerikaiak 11 százaléka egy tengeri kikötőtől egynapos autóútra él, valószínű, hogy ez a tendencia folytatódni fog.
Bár a BP olajszennyezése pusztítást okoz, és dollármilliárdokra és több évre lesz szükség a megoldásához, a tengerjáró hajóipart jelenleg ez nem érinti. Lanie Fagan, a Cruise Lines International Associations kommunikációs igazgatója szerint „Minden kikötő normálisan működik. Vannak biztonsági zónák, ahol olajtisztítási műveletek zajlanak, de a hajók képesek manőverezni ezek körül.” Landry rámutat, hogy szokatlan az Egyesült Államokban, hogy olajszennyeződések történnek, és még a tartályhajókból való szivárgás is megritkult. A Nemzetközi Tanker Owners Pollution Federation Ltd (ITOPF) adatai szerint 1970 és 1998 között közel 10,000 2009 baleset történt; XNUMX-ben azonban nem volt ilyen.
Noha 2010 nem volt egy csodálatos év, Landry optimista 2011-et és 2012-t illetően, a nemzetközi szervezetek fokozott érdeklődése miatt, amelyek a tengerjáró hajókat vállalati találkozókra és ösztönző programokra kívánják használni. A fedélzeti programokat és szállásokat szervező csoportok mérete általában 250 és 1000 között mozog, bár egyre több kisebb méretű csoport találkozik, amelyek a hajókat tekintik helyszínnek, mióta megjelent egy új weboldal (seasite.com), amely felhatalmazza az utazásszervezőket a hajók online felfedezésére. és saját irodájuk kényelméből dolgozzon ki egy barkácsolt helyszíni ellenőrzést. A fejlődő piacok közé tartozik Németország, Spanyolország, az Egyesült Királyság és Ázsia, valamint Oroszország és Dél-Amerika.
Személyes profil
Bár Landry 23 éves kora óta dolgozik a körutazásban (amikor létrehozta az első légi/tengeri osztályt a Holland America vonalon), napjának nagy részét a személyes érdekek érvényesítésének szenteli, ideértve a tengeri hajózás irányító csoportjában való szolgálatot is. Női Üzleti Vállalkozások Nemzeti Tanácsa (WBENC), női tulajdonú vállalkozásokat tanúsító szervezet. Az igazgatóság tagjaként segíti a szervezetet az európai piacokra való terjeszkedésben. Az Athena Alapítvány szakmai kiválóságáért és közösségi szolgálatáért elismerte, Miami városa a Női Hírességek Csarnokába nevezte, és a Meeting News Magazine szerint a 25 legbefolyásosabb ember közé sorolta a találkozókat. és alapítója a Deborah Natansohn Alapítványnak, amely ösztöndíjakat ítél oda rászoruló nőknek, lehetővé téve számukra, hogy újságírási és turisztikai karrierjüket előmozdítsák.
A lelkes utazó Landry szereti a fotózást, a túrázást és a versenysportokat, és nemrégiben aranyérmet nyert a Women's Master's 1000 méteres versenyén a Miami International Regattán, és még szólóban is trekedt a Himalájában.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- She has been recognized by the Athena Foundation for professional excellence and community service, named to the Women's Hall of Fame by the City of Miami, acknowledged as one of the Top 25 Most Influential People in the Meetings Industry (as determined by Meeting News Magazine) and is the founder of the Deborah Natansohn Foundation which awards scholarships to women in need, enabling them to advance careers in journalism and tourism.
- Although Landry has been in the cruise business since the age of 23 (when she implemented the first air/sea department for the Holland America line) she devotes a large part of her day to pursuing personal interests that include serving on the Governing Group of the Women's Business Enterprise National Council (WBENC), an organization that certifies women-owned businesses.
- In fact, Landry's telephone number should be on speed dial for every corporate and government travel executive, for she can find a ship and get you home safely – even if she has to find one in dry-dock and get it towed to its destination (which is exactly what she had to do during the Katrina emergency).
