A Nepal News néhány hónappal ezelőtt arról számolt be Yeti Air között biztonsági besorolásban előrébb áll nepáli légitársaságok Nepál nagyobb repülőtereire repül a biztonság szempontjából, míg a Summit Air szerint az egyik legjobb repülőter Nepálban. A Nepál Kulturális, Idegenforgalmi és Polgári Repülési Minisztériuma által felállított vizsgálóbizottság erre a következtetésre jutott.
Ma, január 15-én, vasárnap az ország fővárosából, Katmanduból Pohkarába tartó kereskedelmi járat lángra lobbant és lezuhant, a fedélzeten lévő 72 ember életét vesztette. Ekkor 68 holttestből 72-at találtak meg. Az előzetes jelentések szerint 15 külföldi van a halottak között.
Az ATR 72-es repülőgépek világviszonylatban nem rendelkeznek nagy biztonsági rekordokkal. Egy ATR 4. február 2015-én a Keelung folyóba csapódott, röviddel a tajpeji Songshan repülőtérről való felszállás után. 2019-ben eTurboNews számolt be a Yeti Airlinesról lecsúszott a kifutóról Katmanduban.
Pokhara város Nepál középső részén, a Phewa-tó partján. Az Annapurna Circuit kapujaként ismert, amely egy népszerű túraút a Himalájában.
Sok látogató repül Katmandu és Pokhara között.
A Yeti Airlines YT691 számú járata 9N-ANC lajstromszámmal Katmandu és Pokhara, Nepál között.Ez a belföldi repülési útvonal a legnépszerűbb a turisták körében Nepálban.
A repülőgép 68 utast és 4 fős személyzetet szállított.
Pokharában leszállás közben a járat lezuhant a Seti folyó partján. A baleset következtében az összes utas és a személyzet tagja meghalt.
Ez Nepál legrosszabb légiszerencsétlensége a Pakistan International Airlines 268-as járatának 1992-es lezuhanása óta.
A Pokhara repülőteret a baleset után lezárták. Intenzív mentési akció indult egy nehezen megközelíthető területen.
A Yeti Airlines hétfőn minden járatát törölte, és ezt az információt közzétette a honlapján.
A nepáli kormány rendkívüli ülést hívott össze. Jyotiraditya Scindia indiai légiközlekedési miniszter részvétét fejezte ki.
Yeti Airlines Pvt. Ltd. 1998 szeptemberében kezdte meg első kereskedelmi repülését egyetlen kanadai gyártású DHC6-300 Twin Otter repülőgéppel. Nepált szolgálva több mint két évtizede, ATR 72-eseket üzemeltetünk Nepál nagyobb városaiban.
2009-ben megalakult testvérlégitársasága, a Tara Air, hogy átvegye a rövid fel- és leszállási (STOL) műveleteket a DHC6-300 és a Dornier DO228 repülőgépflottával. A Yeti Airlines megtartotta öt ATR 72-500-as modern flottáját, amely Nepál nem STOL belföldi szektoraiban működik. A két légitársaság együtt továbbra is a legnagyobb repülési útvonalhálózatot biztosítja Nepálban.
