A PKF tanulmánya szerint az amerikai szállodák rendkívül kiszolgáltatottak a légitársaságok kapacitásának meredek csökkenése miatt

ATLANTA, Georgia – A PKF Hospitality Research (PKF-HR) legfrissebb elemző adatai szerint az egyesült államokbeli szállodák szálláskereslete nagyobb eséssel nézhet szembe, mint a 11. szeptember 2001-i terrortámadásokat követő zavarok idején. Az USA-n belüli ülőhelyek számának 1 százalékos csökkenése 0.39 százalékos keresletcsökkenést eredményez az ország szállodáiban. Ezek az eredmények a PKF Hospitality Research szállásszakértői által végzett mélyreható ökonometriai elemzésből származnak.

„Számos iparági szereplő találgat a hanyatló légitársaságok szállodákra gyakorolt ​​tovagyűrűző hatásairól” – mondta Mark Woodworth, a PKF Hospitality Research elnöke. „Kutatásunk az utazási iparág e két összetevője közötti történelmi kapcsolatot mérte fel. Ez lehetővé tette számunkra, hogy előre jelezzük, mennyit veszíthetnek az üzleti szállodák, tekintettel a nagy légitársaságok által bejelentett kapacitáscsökkentésekre.”

A Smith Travel Research, a Moody's Economy.com és a Közlekedési Minisztérium múltbeli adatait felhasználva, valamint a jövedelem és a foglalkoztatás változásainak hatását ellenőrizve a PKF-HR azt találta, amit sokan intuitívan hisznek: rendkívül jelentős kapcsolat van a rendelkezésre álló ülőhelyek és a foglalkoztatás között. szállodai szoba éjszakai igény.

„Az eredményeink alapján, hogy a rendelkezésre álló légi ülőhelyek 1 százalékos csökkenése 0.39 százalékkal csökkenti a szállodai keresletet, ha pedig 10 százalékkal csökkentik a légitársaságok kapacitását, ahogy azt egyesek javasolták, akkor a szálláskereslet 3.9 százalékkal csökkenne. Ezt szem előtt tartva, a 2001-ben tapasztalt szálláskereslet-csökkenés mindössze 3.3 százalék volt” – jegyezte meg Woodworth.

A PKF-HR második negyedéves Hotel Horizons(SM) 2008-ra vonatkozó előrejelzése alapján a szálláskereslet 3.9 százalékos csökkenése az év során körülbelül 40 millióval kevesebb elfoglalt szobaéjszakát, azaz 4.3 milliárd dolláros bevételt jelentene éves szinten. „Ilyen veszteségek esetén a szállodaüzemeltetők kénytelenek drasztikusan csökkenteni a személyzeti és egyéb működési költségeket” – zárta szavait Woodworth.

Számos tényező azonban azt sugallja, hogy a csökkenés talán nem is olyan súlyos. „Ahogyan az várható volt, a légitársaságok kiiktatják azokat a járatokat, amelyekre a legkisebb a kereslet és a legalacsonyabb az üzemanyag-hatékonyság. A kereslet egy része, amely már nem elérhető repülőjegyet foglalt volna, egyszerűen módosítja az utazási terveik időzítését. Utazásokat továbbra is megtesznek” – jegyezte meg Woodworth.

A hely és az ár számít

„Ahogyan azt a normál szállásciklus apályai során megfigyeltük, az amerikai szállodák reakciója egy jelentős gazdasági változásra számos tényezőtől függően eltérő lesz” – tette hozzá.

Statisztikailag a PKF-HR regressziós elemzése azt találta, hogy Miami, Orlando, Phoenix és Denver történelmileg kimutatta a legjelentősebb kapcsolatot a légitársaságok ülőhelyei és a szálláskereslet között. Ez azt jelzi, hogy ezek a városok a legérzékenyebbek a légitársasági szolgáltatások változásaira. „Az a közös ezekben a piacokban, hogy vagy fő szabadidős célpontok, vagy földrajzilag elszigetelt helyen helyezkednek el, távol a többi nagyvárosi területtől” – mondta John B. (Jack) Corgel Ph. D., Robert C. Baker professzor. ingatlantulajdonos a Cornell Egyetem Szállodaigazgatási Iskolában és a PKF-HR vezető tanácsadója. „Megfordítva, azok a városok, amelyek gazdaságilag nagyon sokszínűek, vagy amelyek más metróterületekről könnyen megközelíthetők autóval vagy vonattal, a legjobb helyzetben vannak ahhoz, hogy ellenálljanak a légitársaságok kapacitásának csökkentésének. A két part menti nagyvárosok többsége ebbe a kategóriába tartozik.”

Az árszintek azt is meghatározzák, hogy a szállodák mennyire sebezhetők a légiközlekedési ágazat változásaival szemben. Általánosságban elmondható, hogy a legmagasabb és legalacsonyabb besorolású láncskálán lévő ingatlanok a legkevésbé érzékenyek a légitársaságok kapacitásának változására, míg a középső kategóriák veszítenek leginkább. „Történelmileg a luxusszállodák és a költségvetés-orientált motelek teljesítménye nagyrészt érzéketlen a légitársaságok kapacitásának változásaira. Ezzel szemben az előkelő és a közepes kategóriájú, étel- és italkategóriák nélküli szálláshelyek mutatták a legnagyobb történelmi sebezhetőséget a légiközlekedési ágazat változásaival szemben. Ez a két szálláshely-szegmens népszerű a középszintű üzleti és szabadidős fogyasztók körében, akik nem rendelkeznek olyan gazdaságos szigeteléssel, mint a vezetői luxusutazók, vagy az építőszemélyzetek és a takarékos túrázók csupasz költségvetése” – mondta Corgel.

Következtetés

„A mai gazdaságban zajló eseményeket figyelembe véve számos mozgó alkatrész befolyásolja a szállodák teljesítményét. Amit mi, a PKF-HR-nél elértünk, az az, hogy elkülönítjük a légiközlekedési ágazat közvetlen hatását a szállásra, szemben a hitelválság, az autók emelkedő gázárai és a fogyasztói bizalom csökkenése által a szállodai keresletre nehezedő nyomással” – mondta Woodworth. „Amennyiben a légitársaságok kapacitása jelentős mértékben csökken, az rendkívül negatív hatást gyakorolhat az amerikai szállodákra. A hatás a földrajzi elhelyezkedéstől és az ingatlan tájolásától függően változik, de nehéz lesz teljesen elkerülni, függetlenül attól, hogy hol vagy ki vagy.

Az atlantai székhelyű PKF Hospitality Research (PKF-HR) a PKF Consulting, a vendéglátóiparra szakosodott tanácsadó és ingatlancég kutatási leányvállalata. A PKF Consulting irodái Bostonban, New Yorkban, Philadelphiában, Washington DC-ben, Atlantában, Indianapolisban, Houstonban, Dallasban, Bozemanban, Sacramentóban, Seattle-ben, Los Angelesben és San Franciscóban vannak.